A Tampa de porca m6 OTK é uma pequena tampa de plástico preta de alta resistência que vem para o clipe diretamente no montão do chão no seu kart.
Proteção do hardware: Isola a porca M6 (e a rosca do parafuso que excede sob o chassi) do respingo de água, lama, areia e gordura da cadeia, evitando assim a convulsão, a ferrugem e o acúmulo de sujeira.
Segurança do motorista: Cobrindo o saliente e potencialmente cortar parte do parafuso de pés do piloto, impede que a rede fique a rasgar, ralá ou pendure o tecido e a sola de suas botas de kart durante o movimento no pedal.
Padrão OTK : Original Builder Parte usada em todos os chassis do grupo (Tony Kart, Kosmic, Expi, Redspeed, LN) para manter o nível de acabamento e atenção para o detalhe da planta Prealle.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | OTK Peças de Kart (Origem) |
| Tipo de peça | Capa protetora / porca |
| Dimensão de rosca | M6 (para porca padrão de 10) |
| Aplicação principal | Parafuso de fixação de piso (aço ou carbono) |
| Material | Plástico injetado flexível e robusto |
| Cor | Preto |
| Condicionado | Vendido individualmente |
Montagem líquida: Instale seus parafusos de moagem de piso, posicione suas arruelas de tigela e aperte suas nozes M6 originais nylstop.
Instantâneo: Apresente a porca direita enfrentando a porca de 10 mm e pressione-a com firmeza à mão. Um pequeno "clique" confirma que está bloqueado nas pontuações da porca.
Substituição: Se você tiver que desmontar seu chão, simplesmente remova a tampa com uma pequena braçadeira plana ou suavemente alavancada com uma chave de fenda plana.
"É tipicamente o tipo de pequena sala que perdemos facilmente quando uma desassacção rápida do chão entre duas mangas! O truque: Um chão de karting geralmente usa entre 4 e 6 m6 de fixadores de acordo com modelos de chassi. MEU PRO COME: Não espere para arruinar um novo par de tornozelo por causa de um parafuso que excede. Sempre peça estas pequenas nozes por pacote de 10 para ter antecipadamente em sua caixa para malícia. Seus sapatos de reposição e seu mecânico lhe dirão obrigado! "
P: Estas nus quedas são adequadas para outras marcas de karts (Sodikart, CRG, Birel Art)? A: Sim! Enquanto o seu piso é fixado com parafusos padrão e nozes de tamanho M6 (que apertam com uma chave de 10), estas tampas plásticas genéricas se encaixam perfeitamente, mesmo que seja uma peça de origem OTK.
Q: Eles se mantêm bem com as vibrações do motor (RotaxX30, kz)? A: Absolutamente. O plástico original OTK É calibrado para ser apenas flexível o suficiente para se casar com as formas da porca, permanecendo rígida para não voar a 15.000 rpm ou durante passagens repetidas nos vibradores.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
A Tampa de porca m6 OTK é uma pequena tampa de plástico preta de alta resistência que vem para o clipe diretamente no montão do chão no seu kart.
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