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Voller Sport- und Leichter Helm in KPA® (kinetische Polymerlegierung). Komfortables Schuss einziehbares Sonnenblende im Helmrumpf. Lasergeschnittene Innenauflage für bequeme Passform. Anti-Scratch-Visier, abschließbar und leicht zu entfernen, standardmäßig mit einem Pinlock®70 Max Vision-Objektiv ausgestattet. Circonferial Poster mit zusätzlichem Magnet. "Notrelease-System", i. Wangenkissen können in einem sicheren Unfall entfernt werden, dann entfernen Sie den Helm sanft. Abnehmbarer Innenfutter, waschbar, schnell trocknend und antibakteriell. Sehr effektive Belüftung. Mehrstellbare Windschutzscheibe. Frontbelüftung in zwei Arten einstellbar. ECE 22/05 zertifiziert. Gewicht 1,390 ± 50 g. Variable Metallratschensperre. Vorbereitet für das Bluetooth-LS2-System, das in die Helmschale integriert werden kann. (Linkin Ride PAL von Sena). 3xl
AXP Räder 120 mm Aluminium otk
einzeln verkauft
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Vollsport-Headset und leichte KPA® (kinetische Polymerlegierung)
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