Garantieren eine optimale Drehmomentübertragung ohne Skaten und halten Sie dank der Original Kupplungsfeder TM Kart. Das Schlüsselelement des Übertragungsmechanismus Ihres 125cc-Getriebemotors, diese Feder gewährleistet, dass der konstante axiale Druck erforderlich ist, um das Druckablage gegen den Stapel von Kupplungsscheiben anzutreffen.
Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 6 - Motor Clutch KZ-R3 Total Black)Dieser Frühling trägt die Wahrzeichen Nr. 4. Hergestellt nach den strengen Spezifikationen der italienischen Herstellung, ist der spezielle Stahl mit der intensiven Erwärmung des Bottom-Motors perfekt, und behält seine ursprüngliche Steifigkeit auch nach Hunderten von Lap-Offs. Es bietet den idealen Kompromiss zwischen einem Frank beißend während des Hebels und einer progressiven Progressivität, um jegliche Nahrungsläufe auf den Blöcken zu vermeiden TM KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
Die Kupplungsscheibe garniert (Markierung 9 auf der Explosionsansicht) ist ein Hochleistungs-Reibungsstück Tm Kart. Entwickelt, um extreme Temperaturen und riesige Drehmomentbeschränkungen von 125 cm³ Getriebemotoren (KZ) standzuhalten, ergibt sich eine perfekte Verbindung zwischen dem Motor und der Box. Seine spezifische Trimmung sorgt dafür, dass sie beim Start eine Progressivität bereitstellt, während der sofortige Haken gewährleistet ist, sobald das Pedal freigegeben wird.
Paar Halbbäume für Achsen von 22 mm in KZ R1
Der Preis beinhaltet die beiden Halbbäume für Achse 22mm
Stellen Sie den perfekten Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit der Blau 30 x 18 x 3 für TM Kart KZ-R3-Kupplung (Spleißmarke # 25). Originalteil-Konstruktor.
Stellen Sie sicher, dass das genaue Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit dem 7 x 20 x 2 tm kart. Polyvalenter Raum (Ansicht 10 auf der Primärwelle des R1-Motors, Ansicht 44 an der R3), kompatibel mit einem breiten Bereich von TM-Motoren (K8, K9, KZ10).
Machen Sie eine perfekte Anleitung und ohne Ihre Kupplung sandig zu spielen, dank der NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Dieses stempelte Hülsenlager (Typ HK 20/12) ist ein wesentliches hochpräzises Führungselement des Primärgetriebes an der italienischen Marke 125cc-Getriebemotoren.
Dieser HK-2012-Rollenkäfig wird nach sehr strengen Toleranzen hergestellt, um hohe Drehzahlen und schwere Radiallasten zu unterstützen, ermöglicht den Ritzel- oder Kupplungsglocken, um sich mit einem minimalen Reibungskoeffizienten frei auf der Getriebewelle zu drehen. Seine verarbeitete Stahlstruktur garantiert eine ausgezeichnete Erwärmung des Kastenöls, um ein vorzeitiges Verschleiß des Wellenrangchens auf allen Blöcken zu verhindern TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.