As agulhas de bico DELL'ORTO são componentes essenciais para os carburadores de karting, especialmente para os modelos Rotax Max, Rotax DD2, TM KZ10, TM R1 e TM R2. O tamanho e a regulação destas agulhas desempenham um papel crucial na otimização do desempenho do seu motor. Aqui está um guia completo para compreender a importância destas agulhas e como as ajustar corretamente.
O tamanho da agulha tem uma influência direta no fluxo de entrada de combustível. Como mostra a primeira imagem, uma agulha mais fina enriquece o fluxo de admissão, alterando a gama de tamanhos dos bicos. Para obter o mesmo resultado, uma agulha mais fina requer um bico mais pequeno, enquanto uma agulha maior requer um bico maior.
Por exemplo, se utilizar um bico 130/140 e a mistura permanecer demasiado pobre, a agulha é demasiado grande. Ao optar por uma agulha mais fina, pode reduzir consideravelmente o tamanho do bico necessário.
É importante notar que, qualquer que seja o bico utilizado, entre 0 e 90% de gasolina, o fluxo é controlado pela agulha, que regula a quantidade de gasolina admitida.
A posição do clipe na agulha é outro fator crucial. Como mostra a segunda imagem, baixar a agulha até ao quarto entalhe aumenta o fluxo em toda a gama de curso do copo, semelhante ao efeito de um bico maior. No entanto, é importante não confundir estas duas definições, uma vez que produzem resultados diferentes.
Para configurações básicas, é melhor manter a definição básica do clip e ajustar o tamanho do bocal. Alterar a altura da agulha pode enriquecer a mistura de forma mais significativa e numa gama diferente, correndo o risco de perturbar o motor.
O ajuste básico recomendado é posicionar o clipe no segundo entalhe a partir do topo.
Mesmo quando a manete está na potência máxima, o tamanho da agulha e a posição do clipe influenciam a regulação do jato principal. Como explicado anteriormente, uma agulha mais fina ou um clipe posicionado mais abaixo aumentará o fluxo, exigindo um bocal mais pequeno para manter o equilíbrio correto da mistura ar-combustível.
Comece com a definição básica: Para configurações padrão, comece sempre com a definição básica (clip no segundo entalhe a partir do topo) e ajuste o tamanho do bico de acordo com o desempenho observado.
Teste e ajuste: Após cada ajuste, teste o seu kart na pista para observar as alterações. Observe o desempenho em diferentes gamas de velocidade do motor para uma afinação óptima.
Consulte os especialistas: Para configurações mais avançadas ou motores de elevado desempenho, pode ser útil consultar afinadores profissionais que tenham a experiência necessária para otimizar as definições.
Documentar as suas definições: Mantenha um registo das suas definições e do desempenho observado. Isto ajudá-lo-á a voltar a configurações anteriores, se necessário, e a compreender o impacto de cada ajuste.
As agulhas dos bicos DELL'ORTO são elementos chave para otimizar o desempenho do seu motor de karting. Ao compreender e ajustar corretamente o tamanho da agulha e a posição do clip, pode melhorar significativamente a eficiência e a potência do seu motor. Quer seja um piloto amador ou profissional, estas definições podem fazer toda a diferença na pista.
Para mais informações ou conselhos personalizados, não hesite em contactar os especialistas em afinação de carburadores ou consultar os fóruns especializados em karting.
ABaliper freio dianteiro KZ i25x2-h12 / l / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Categoria KZ Competição Karts com caixa de engrenagens. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
Pastilhas de travão 2023 dianteiras BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Para uma boa travagem utilize pastilhas de travão BirelART
APinça de freio traseiro RR-I32x2 fl01 cheio é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Karts da competição. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
O radiador de refrigeração Iame O X30 é especialmente projetado para motores de karting de competição de 125cm³. Com suas dimensões de 410x230mm, este radiador "amplo" oferece uma superfície de resfriamento ideal para garantir o desempenho máximo e maior durabilidade.
As agulhas de bicos DELL'ORTO são fundamentais para otimizar o desempenho do seu motor de karting. Ao compreender e ajustar corretamente o tamanho da agulha e a posição do clipe, pode melhorar significativamente a eficiência e a potência do seu motor. Quer seja um piloto amador ou profissional, estas definições podem fazer toda a diferença na pista.
Para mais informações ou conselhos personalizados, não hesite em contactar os especialistas em afinação de carburadores ou consultar os fóruns especializados em karting.