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A Kit de orientação de bainha 40 ° Dell'orto é projetado para aparafusar diretamente na tampa (tampa) dos carburadores da marca (muito comum nos motores Rotax Max, ok, kz ou phbg / vhsb typeburettores).
40 ° angle ideal: Este ângulo específico possibilita redirecionar a bainha do acelerador no chão e o pedal sem criar ruptura ou um ângulo acentuado na saída imediata do carburador.
Segurança anti-aderência: Ao evitar as pitadas da bainha, o tubo de metal garante que o cabo desliza para a perfeição. Isso elimina o risco de cabo de gás que "cola" ou permanece preso na posição aberta.
Pronto para montar kit: Vem completo com o cotovelo de metal, o parafuso de tensão (tensor de cabo), bloqueio de bloqueio e a tampa protetora de borracha à prova d'água.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Dell'orto (origem itália) |
| Ângulo do cotovelo | 40 ° (graus) |
| Carbatururações Compatibilité | Dell'orto Padrões Karting (ex: VHSB 34, PHBG, etc.) |
| Materiais | Tubo de metal de fio, tensor de latão / em aço, tampa de borracha |
| Incluído no kit | Cotovelo 40 °, tensor rosqueado, porca de bloqueio, manga de borracha |
Instalação no chapéu: Parafuse a base roscada do kit de guia para a tampa superior do carburador.
Ajustando a tensão: Use o tensor de rosca integrado para ajustar a proteção ao seu pedal acelerador. Sempre deixe um micro-jogo de 1 a 2 mm para o pedal para ter certeza de que o bushel vai bem com fundo lento.
Vedação: Deslize a tampa de borracha preta na junção entre a bainha e o tubo de metal. Isso impede a água (em caso de chuva) ou poeira para se infiltrar dentro do carburador.
"Um cabo de gás que preso por causa de uma bainha mal guiada, é a cauda da cauda assegurada no final da linha reta, ou pior, um motor que permanece acelerado completamente! O truque: O cotovelo a 40 ° é perfeito para configurações motoras onde o carburador é muito próximo do assento ou tanque porque direciona a bainha diretamente para baixo. MEU PRO COME: Ao montar, coloque uma gota fina de óleo de linha de linha ou lubrificante de silicone dentro do cotovelo de metal antes de passar seu novo cabo de gás. A sensação no pedal será de absoluta flexibilidade! "
Q: Este kit é compatível com o carburador Dell'ORTO VHSB 34 do motor Rotax Max?
A: Sim, bastante. Esta é uma das montagens mais comuns nos motores Rotax (Max, Junior, DD2) para evitar que a bainha seja esfregada contra o suporte da bateria ou o assento do motorista.
Q: Existem outros ângulos para este kit de orientação?
R: Sim, Dell'orto também oferece guias de dutos de direitos (0 °), 90 ° (ângulo reto) ou a 70 °. A escolha de 40 ° é o melhor compromisso sobre a maioria do chassi do Kart para manter uma curva natural e constante.
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Pacote de embraiagem X30 Iame
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Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
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A capacete completo OMP KJ8 EVO CMR é especialmente projetado para a prática de Competição Karting, especialmente para pilotos à procura de um capacete Leve, confortável e compatível com os padrões de segurança da CMR.
Graças ao seu design e equipamento técnico, o KJ8 EVO CMR oferece excelente compromisso entre Proteção, ventilação e conforto, tanto para treinamento quanto para raça.
O escape KA100 da IAME é um componente essencial para qualquer motorista de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade do seu motor. Compatível com IAME X30, KZ e outros modelos semelhantes, este sistema de escape garante uma evacuação eficiente de gás, melhorando a potência e a eficiência do motor. Fácil de manter graças ao nosso tutorial de limpeza, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério. Lembre-se de que o pote deve ser marcado com o logotipo IAME, obrigatório em competição. Confira nosso vídeo na parte inferior da descrição para saber como limpar seu esgotamento
A Kit de orientação de bainha 40 ° Dell'orto é projetado para aparafusar diretamente na tampa (tampa) dos carburadores da marca (muito comum nos motores Rotax Max, ok, kz ou phbg / vhsb typeburettores).
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