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Zylinder TM R3
Optimieren Sie die thermische Effizienz und die Kraft Ihrer Box Karting dank TM KZ R3 Amtszylinder. Meisterwerk des hohen Motors des berühmten italienischen Marken-TM-Rennsports, dieser ursprüngliche Zylinder ist speziell für das gesamte Kategorien der Kategorien ausgerechnet KZ und KZ2.
Garant für eine konstante Leistung und totale konkurrenzfähige Compliance, der TM R3-Zylinder profitiert vom topischen Know-how der Marke:
Hochwertiges Aluminium-Design: Bietet eine hervorragende thermische Diffusion, erhöhte Robustheit und extreme Beständigkeit gegen hohe Geschwindigkeitsbeschränkungen.
CIK-FIA-Homologation: Perfekt im Einklang mit den technischen Vorschriften, die in allen offiziellen KZ-Shopping in Ruhe fahren können.
Optimierter Scanfluss: Beschrieben, um die Füllkammerzufüllung zu maximieren, um instimmende Erinnerungen und einen linearen Betriebsbereich sicherzustellen.
Kombinieren Sie für perfekte Montage- und erhaltene Leistung Ihren Zylinder mit entsprechenden Teilen:
Standard TM KZ Zylinder: Die RAW-Version ist ideal, um die grundlegende Konfiguration Ihres Motors zu beobachten.
Zylinder und kompatible Verbrennungskammern: Finden Sie auch unsere Zylinderköpfe, Deckel und spezifische Basisdichtungen zum Abdichten und das ideale Komprimierungsverhältnis Ihres Blocks.
Denken Sie daran, den Status Ihres Kolbens, Ihren Nadelkäfig, regelmäßig zu überprüfen und Ihre Spielsteuerungen durchzuführen, um ein maximales Leistungsniveau auf der Strecke aufrechtzuerhalten.
Bestellen Sie Ihre Zylinder TM KZ R3 In unserem Online-Shop und genießen Sie eine schnelle Lieferung, um Ihren Wettbewerb aufrechtzuerhalten oder vorzubereiten!
CloseSorgen Sie für ein perfektes elektrisches Getriebe zwischen Ihrer Rolle und Ihrem bougie dank an Cap bougie Original TM Kart. Das kritische Element der Zündkette Ihres Motors, dieser offiziellen Antiparasiten ist speziell für extreme thermische und mechanische Belastungen auf den italienischen Markenwettbewerbsmotoren ausgelegt.
Diese Kappe besteht aus hochfestem Isoliermaterial, das den elektrischen Kontakt an Feuchtigkeit, Kraftstoffvorsprüngen und Zündmikroschnitten schützt. Das interne Wartungssystem garantiert eine feste Sperre der Olive der bougieund das Risiko einer zufälligen Unterbrechung, die durch intensive Schwingungen auf mehr als 15.000 U / min verursacht wird. Whether you're flying in Queen category Kz (KZ10, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) oder in Monolisse garantiert diese offizielle TM-Kart-Haubung einen lebhaften und ständigen Funken für maximale Motorauftritte
Maximieren Sie den Zündkompetenz und die Kraft Ihres Motors dank der bougie BRISK Silver L08s Zündung. Speziell für die extremen Anforderungen von Motorsport und Wettkampf Karting entwickelt, das bougie ist eine echte Referenz, um das gesamte Potenzial der Markenmotoren zu nutzen Tm Kart (Kategorien KZ mit Getriebe und Monovynessungen).
Seine Besonderheit liegt bei der Verwendung von a Zentrale Elektrode in reinem Silber. Geld ist der beste Strom- und Wärmeleiter aller Metalle (sogar überschreiten Platin und Iridium). Diese Eigenschaft ermöglicht es, den BRISK L08, um einen Funken einer bemerkenswerten Energie mit einer niedrigeren Spannung zu liefern, während die in der Hochgeschwindigkeitskammer angesammelte Wärme ableitet. Dies führt zu einem schnelleren Flammenstart, einer homogeneren Verbrennung des Luft- / Gasgemisches und einer extrem offenen Beschleunigungsreaktion während des gesamten Nutzungsbereichs Ihres TM-Blocks (KZ10 bis zum neuesten KZ-R3).
Schraube TCEI 6x35 UNI 5931-Zylinderkopfschraube für Motor TM Kart
Passen Sie das Kompressionsverhältnis und das dynamische Verhalten Ihrer Getriebemaschine mit der Brennkammer (Zylinderkopfkuppel) Herkunft tm Kart für KZ-R2- und KZ-R3-Motoren. Schlüsselelement des Hochmotors, das Profil dieser Kuppel direkt bestimmt das Volumen der Kammer, der Höhe der Quetsch- und der Verbrennungsgeschwindigkeit des Luft- / Gasgemisches.
CNC mit mikrometrischer Präzision in den Workshops der italienischen Fabrik TM KART, garantiert dieses Zimmer eine optimale thermische Dissipation und eine perfekte Zentrierung in Ihrem Zylinderkopf. In verschiedenen Variationen vorgeschlagen von 3.3 bis 3.6, passt es sich sowohl auf dem Block an Kz-r2 nur auf dem letzten Kz-r3. Sie können Ihre Motorisierung entsprechend Ihren Anforderungen ändern: niedrigere Abmessungen (3.3 / 3.4) Die Förderung der Explosions-, Paar- und Verlustleistung, bis zu höheren Ratings (3.5 / 3.6Um die obersten Pläne freizugeben, bieten Sie eine außergewöhnliche Gerade an und verhindern Sie das Risiko der heißen Wetterdetonation.