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Die Hi-Tech Trich St5 ist ein Herzstück des hinteren Zuges des Chassis Birelart Charles Leclerc und Ricciardo Kart. Dieses Kit umfasst hochfeste Aluminiumträger (Lager) und Präzisionslager.
Die Spezifität "St5" Bestimmt ein leistungsorientiertes Design, das strengen Halt des Baumes bereitstellt, während es maximale Rotationsfreiheit ermöglicht wird. Format 50/40 (80 mm Außendurchmesser / 50mm Innenraum) ist der Standard für 50 mm Wellen auf Getriebe (KZ) oder Hochleistungsrahmen.
Freeline-Qualität: Hergestellt von Freeline (der offiziellen Birelart-Zubehörmarke), um eine perfekte Kompatibilität mit Ihrem Chassis zu gewährleisten.
ST5 Hi-Tech-Bearbeitung: Das Lager ist so konzipiert, dass er die Beugung des Chassis optimiert. Es ermöglicht eine homogene Verteilung von Einschränkungen auf den Rahmrohren.
Hochgeschwindigkeitsrollen: Wird mit einem hochwertigen Kugellager geliefert, das die intensiven Schaltlasten unterstützen kann.
Anodizing Racing: Ordentliches Finish, der vor Korrosion schützt und die Reinigung nach Sitzungen im Regen erleichtert.
"Die Achslandung ist, was deinen Baum runden oder nicht! Mein Pro-Rat: Wenn Sie mit Ihren ST5-Lagern fahren, drücken Sie niemals die Rahmen an das Chassis, bevor Sie Ihren Wellen von 50 mm innen rutschen. Der Trick: Der Baum dient als Centurizer. Sobald der Baum vorhanden ist, ziehen Sie Ihr Beaux Cross an. Wenn Sie die Ebenen leer drücken, riskieren Sie, dass Sie eine Mikrobeschränkung erstellen, die Ihr Lager verschleiern wird. Und nicht vergessen: Ein sauberes Rolling ist ein schneller Umsatz. Wenn es kratzt, wenn Sie den Baum von Hand ausführen, ist es Zeit, sich zu ändern! "
Ausrichtung: Stellen Sie sicher, dass die drei Lager (für KZ-Chassis) perfekt ausgerichtet sind, um das Aufhellen der Rückenwelle zu vermeiden.
Anziehen der Nadel: Sobald der Baum zentriert ist, ziehen Sie die Lager auf der Welle an (verwenden Sie die Lichtnetzbremse), um zu verhindern, dass es seitlich verrutscht ist.
Reinigung: Reinigen Sie nach jedem Ausgang die Außenseite des Lagers. Vermeiden Sie den Hochdruckstrahl direkt an den Flanschen des Lagers, um das innere Fett nicht zu jagen.
Marke: Birelart / Freeline.
Modell: ST5 Hi-Tech.
Baumdurchmesser: 50 mm.
Durchmesserlager: 80 mm (Standard 50/40).
Kompatibilität: Birelart Chassis, Ricciardo, Leclerc von Lennox (alle Modelle mit 3-Loch-Lagern).
Material: Aluminium- und Stahlwalzen mit hoher Dichte.
Zertifizierter Herkunft: Offizielle Stücke aus der Birelart-Fabrik direkt.
Verfügbarkeit: Wir speichern Hi-Tech-Teile, um Ihre Kapitalzeit zu minimieren.
Chassis-Know-how: Wir können Sie bei der Auswahl der Lagerlager beraten, um den hinteren Griff anzupassen.
Notiz MagickArt: Ein geteiltes Lager oder ein abschließendes Lager kann störende Vibrationen und Motorleistungsverlust verursachen. Vernachlässigen Sie nicht die Inspektion Ihres hinteren Zugs!
Die 2023-Bremsleiste für Birelart 50x8 KZ EVO ist eine ideale Wahl für Kartfahrer, die nach zuverlässiger und dauerhafter Bremsleistung suchen. Angekuppelt angeblich mit vielen Chassis sind diese Plättchen kompatibel, wodurch eine vielseitige Lösung für den Bremsanforderungen bereitgestellt wird
Die Birelart-Achse 50X2X1040 – KZ – M (Rot) ist eine wichtige Komponente für Kartfahrer der Kategorie KZ. Diese Achse ist auf optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit ausgelegt. Sie besteht aus hochfestem Stahl und gewährleistet selbst unter anspruchsvollsten Rennbedingungen eine lange Lebensdauer.
Die Dell'Orto-Düsennadeln sind Schlüsselelemente, um die Leistung Ihres Karting-Motors zu optimieren. Durch das Verständnis und das richtige Einstellen der Größe der Nadel und der Clip-Position können Sie die Effizienz und Leistung Ihres Motors erheblich verbessern. Egal, ob Sie ein Amateur-Treiber oder ein Profi sind, diese Einstellungen können den Unterschied auf der Strecke ausführen.
Für weitere Informationen oder für personalisierte Beratung wenden Sie sich nicht an, um den Vergaser einzustellen, um Experten für Vergaser zu wenden, oder um Foren zu konsultieren, die auf Karting spezialisiert sind.
Die Freeline Kategorie KZ-Zeichenfolge ist ein offizielles Sicherheitsstücken Hersteller (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist speziell für die Umrundung der Kettenübertragung von Karts mit 125-CC-Getriebemotoren (TM-Motor, Wirbel, IAME, Modena-Motoren) konzipiert.
In der Kz-Kategorie sind Rotationsgeschwindigkeiten und Stringspannungen extrem. Dieses umhüllende Kurbelgehäuse füllt zwei wesentliche Funktionen:
Der DQ 12542 Dell'Orto VHSH Nadelbrunnen ist für eine optimale Kartierung unerlässlich. Durch die Regelung des Kraftstoffflusses sorgt er für eine konstante und zuverlässige Leistung Ihres Motors. Kompatibel mit mehreren Modellen von Dell'Orto Vergasern, ist dieser Teil für jeden Fahrer, der sein Kart in perfektem Arbeitsauftrag halten will. Mit mehreren verfügbaren Größen können Sie die Vergasung genau anpassen, um den spezifischen Bedürfnissen Ihres Motors gerecht zu werden.
Die 50X2X1020-Achse – KF – Grün Birelart ist eine grundlegende Komponente für Wettkampfkarts und wurde speziell für die KF-Kategorien entwickelt. Diese hochwertige Achse garantiert optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit und ist damit eine unverzichtbare Wahl für anspruchsvolle Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Hi-Tech Trich St5 ist ein Herzstück des hinteren Zuges des Chassis Birelart ,Charles Leclerc und Ricciardo Kart. Dieses Kit umfasst hochfeste Aluminiumträger (Lager) und Präzisionslager.
Die Spezifität "St5" Bestimmt ein leistungsorientiertes Design, das strengen Halt des Baumes bereitstellt, während es maximale Rotationsfreiheit ermöglicht wird. Format 50/40 (80 mm Außendurchmesser / 50mm Innenraum) ist der Standard für 50 mm Wellen auf Getriebe (KZ) oder Hochleistungsrahmen.
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