Descrizione completa del prodotto (H1: hub corto in alluminio corto Ø17 mm - Completa CRG Mini)
La breve hub anteriore CRG 17 mm l'alluminio ad alta precisione è una parte dell'origine del produttore (Originale CRG Quota), sviluppato appositamente per il telaio della gamma Mini (Mini 60, minimal, cadetto) del gruppo CRG (CRG, Maranello, Dr. Kart).
La versione "corta" di questo hub è un pezzo di regolazione essenziale per perfezionare il comportamento del tuo treno anteriore. Riducendo il contatto e la superficie di serraggio sul razzo, questo hub porta a maggiore flessibilità meccanica dal treno anteriore, offrendo il giovane autista una direzione più luminosa, un treno più incisivo e una migliore registrazione in turni stretti. CNC lavorato in un blocco di alluminio di alta qualità, garantisce la massima resistenza per un peso minimo.
Specificità del modello "completo":
L'hub viene consegnato montato e include:
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Il corpo corto hub alta prestazione in alluminio.
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2 cuscinetti impermeabili ad alta precisione (Diametro interno di 17 mm) già inserito.
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Il distanziatore interno calibrato per un perfetto allineamento tra i due cuscinetti.
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Stuss di fissaggio per ricevere il bordo prima.
- 3. Suggerimento a Michel (l'angolo dell'esperto)
* "Ciao giovani campioni e meccanos! Questo corto mozzo di 17 è il pezzo da avere nella sua cassetta degli attrezzi quando la pista inizia ad avere una presa cattiva e che il kart tende a saturare o rifiutare di girare in modo stretto.
Il mio trucco per il montaggio in alto: pulisci il tuo asse del razzo per il detergente del freno prima di mettere il nuovo hub. Quindi applicare un tipo di film di lubrificante molto fine WD40 o un grasso molto fluido. Evita che i cuscinetti non si bloccano mediante elettrolisi o con umidità sull'asse del razzo.
E quando stringi il tuo dado del razzo, assicurati che il hub mantenga una rotazione totalmente gratuita. Se c'è qualche punto difficile o se si ferma immediatamente quando lo lanci a mano, è che i tuoi anelli di spaziatura forzano troppo sulla spalla del cuscinetto. Vogliamo la perfetta ruota libera per rilasciare i cavalli in linee rette! "*
- 4. La guida di montaggio e l'impostazione: passo dopo passo
1.Demontage della ruota:3 min.Posiziona il kart sul suo carrello del track. Svitare i 3 dadi delle ruote anteriori e rimuovere il bordo. Quindi svitare il dado di sicurezza (spesso soffiato) alla fine dell'asse del razzo da 17 mm.
2.Nettoyage e ispezione:2 min.Rimuovere il vecchio hub e gli anelli di spaziatura della traccia. Passare un degrasso sull'asse del razzo per rimuovere il pad del freno e i residui della gomma.
3.Ajustement dalla prima strada:5 min.Disporre i tuoi anelli di spaziatura sull'asse in base alla larghezza del canale anteriore desiderata. Applicare il trucco a Michel (lubrificazione leggera), quindi far scorrere il nuovo hub completo CRG sul razzo.
4.Sertare e affondare:3 min.Sostituire la rondella di spinta e il dado del razzo. Stringere saldamente il dado mentre assicurarsi che l'hub sia ultra-fluido. Non dimenticare di mettere indietro il perno di sicurezza sul dado del razzo prima di salire il bordo.
❓ 5. FAQ SEO (domande frequenti)
D: Qual è la differenza di comportamento tra questo breve hub anteriore e un hub lungo ?
R: Il corto hub dà più flessibilità al razzo, che rilascia il treno anteriore e rende il kart più agile e reattivo quando il trigger di svolta. Il lungo hub, come per questo, rigidifica l'asse, che porta più stabilità in grandi curve veloci ma può rendere il kart più pesante per registrarsi in perni stretti.
D: questo hub CRG si adatta ai cerchi di altri marchi (ad es OTK, AMV) ?
R: Sì, lo faccio. Nella perforazione del cerchio, questo hub rispetta la distanza standard standard a 3 fori (3x58 mm). Quindi puoi guidare qualsiasi bordo anteriore standard sul mercato. Assicurati solo che i tuoi razzi siano di 17 mm di diametro (la categoria mini / cadetto standard).
D: I cuscinetti interni sono impermeabili ?
R: Sì, i cuscinetti integrati con questo hub completo sono dotati di flange di protezione impermeabile (2RS) per evitare che la polvere della pista, la sabbia o l'umidità di infiltrarsi nelle perline, garantendo così un'eccellente longevità.