Offizieller Führer von Härten CRG - Länge 1020 mm (unmittelbare Klarheit)

Wählen Sie die gewünschte Härte aus dem Dropdown-Menü gemäß den ursprünglichen Spezifikationen der Fabrik aus CRG :

💡 Technische Anmerkung: Die kompakte Länge von 1020 mm (Verglichen mit 1040-mm-Versionen) bietet eine schmalere und reaktive Rückwärtsrate, ideal zum Anpassen von Spuren an bestimmten Gleisbedingungen oder Kategorienvorschriften. Markierte Versionen (R) = verstärkt haben eine Dicke des Rohrbereichs auf 2,5 mm.

- Vollständige Beschreibung des Produkts (H1: Back Welle CRG Ø 50 mm Schwarz - Länge 1020 mm - Rückzug hinten)

Übernehmen Sie die Kontrolle über Ihre motorischen Fähigkeiten und erkennen Sie das Verhalten Ihres Karts dank derursprünglicher hinterer Baum CRG 50 mm Durchmesser in der Länge 1020 mm. Mit der italienischen Schwarzschutzgebung der italienischen Marke ist diese Achse das Schlüsselelement, um die Flexibilität Ihres hinteren Zugs abhängig von der Gleisbedingung und der Art der Reifen zu kalibrieren.

Die Länge von 1020 mm bietet einen ausgezeichneten geometrischen Kompromiss: Ermöglicht das Anziehen des Rückenpfads, um das Chassis in schnellen Sequenzen freizusetzen oder den technischen Anforderungen bestimmter Kategorien zu erfüllen (OK, KZ, Rotax, X30). Erhältlich im gesamten Katalogsport CRG, Dieser Baum geht von der sehr flexiblen Version aus S20 (Um Kart zu vermeiden, um sich an einem zu umwickelten Titel zu klammern) bis zur ultra-starren Version T5 oder verstärkte Versionen R (2,5 mm) um den Reifen zu zwingen, einen Griff auf kalter Spur, rutschig oder matschig zu finden.

- Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo die Flugbahnstrategen! Ein 50 mm Baum in 1020 mm lang, ist es die geheime Waffe, wenn Sie einen mehr" direkten "hinteren Zug als mit einem Standard-1040-mm-Baum. Durch Reduzieren von Cantilever CantiLet. Räder, Sie machen den Kart sofort mehr ansprechender auf die Lenkung !

Mein wesentlicher mechanischer Trick für diese Achse CRG 1020 mm: der Weg der falschen Runde und der Kalibrierung der Naben !

Wenn Sie Ihre neue schwarze Achse erhalten, handhaben Sie es sorgfältig um. Stellen Sie bei der Montage durch Ihre drei hinteren Lager sicher, dass die Achse mit absoluter Fließfähigkeit von Hand dreht, bevor Sie die Lager festziehen. Wenn Sie einen harten Punkt fühlen, berichten Sie Ihre Fahrgestelllager !

Zweite kleine Booth-Board: Mit einem 1020-mm-Baum wird Ihre Rollnaben näher an der Rand der Achse festgehalten. Denken Sie immer, dass Ihre Tasten perfekt in die ursprünglichen Rillen der schwarzen Welle in Eingriff stehen, insbesondere wenn Sie den hinteren Weg zum Maximum erweitern. Eine kleine Markierungslinie auf der Achsschützer des Hubs spart Sie, um nach Ihren Sehenswürdigkeiten zwischen zwei Serien Chrono zu suchen! "*

- Ersatzhandbuch: Schritt für Schritt

- SEO FAQ (häufig gestellte Fragen)

F: Warum wählen Sie eine Länge von 1020 mm anstelle eines Baumes von 1040 mm ?

A: Der Baum von 1020 mm ist etwas kürzer als die Standardversion von 1040 mm. Es ermöglicht, schmalere Nachlade zu erhalten, ohne dass die Achse in den Felgen gefährlich überschritten wird. Darüber hinaus starrt weniger Cantilever am Ende des Baums leicht den Hub-Träger, der während der schnellen Unterstützungsänderungen eine ansteherere und direktere Rückenlehne bringt.

F: Dieser Baum 1020 mm Herkunft CRG ist es an die KZ-Karts mit Getriebe angepasst ?

A: Ja, perfekt. Für Kategorien KZ, Wir empfehlen, dass Sie sich auf die gekennzeichneten Deklesens konzentrieren (R) = verstärkt (wie der S25, T1, T4 oder M25 mit einer Wandstärke von 2,5 mm). Auf diese Weise können Sie in massiven Drehmomentübertragungen bei Änderungen in Berichten bar einlösen und Rebound-Phänomene vermeiden (rattern) am Zugpunkt.

F: Wird der Baum mit den Tasten und den Rädern mit den Rädern kommen ?

A: Nein, dieser Artikel enthält nur die belebte hintere Welle von Durchmesser 50 mm schwarz CRG in Länge 1020 mm (in der aus dem Dropdown-Menü ausgewählten Härte). Die Tasten, Radnaben, Kronenhalterung und Festplattensträger müssen auf Ihrer alten Achse abgerufen oder separat gesteuert werden.