Guia oficial de endurecer CRG - Comprimento 1020 mm (clareza imediata)
Selecione a dureza desejada no menu suspenso de acordo com as especificações originais da fábrica CRG :
| Tipo / código |
Dureza (dureza) |
Espessura do tubo (espessura) |
Nível de rigidez / especificidade |
| S20 |
60 - 70 |
2 mm |
Muito flexível (Ultra macio) |
| S25 (R) |
90 |
2,5 mm |
Fortalecido flexível (R) |
| T3 |
90 - 100 |
2 mm |
Flexível |
| T6 |
110 |
2 mm |
Médio - / flexível |
| T1 (R) |
120 |
2,5 mm |
Meio reforçado (r) |
| T4 (R) |
130 |
2,5 mm |
Meio reforçado (r) |
| T7 |
140 |
2 mm |
Médio + |
| M20 (std) |
160 - 170 |
2 mm |
Standard / factory |
| M25 (r) |
160 - 170 |
2,5 mm |
Rígido padrão reforçado (R) |
| T2 |
200 |
2 mm |
Duro (Duro) |
| T5 |
230 - 250 |
2 mm |
Muito difícil (Ultra dura) |
💡 Nota Técnica: O comprimento compacto de 1020 mm (Comparado a versões de 1040 mm) fornece uma taxa de trás mais estreita e mais reativa, ideal para ajustes de faixas em determinadas condições de faixa ou regulamentos de categoria. Versões marcadas (R) = reforçado tem uma espessura da faixa de tubo para 2,5 mm.
- Descrição completa do produto (H1: eixo traseiro CRG Ø 50 mm preto - comprimento 1020 mm - configuração de trem traseira)
Assumir o controle de suas habilidades motoras e afinar o comportamento do seu kart graças aoÁrvore de volta original CRG 50 mm de diâmetro em comprimento 1020 mm. Com o icônico acabamento protetor preto da marca italiana, este eixo é o elemento-chave para calibrar a flexibilidade do seu trem traseiro, dependendo da condição da pista e do tipo de pneus.
O comprimento de 1020 mm oferece um excelente compromisso geométrico: permite apertar o caminho de trás para liberar o chassi em sequências rápidas ou atender aos requisitos técnicos de certas categorias (OK, KZ, Rotax, X30). Disponível em toda a gama de dificuldades de catálogo CRG, esta árvore vai da versão muito flexível S20 (Para evitar o kart para se agarrar em uma faixa embrulhada também até a versão ultra-rígida T5 ou versões reforçadas R (2,5 mm) para forçar o pneu a encontrar um aperto na faixa fria, escorregadia ou encharcada.
- o truque em Michel (o canto do especialista)
* "Oi os estrategistas de trajetória! Uma árvore de 50 mm em 1020 mm de comprimento, é a arma secreta quando você quer um trem traseiro mais 'direto' do que com uma árvore padrão de 1040 mm. Ao reduzir o cantilet cantilever. Rodas, você faz o kart imediatamente mais responsivo a a direção !
Meu truque mecânico essencial para este eixo CRG 1020 mm: a trilha da rodada falsa e a calibração dos hubs !
Quando você recebe seu novo eixo preto, lide com cuidado. Ao montar através de seus três rolamentos traseiros, verifique se o eixo se transforma com a mão com a fluidez absoluta antes de apertar os rolamentos. Se você sentir um ponto difícil, realinhe seus rolamentos de chassi !
Segunda placa de cabine pequena: com uma árvore de 1020 mm, seus cubos de rodas serão parados mais próximos da borda do eixo. Sempre pense que suas chaves permanecem perfeitamente envolvidas nas ranhuras originais do eixo preto, especialmente se você ampliar o caminho traseiro para o máximo. Uma pequena linha de marcadores no eixo flush do hub vai economizar você para procurar seus marcos entre duas séries Chrono! "*
- Guia de substituição: passo a passo
1.Demontagem do trem traseiro:5 min.Coloque o kart em seu carrinho. Remova as rodas traseiras, cubs, coroa (ou suporte de anel de KZ) e o disco de freio ventilado. Solte os parafusos de pólos de bloqueio dos três rolamentos de eixo.
2.Extraction e limpeza:10 min.Deslize suavemente o eixo antigo para fora do chassi, tocando com um malho de plástico, se necessário. Limpe o interior dos rolamentos de limpeza do freio.
3.Insertion eixo de 1020 mm:10 min.Leve sua nova árvore negra CRG 50 mm / 1020 mm na dureza selecionada. Siga o truque em Michel: Insira-o através dos três rolamentos, enquanto re-enredando o titular do disco e o suporte da coroa.
4.Centrage e bloqueio:5 min.Centram o eixo de 1020 mm em relação ao eixo do chassi. Substitua suas chaves, aperte os três rolamentos com uma pequena queda de freio líquido e, em seguida, reposicione seus cubos de rodas na largura do canal desejado.
- FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Por que escolher um comprimento de 1020 mm em vez de uma árvore de 1040 mm ?
A: A árvore de 1020 mm é ligeiramente menor que a versão padrão de 1040 mm. Permite obter retrovios mais restritos sem o eixo que excede perigosamente dentro das jantes. Além disso, ter menos cantilever no final da árvore ligeiramente rigidifica o suporte do cubo, que traz um encosto mais incisivo e direto durante as mudanças rápidas de suporte.
Q: esta árvore 1020 mm de origem CRG É adaptado aos karts KZ com caixa de engrenagens ?
A: Sim, perfeitamente. Para categorias KZ, recomendamos que você se concentre nos declos marcados (R) = reforçado (Como o S25, T1, T4 ou M25 com uma espessura de uma parede de 2,5 mm). Isso permite que você desconte em transferências de torque massivo quando mudanças nos relatórios e evitam fenômenos de rebote (conversando) no ponto de volta.
Q: A árvore virá com as chaves e as rodas e os cubos ?
A: Não, este artigo inclui apenas o eixo traseiro nu do diâmetro de 50 mm preto CRG em comprimento 1020 mm (na dureza selecionada no menu suspenso). As chaves, cubos de roda, suporte da coroa e transportadora de disco devem ser recuperados no seu eixo antigo ou controlado separadamente.