GPS ou anúncios MAG Fonte de alimentação em uma bateria recarregável Alfano externa de 79 horas por carga.

Lítio Duracell 3V

(Cr2450)

Bateria plana para pro v2 e diversão e diversão

Este sensor de pressão de freio analógico 0-5V é especialmente projetado para os motoristas de kart que desejam otimizar seu desempenho. Ele se conecta diretamente ao circuito de freio e medição hidráulicos em tempo real a pressão aplicada ao pinça do disco. Graças à sua saída analógica (0-5V), transmite dados precisos para o seu sistema de aquisição (Box12, Referência A1160), permitindo uma fina análise das curvas de frenagem através do software AdaPro (ativação necessária em Alfano7).

A Sensor de temperatura de extensão Tipo K 135 cm A-3401 é especialmente projetado para modelos Alfano6 e PRO III EVO. Essa extensão estende o alcance do seu sensor de temperatura, proporcionando maior flexibilidade para medir temperaturas em ambientes de acesso difícil.

Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) Disco de freio - monitoramento de frenagem térmica

A Sensor sem fio à temperatura IV (infravermelho) para disco de freio, identificável por sua cor roxa, foi desenvolvido especificamente para o Monitoramento térmico de sistemas de frenagem de karting. Seu design e eletrônica são adequados para leitura precisa de temperaturas muito altas em superfícies metálicas.

Este sensor é uma ferramenta de análise essencial para otimizar o desempenho e a confiabilidade da frenagem sob condições de concorrência.

Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) asfalto - mapeamento térmico do circuito

A Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) asfaltocor Verde, foi especialmente desenvolvido para uma missão essencial em karting de alto nível: o Mapeamento térmico preciso da superfície da pista Ao longo de uma rodada.

Esta ferramenta fornece grandes dados estratégicos para a análise do desempenho pneumático e otimizando as configurações do chassi.

A Sensor para o movimento do volante Alfano é um acessório essencial para os pilotos que buscam analisar e otimizar sua técnica de condução. Este sensor sedia em tempo real os ângulos de direção do volante, permitindo uma análise de trajetória precisa, entradas de giro e correções de direção.