(2) TM Kart 8x12 Stift – Wichtiges Teil für das TM Racing-Motorgehäuse , gewährleistet eine präzise Ausrichtung der internen Komponenten . MagicKart empfiehlt eine professionelle Montage. Bei unsachgemäßer Installation wird keine Garantie übernommen. Verfügbar auf MagicKart.eu mit kompetentem Kundenservice und wettbewerbsfähigen Preisen.
Die 2. Geschwindigkeitszahnrad Z16 ist ein hohes Präzisionsstück für die Primärwelle von Getriebemotoren Tmkart r1 und r2. Dieses Ritzel dient dazu, erhebliche mechanische Stöße bei ultraschnellen Berichten im Wettbewerb zu unterstützen.
Anzahl der Zähne (Z16): Mit seinen 16 Zähnen definiert er das spezifische Demultiplikationsverhältnis der zweiten Geschwindigkeit, um den straffenden RUCH-RETURN-Neustart zu optimieren.
Behandelter Stahl: Hergestellt in einem speziellen hochfesten Stahl mit thermischer Oberflächenbehandlung, um die Risse von Zähnen und Kragen zu begrenzen.
Zuverlässigkeit der R-Serie: Speziell für die Architektur der Motoren R1 und R2 entwickelt, die eine perfekte Ausrichtung der Primärwelle garantieren.
Diese Frühling ist ein originaler TM-Rennraum, der die Verriegelungsfedern perfekt in den Geschwindigkeitsauswahlmechanismus aufrechterhalten und leiten soll. Für einen offenen und präzisen Durchgang gewährleistet dieser Teil die Verbindung zwischen der Feder (Nr. 19) und den Auswahlratschen
(22) Vollständiger sekundärer Baum TM R1
Die SPI-Dichtung 26x37x7 mm ist eine kritische Komponente für den ordnungsgemäßen Betrieb des 2-Zeitzyklus von TMKart-Motoren. Im Allgemeinen auf der Kurbelwelle platziert, sorgt seine Rolle, um eine perfekte Dichtung zwischen dem Inneren des Gehäuses (unter Druck / Depression) und der Außenseite sicherzustellen.
Prävention von Lufteinlässungen: Verhindert, dass Außenluft in den Untermotor eindringt, der die Kacker verzerren würde und ein Anziehen verursachen könnte.
Gefangenschaft der Schmierung: Halten Sie das Luft- / Ölgemisch im Motor, um die Schmierung von Kurbelwellenlagern sicherzustellen.
Fluoré-Material (Viton / FKM): Entwickelt, um hohe Temperaturen standhalten, die von der Kurbelwellenrotation und chemischen Aggressionen von Wettbewerbsbrennstoffen erzeugt werden.