Guía oficial de endurecidos CRG - Longitud 1020 mm (claridad inmediata)

Seleccione la dureza deseada del menú desplegable de acuerdo con las especificaciones originales de la fábrica CRG :

💡 Nota técnica: La longitud compacta de 1020 mm (En comparación con las versiones de 1040 mm) proporciona una tasa atrasada más estrecha y más reactiva, ideal para ajustar pistas en ciertas condiciones de pista o regulaciones de categorías. Versiones marcadas (R) = reforzado tiene un grosor del rango de tubos a 2,5 mm.

- Descripción completa del producto (H1: Eje trasero CRG Ø 50 mm negro - Longitud 1020 mm - Configuración del tren trasero)

Tome el control de sus habilidades motoras y afuera el comportamiento de su kart gracias a laÁrbol de espalda original CRG diámetro de 50 mm de longitud 1020 mm. Con el icónico acabado protector negro de la marca italiana, este eje es el elemento clave para calibrar la flexibilidad de su tren trasero, dependiendo de la condición de la pista y el tipo de neumáticos.

La longitud de 1020 mm ofrece un excelente compromiso geométrico: permite apretar la ruta posterior para liberar el chasis en secuencias rápidas o cumplir con los requisitos técnicos de ciertas categorías (OK, KZ, Rotax, X30). Disponible en toda la gama de dificultades de catálogo CRG, este árbol va desde la versión muy flexible S20 (Para evitar que Kart se aferre a una pista demasiado envuelta) hasta la versión ultral rígida T5 o versiones reforzadas R (2.5 mm) para forzar al neumático para encontrar un agarre en la pista fría, resbaladiza o empapado.

- El truco en Michel (la esquina del experto)

"¡Hola los estrategas de trayectoria! Un árbol de 50 mm en 1020 mm de largo, es el arma secreta cuando quiere un tren trasero más 'directo' que con un árbol de 1040 mm estándar. Al reducir el cantileto en voladizo. Ruedas, haces que el kart sea inmediatamente más receptivo a la ¡Dirección !

Mi truco mecánico esencial para este eje CRG 1020 mm: ¡El rastro de la falsa ronda y la calibración de los centros !

Cuando recibe su nuevo eje negro, maneje con cuidado. Cuando se monta a través de sus tres cojinetes traseros, asegúrese de que el eje gire a mano con la fluidez absoluta antes de apretar los rodamientos. Si sientes un punto difícil, ¡Realinee los rodamientos de tus chasis !

Segundo tablero de cabina pequeña: con un árbol de 1020 mm, sus centros de ruedas se detendrán más cerca del borde del eje. Siempre piense que sus llaves permanecen perfectamente comprometidas en las ranuras originales del eje negro, especialmente si amplió la ruta trasera al máximo. ¡Una pequeña línea de marcadores en el eje al ras de hub le ahorrará que busque sus puntos de referencia entre dos series Chrono! "*

- Guía de reemplazo: paso a paso

- FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Por qué elegir una longitud de 1020 mm en lugar de un árbol de 1040 mm ?

R: El árbol de 1020 mm es un poco más corto que la versión estándar de 1040 mm. Permite obtener las carreteras más estrechas sin que el eje exceda peligrosamente dentro de las llantas. Además, tener menos voladizo al final del árbol rige ligeramente el soporte del centro, lo que trae un respaldo más incisivo y más directo durante los cambios de soporte rápido.

P: Este árbol 1020 mm de origen CRG ¿Está adaptado a los kz karts con caja de engranajes ?

R: Sí, perfectamente. Para categorias KZ, le recomendamos que se centre en las declinaciones marcadas (R) = reforzado (como el S25, T1, T4 o M25 con un espesor de pared de 2,5 mm). Esto le permite efectuar en efectivo en transferencias de par masivas cuando se cambian en los informes y evite los fenómenos de rebote (parloteando) En el punto de su turno.

P: ¿Vendrá el árbol con las llaves y los centros de ruedas ?

R: No, este artículo solo incluye el eje posterior desnudo de diámetro de 50 mm negro CRG en longitud 1020 mm (en la dureza seleccionada en el menú desplegable). Las llaves, los centros de ruedas, el soporte de la corona y el portador de disco deben recuperarse en su eje anterior o controlarse por separado.