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Die Haube Alpinestars Zx evo v3 wird in hergestellt Lenzing ™ deEine innovative Faser von Viskose, die auf einer nachhaltigen Weise hergestellt wird, bietet außergewöhnliche Flammenbeständigkeit und Wärmeschutz. Diese flammhemmende Unterschicht ist nach den Spezifikationen der Formel 1 gestaltet, ist extrem leicht und fein, während er unglaublich weich ist, um einen optimalen Fahrerkomfort zu berühren.
Innovative Technologie Lenzing ™ de, von entwickelt von Alpinestarsist eine natürliche Cellulosefaser mit einzigartigen Eigenschaften der Wärmedämmung und dauerhafte Flammenbeständigkeit, die dazu beitragen, thermische Belastung und Risiken zu vermeiden, die mit intensiver Wärme im Rennen verbunden sind. Die Kapuze bietet ein weiches Gefühl, das den Fahrerkomfort auch in den längsten und anspruchsvollen Sitzungen erheblich verbessert.
Die ausgehende Netzkonstruktion an der Mündung und Rückseite des Kopfes sorgt für eine verbesserte Luftkreislauf und Belüftung, während der Doppeldicke Gesichtsbereich zusätzlichen Schutz bietet. Eine Öffnung an der Mündung ermöglicht, dass der Durchtritt eines Hydratationsrohrs während des Hubs ordnungsgemäß angetrieben bleibt.
Flache Nähte minimieren Druckpunkte, und das leichte und nahtlose Design sorgt für optimale Anpassung und maximalen Komfort. Die Lenzing ™ F-Faser, kombiniert mit der inneren Struktur des Gewebes, hilft, die Feuchtigkeit der Haut zu evakuieren und den Piloten auf Kosten länger aufrechtzuerhalten. Die Haube zeigt ein Gewicht von 205 g / m² und ist nach den Standards genehmigt FIA 8856-2018 und SFI 3.3, Sicherstellung und Zuverlässigkeit, die den anspruchsvollsten Wettbewerbsstandards erfüllt.
Eine Größe.
Homologation: FIA 8856-2018 & SFI 3.3
Bei Hygienegründen werden Unterwäsche weder wieder aufgetaucht noch ausgetauscht.
Minime-Kadett Charles Leclerc 2025 Chassis
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
Homologation: FIA 8856-2018 & SFI 3.3