Verbessern Sie die Genauigkeit Ihres Frontzuges und sorgen Sie für eine strenge Montage Ihres Chassis mit dem Birelart-Frontnabe-Zentrierring.

Dieser ursprüngliche Teil entworfen, der nach den strengen Anforderungen des Herstellers entworfen wurde, sorgt für ein perfektes Anpassen und vermeidet ein unerwünschtes mechanisches Spiel an der Vorderseite Ihres Karts. Eine unverzichtbare technische Komponente für geometrischbewusste Piloten, die Richtigkeit des Managements und das Verhalten ihres Kartings im Wettbewerb in der Freizeit.

Technische Merkmale:

• Produkt: Zentrierring

• Anwendung: Frontnabe

• Kompatibilität: Chassis Birelart / Charles Leclerc / Rickard Kart

• Hersteller-Referenz: 20.11947.06

• Verfügbarkeit: Auf Lager auf https://magickart.eu/de/

Die Geschichte und Nützlichkeit des Produkts (Spurseite)

In der rücksichtslosen Welt des Wettbewerbs karting, jedes Detail der Geometrie der vorderen Zugbedingungen der Vorderseite und der Umwandlung der Reifen. Ursprünglich für das Fabrik-Chassis der italienischen Marke Birelart entwickelt, sorgt dieser Zentrierring dafür, dass sich die Nabe in der Raketenachse eigentlich ohne die geringste Rundrunde ruhe. Ein winziges, aber wichtiges Stück, um parasitäre Vibrationen im Lenkrad zu vermeiden und eindeutige und ständige Pilotierungssenkungen sicherzustellen, die erste freie Testsitzung an der letzten Flagge des Finale.

Die Montage-Tuto (Schritt für Schritt)

Um Ihren Zentrierring richtig zu installieren und Ihre Ausrüstung zu erhalten:

• Demontage: Lösen Sie die Raketenmutter und entfernen Sie den vorderen Nabe vorsichtig von Ihrem Kart. Reinigen Sie die Rakete gründlich, um eine Spur von Gummistaub oder Schmutz zu entfernen.

• Überprüfung: Überprüfen Sie den Status der Rakete und der Bohrung der Nabe.

• Einrichtung: Ziehen Sie den neuen Birelart-Zentrierring auf der Rakete, um sicherzustellen, dass es sich um den ursprünglichen Ort perfekt heiraten, ohne durchzuwirbeln.

• Montage: Positionieren Sie den vorderen Nabe über den Ring neu, ziehen Sie das Gerät an das empfohlene Drehmoment fest und stellen Sie sicher, dass das Rad vollständig frei und ohne einen harten Punkt dreht.

Michel-Tipp (Paddock-Expert-Rat)

"Wenn Sie Ihre Vordernaben für die Wartung oder Reinigung zwischen zwei Ärmeln abbauen, genießen Sie ihn, um einen sehr feinen spezifischen Fettfilm am Zentrierring und der Raketenachse einzahlen. Dadurch wird verhindert, dass Aluminium mit schwerer Wärme und wiederholten Waschungen auf dem Stahl haften oder oxidiert wird, Erleichterung der zukünftigen Bestürlungen auf der Kreislauf!"

FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

• F: Ist dieser Zentrierring mit allen Birelart-Chassis kompatibel?

  • A: Ja, diese offizielle Referenz (20.11947.06) ist speziell für die Anpassung der Vordernaben des Birelart Chassis-Bereichs und deren Derivate (z. B. Charles Leclerc Karts) konzipiert.

• F: Warum ist es wichtig, einen abgenutzten Zentrierring zu ändern?

  • A: Ein übermäßiges Spiel oder ein ovalisierter Ring verursacht eine schlechte Ausrichtung der vorderen Nabe, die Vibrationen im Lenkrad, die falsche Geometrie des vorderen Zuges erzeugt und den Brems- und Kurveneinlasswirkungsgrad ändert.

• F: Sind die Teile, die auf https://magickart.eu/de/ des Herstellers des Herstellers verkauft wurden?

  • A: Absolut. Bei MagickART wählen wir nur zertifizierte Originalteile aus den größeren Kartfabriken aus, um Zuverlässigkeit, Leistung und Sicherheit auf der Strecke zu gewährleisten.