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A Sensor sem fio à temperatura IV (infravermelho) para disco de freio, identificável por sua cor roxa, foi desenvolvido especificamente para o Monitoramento térmico de sistemas de frenagem de karting. Seu design e eletrônica são adequados para leitura precisa de temperaturas muito altas em superfícies metálicas.
Este sensor é uma ferramenta de análise essencial para otimizar o desempenho e a confiabilidade da frenagem sob condições de concorrência.
Ao contrário dos sensores infravermelhos padrão, este modelo beneficia de um Calibração dedicada às superfícies metálicas e em temperaturas extremas geradas pelos discos de freio em operação.
Funcionamento preciso no Ranges de alta temperatura
Medições confiáveis, mesmo durante os picos térmicos críticos
Reprodução estável Apesar das variações rápidas de temperatura
Esta eletrônica específica garante dados exploráveis sob as condições mais exigentes.
Os dados coletados permitem um Análise térmica detalhada da frenagem, essencial para:
Controledesgaste de discos e plaquetas
Monitor Desempenho do sistema de freio
Otimizar distribuição de frenagem
Se adaptar estratégia de direção Dependendo das temperaturas afetadas
Evitar o superaquecimento e perda de fenômenos de eficiência
A Disco de freio de cor roxo do sensor IR Garantia leituras precisas onde um sensor IR padrão se torna impreciso ou saturado. Permite capturar medições confiáveis, mesmo quando os discos alcançam Temperaturas máximas, oferecendo assim uma vantagem técnica decisiva na competição.
Medição infravermelha sem contato na superfície de metal
Eletrônica adaptada especificamente para discos de freio
Aquisição precisa de dados em temperaturas extremas
Transmissão sem fio
Ajuda direta para a otimização de frenagem e confiabilidade
Ferramenta dedicada ao karting de alto nível
Compatível com os sistemas de telemetria e software de análise dedicado
Destinado a uso de competição e treinamento avançado
Recomendado para equipes, engenheiros e pilotos à procura de controle preciso de frenagem
Disponibilidade planejada: final de fevereiro de 2026
A frenagem é um elemento-chave de desempenho e segurança. Graças a este sensor IR dedicado aos discos de freio, você tem dados térmicos confiáveis para explorar totalmente o seu sistema de frenagem, sem compromisso.
Combinação Speed Corrida Barcelona Rs-1 Black-neon laranja
A câmara de combustão TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 é uma peça essencial para os motores de karting TM KZ10-C e TM KZ-R1. Esta câmara de combustão foi concebida para um desempenho e uma durabilidade óptimos. Segue-se uma descrição detalhada deste produto:
Arbre arriere 900 x 30 x 8 (Rimo). L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste.
Este extrator robusto é a ferramenta essencial para desmontar o centro de embreagem do seu motor Iame sem arriscar o virabrequim ou quebrar as aletas da embreagem. Projetado em aço tratado de alta resistência, este modelo adaptável oferece qualidade profissional a um preço desafiante toda a concorrência.
Descubra o kit de decoração completo LNKART 2025 para as novas carroçarias OTK M11. Este kit de decoração foi especialmente concebido para equipar os chassis do Grupo OTK, incluindo Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS e Res Speed Lando Norris. Oferece uma personalização completa e um estilo único para o seu kart, permitindo-lhe destacar-se na pista.
A Kit de junção completa do SPI para motores de corrida de TM Corrida é um conjunto de reposição indispensável de fabricante de origem (RICAMBI ORIGINISI TM RACING). Conforme ilustrado na imagem de referência 8722.jpgEste saco selado da planta reúne todas as articulações do lábio necessárias para garantir a tensão absoluta do seu motor de fundo durante uma revisão completa.
Em um motor de competição de alta eficiência de 2 vezes como os blocos de corrida de TM, a menor ingestão de ar ou vazamento interno podem ser catastróficas. As juntas do virabrequim de SPI retêm a pré-compressão no alojamento da bomba, enquanto as outras vedações SPI preservam o circuito de óleo da caixa de engrenagens e o eixo seletor. Projetado no tipo de elastômero de fluorocarbono Viton ou alta especificação polímerosEstas articulações de fábrica toleram velocidades de rotação lineares loucas (até 16.000 rpm) e total resistência térmica e química a combustíveis combustíveis ou não e óleos competitivos
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
Ir kart af1 radiador radiador de radiador.
Nossos suportes do radiador são projetados para máxima estabilidade na pista, evitando tensões perigosas no radiador.
O comprimento dos dois suportes foi cuidadosamente calculado para dar ao radiador o ângulo perfeito que, no caso dos radiadores do radiador AF, é de 35 ° para garantir que a massa possa aproveitar ao máximo a sua função de resfriamento.
Para melhorar ainda mais a estabilidade da massa e facilidade de montagem, eles estão equipados com um silentbloco de alta qualidade.
| Peso (kg) | 0,71 kg |
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Descubra o nosso novo AF Radiator Mini 60 Complete Airbox Bracket, especialmente concebido para os karts MINI ROK 60cc. Este kit inovador, disponível em azul, foi concebido para oferecer total compatibilidade com todos os tipos de filtros de ar, garantindo um ótimo desempenho e uma instalação fácil.
Muitas cores disponíveis. Por Bell HP3, RS3 Pro, Rs3 Karting e KF3.
OTK – Kit de proteção de disco de freio Ø 206 x 16 mm
Proteção essencial para chassis de grupo OTK
Kit de proteção de disco de freio OTK Ø 206 x 16 mm é um equipamento essencial para preservar o seu disco traseiro durante o uso intensivo. Projetado especificamente para chassis de grupo OTK, protege o disco contra choques, impactos laterais, atrito em vibradores ou saídas de pista. Este protetor de disco é altamente recomendado para evitar quebras dispendiosas e garantir a máxima longevidade do seu sistema frei
Rolamento Birelart 6000Z 10mm interior, 26mm exterior - Magickart
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF é especialmente projetado para karts de competição de grupo OTK. Este tanque é compatível com uma ampla gama de karts, incluindo modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conhecido e muitos outros. Destina-se aos karts OTK Sem caixa de engrenagens, oferecendo uma capacidade de 8,5 litros para a autonomia ideal no pista
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
O aro de magnésio OTK MXC 130 mm , vendido individualmente, é ideal para competições de kart. Ultraleve e projetado para dissipar o calor, melhora a aderência e a durabilidade do pneu. Compatível com chassis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Rodas AXP 120 milímetros OTK alumínio
vendidos individualmente
A RIM OTK MXC 210 mm em magnésio é especialmente projetado para drivers de karting procurando um desempenho ideal. Usado na concorrência pelas maiores equipes, este aro oferece excelente dissipação térmica, reduzindo assim o superaquecimento dos pneus e otimizando sua vida.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
A Iame Starter Electric é um componente indispensável para os motoristas de kart equipado com motores Iame. Projetado para garantir partidas confiáveis e rápidas, este starter elétrico é feito com materiais robustos para uma longa vida útil.
A Sensor sem fio à temperatura IV (infravermelho) para disco de freio, identificável por sua cor roxa, foi desenvolvido especificamente para o Monitoramento térmico de sistemas de frenagem de karting. Seu design e eletrônica são adequados para leitura precisa de temperaturas muito altas em superfícies metálicas.
Este sensor é uma ferramenta de análise essencial para otimizar o desempenho e a confiabilidade da frenagem sob condições de concorrência.
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