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Der Tech-1-KX-Schuh bietet den Kart-Treibern mit optimierter Leistung bei der Anpassung, Flexibilität und Gewicht. Mit einer brandneuen Thermoschweißkonstruktion ohne scheinbare Schweißnähte zur verbesserten Sensation sowie ein neues Design mit anatomischem Profil, insbesondere auf dem Fußgrad des Fußes. Die Tech-1-KX enthält auch ein innovatives asymmetrisches Verschlusssystem für progressive Anpassung und Unterstützung sowie eine ultrafeine Einlegesohle gemäß F1-Spezifikationen, um die Haftung und Empfindlichkeit auf den Pedalen zu verbessern.
• speziell für Kart-Einschränkungen entworfen und entwickelt.
• Thermoschweißige spitzenfreie Auftrackstruktur, bestehend aus einem PU-Film und einem 3D-Netz für extrem reduziertes Gewicht, ohne Druckpunkte am Fuß, um den Komfort und die Anpassung zu verbesserten.
• Neues elegantes Profil heiraten die Fußanatomie und sorgt für gute Passform und überlegene Leistung.
• 3D-Netz an der Zunge und des Kragens und Perforationen an der Seite und medialen Teile des Schuhs, um Atmungsaktivität und Belüftung zu optimieren.
• Außenlager, Knöchel- und Fußspitzen-Innenräume zum Schutz- und Abriebfestigkeit.
• SchnürschlosssystemAlpinestars Aus einem fortgeschrittenen Polymerharz für einen schnellen, präzisen und sicheren Verschluss gebaut.
• Duales asymmetrisches Schließsystem, das einen velcro®-ultrafeinen und einstellbaren Spanngurt integriert, ein schnelles Lacket aus Pararamidösen, um mehr Haltbarkeit, ein benutzerdefinierter Passform und ein sicherer Verschluss herzustellen.
• Nitrilkautschukrundpolsterung für Komfort und reduziertes Gewicht.
• Tabulator mit einer perforierten weichen Polsterung für einen verbesserten Komfort und die Anpassung.
• Flexibler Mikrofaser-Hals, der auf dem Rücken niedriger ist, um den Komfort an der Achilles-Ferse zu verbessern und die Bewegungsamplitude zu erhöhen
• Buttress Alpinestars Innovativ für maximale Leistung: Ergonomische Fersen-Butt-Unterfestigungsversorgung Support und Stabilität im Schuh, und abgeflachter Vorfuß mit Stampingrippe, die ein größeres Gefühl auf den Pedalen bietet.
• Ultrafeine Sohle gemäß den F1-Spezifikationen, die aus einer exklusiven Gummimischung bestehen Alpinestars Für mehr Empfindlichkeit und Haftung auf dem Pedalstand, bei nassen und trockenen Bedingungen.
Homologation: cik
| Euro | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 |
| UK | 3.5 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | 9.5 | 10.5 | 11 | 12 |
| Sie uns | 4.5 | 5 | 6 | 6.5 | 7.5 | 8 | 9 | 10 | 10.5 | 11.5 | 12 | 13 |
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Der Tech-1 KX-Schuh bietet den Kart-Treibern mit optimierter Leistung bei der Anpassung, Flexibilität und Gewicht