By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Die Ø20 DIN443 CAP (Ref. 240182) ist ein Metallverschlussstopfen mit Zwangsmittel. Wird an Motorgehäusen verwendet RotaxEs ermöglicht es, die Bearbeitungsöffnungen oder den Gießerei-Zugang zu verschließen, die nach der Herstellung nicht verwendet werden. Sein Design nach der Norm Din443 Garantiert ein perfektes Abdichten an die Vorsprünge von Öl und Staub, während er in dem Motorblock ein ordentliches Finish anbietet.
Sichern Sie die Präzision Ihrer Lenkung und die Integrität Ihrer Vorderachse mit diesem originalen Achsschenkelbolzen OTK.
Speziell für die Achsschenkel der Chassis der OTK-Gruppe (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, usw.) entwickelt, ist dieser Bolzen das zentrale Bauteil, das den Achsschenkel mit der Achsschenkelhalterung am „C“ des Chassis verbindet. Die Wahl eines offiziellen Ersatzteils garantiert eine perfekte Passform, Widerstandsfähigkeit gegenüber den extremen Belastungen im Rennsport und kompromisslose Sicherheit.
Diese Pfote tragen ist speziell dafür ausgelegt, den Motorauspost anzusagen IME X30 auf den Gruppenleiter OTK. Es ermöglicht, den Topf stabil zu suspendieren, während die Vibrationen dank seines Designs aufgenommen werden, die den Einsatz von Silentblocks ermöglichen.
Diese Support-Halterung ist speziell für den Anpassen der Motorenabnahme ausgelegt Rotax 125 Max (Evo und Nicht-EVO) auf den Gruppenleiter OTK (Tony Kart, Kosmic, Wünsche, Redspeed, Ln). Es hält den Abgasentopf in einer optimalen Position, um übermäßige Vibrationen zu verhindern, die den Kollektor oder den Körper des Topfes knacken könnten.
Die "T" unterstützen OTK ist ein hochwertiges, bearbeiteter Aluminiumteil, der zum Verbinden zwischen dem Rahmen und der Lasche des Ablasses ausgelegt ist. Seit 2015 ruft dieser Standard das gesamte Chassis der italienischen Gruppe aus (Tony Kart, Kosmic, praktisch bekannt usw.). Seine Leichtigkeit und Robustheit ermöglichen es, den Abgas perfekt online aufrechtzuerhalten, was die intensiven Vibrationen ohne Bruchgefahr aufnimmt.
Cobra Electra Kettenrad aus eloxiertem Ergal 7075-T6: durchbrochen, leicht, für den Kartsport im Wettbewerb.
Free-Line ist ein hochwertiges Produkt von FreeLine von Birelart, das eine außergewöhnlich lange Lebensdauer bietet. Diese Dauer ist sehr empfehlenswert für Karting-Motoren und Vergaser, ob KZ, IAME oder Rotax. Es wird vom Messgerät verkauft und bietet Kaufflexibilität, um Ihre spezifischen Bedürfnisse zu erfüllen.
Eloxierte Aluminium-Steckdosen
Verkauft von 2
Gelbe Farbe nicht für Tube 28 verfügbar
RING MIT 9mm HOLE, schwarze Farbe, FÜR KRAFTSTOFFTRANSACTION
Die GRAISHPH GO JOINT 4,48X1,78 NBR 70 HQ ist ein Hochwertiges Siegel, speziell für Kart-Felgen. Hergestellt in NBR 70 (Nitrilkautschuk)Dieses Siegel bietet a außergewöhnlicher Widerstand zu tragen ,ölen, Brennstoffe und Temperaturschwankungen, wodurch ein Perfekte Versiegelung und ein langes Leben.
Diese Dichtung ist unentbehrlich Vermeiden Luftlecks und sicherstellen Optimale Inflation Reifen, die entscheidend für Trackleistung und Sicherheit ist. Er ist einfach zu installieren und pflegen und muss sein regelmäßig überprüft um ihre Wirksamkeit zu gewährleisten.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent