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A Bobina de ignição com caixa CDI PVL 684110 (unidade pvl azul) é especialmente projetado para Novos motores OK Junior 125 CC Treinamento direto.
Oferece um Gestão precisa e estável de ignição, perfeitamente adaptado aos requisitos de Categorias OK e OKJ.
Compatível com motores Iame, Vortex, TM Racing e muitas outras marcas, esta versão é Ok aprovado e integra um Limitador de regime definido em 14 000 rpmgarantindo confiabilidade e conformidade regulatória.
Especialmente nos motores Iame reedster okj 2016, corresponde às configurações originais, incluindo sistemas elétricos e de controle específicos (exemplo: Tipo Fixação 273 de acordo com a montagem do fabricante).
Referência: PVL 684110
Tipo: Bobina de ignição com caso de CDI integrado
Cor: Pvl azul
Limitador de Plano: 14 000 rpm
Tipo de motor: Direct drive (mono-velocidade)
Tensão / Gestão: Ignição eletrônica de alta precisão
Ok júnior 125 cc
Iame ok / okj (de qual reedster okj 2016)
Vortex ok / okj
Tm correndo ok / okj
Outros motores aprovados OK / OKJ compatível PVL
Homologação: OK - FIA / CIK
Aplicação: Competição de Karting
Montagem: Consistente com configurações de origem fabricante
✔ Ignição estável e precisa em alta velocidade
✔ Limitador integrado regulatório do OKJ
✔ Confiabilidade comprovada na competição
✔ produto original Pvl
✔ Compatível com as principais marcas de motores OK
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Bobina de ignição com caixa CDI PVL 684110 (unidade pvl azul) é especialmente projetado para Novos motores OK Junior 125 CC Treinamento direto.
Oferece um Gestão precisa e estável de ignição, perfeitamente adaptado aos requisitos de Categorias OK e OKJ.