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Die CRG Kt2 ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG Racing, Er kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Polyvalenz der 30/30-Röhre: Bietet den idealen Flex auf, um eine optimale Kurvenkanalgeschwindigkeit zu erhalten, ohne die Reifen zu sättigen.
Bremsanlage Fr 11: Ultraprogressives und leistungsstarkes hydraulisches Bremsen mit einer behandelten Stahlscheibe für maximale Ausdauer.
Magnesiumkomponenten: Ausgestattet mit Schritten, Hubs und Magnesiumkränzen, um nicht mehr Massen zu reduzieren.
Multipoint-Einstellungen: Camber-System / Exzenterjagd Scharfschütze standard, sodass eine Millimetereinstellung des vorderen Zugs eingestellt wird.
"Der KT2 ist das" einfache "Chassis! Es vergibt viel mehr als 32-mm-Frames. Mein Pro-Rat: Beginnen Sie in der Kategorie OK oder X30 immer mit den Werkseinstellungen (Standard). Der Trick: Wenn der Track sehr eifrig wird, zögern Sie nicht, einen härteren Hintergrund (Typ M20) zu montieren, um den Rücken freizusetzen und den Kart von der Wende von "springen" von 'springen' verhindern. Warnung: Vernachlässigen Sie niemals das Anziehen der abnehmbaren Torsionsstangen; Sie ändern das Verhalten des Chassis radikal nach den Griffbedingungen! "
Rahmen: Chrom-Molybdän-Stahl (Ø 30 mm).
Hinterachse: Ø 50 mm (durchschnittliche Ursprungshärte).
Bremsen: Hydrauliksystem Fr 11 (selbst belüftet).
Karosserie: KIT KG 507/508 mit offiziellen Deko-Kit CRG.
Zubehör: Magnesiumräder, lange Räder Naben, Lenkrad CRG Kohlenstoff-Look.
| Merkmal | Technische Daten |
| Rohrdurchmesser | 30 mm |
| Radstand | 1042 mm |
| Hintere Breite | 635 mm |
| Kategorie | Ok / junior / senior / Rotax / X30 |
| Die Genehmigung | Offizielle CIK-FIA |
F: Was ist der Unterschied zwischen KT2 und REST REBEL ?
A: Die KT2 beträgt 30 mm Tuben (flexibler, ideal für Monovite-Motoren), während der Rennstil 32 mm verwendet (starrer, optimiert für KZ-Box).
F: Ist das Chassis mit dem Motor verkauft ?
A: Nein, diese Referenz entspricht dem kompletten montierten Chassis (ohne Motor oder Reifen), bereit, Ihre Lieblingsmessung zu erhalten.
Professionelle Montage: Ihr Chassis wird von Experten aus dem Wettbewerb erstellt.
Technischer Support: Zugang zu unseren Feststellblättern für jede Schaltung.
After-Sales-Service: Kompletter Bestand an Originalersatzteilen CRG sofort verfügbar.
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Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Hintere Bremsscheibe 180x13mm OTK ist ein High-End-Komponente Entworfen für Gruppenkarts OTK (Tony Kart, gewünscht, Reddsspeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) vor 2025. Diese Scheibe ist speziell untersucht Ein anbieten Optimale Bremsleistungein außergewöhnliche Haltbarkeit und ein Beständigkeit gegen mechanische Belastungen Intensiv, wesentlich für wettbewerbsfähige Leistung.
Hergestellt in Behandelt und behandelter StahlDiese Scheibe garantiert a Tragen Sie Widerstand und Verformungauch bei den anspruchsvollsten Bedingungen. Seines Optimiertes Design stellt sicher Effective coolingund reduzieren Sie die Risiken der Überhitzung und jetzt ein ständige Leistung In den Sitzungen.
Der Baum ist der Rücken Ihres hinteren Zuges. Dieses Originalmodell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht) Bei einem Durchmesser von 50 mm sorgt der Durchmesser, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bereitzustellen. Seine Länge von 1000 mm ist der Standard für Kategorien KF / OK und Rotaxmit maximaler Vielseitigkeit der Mehrheit der Stromkreise.
OTK-Achse Ø 50 x 1030 mm KZ Kartfahren, Kart-Ersatzteile, Kart-Zubehör, Kart-Achse, Kart-Leistung, Kart-Zuverlässigkeit, Kart-Wartung, Magickart.eu, Kart-Achsenauswahl, Kart-Wetter, Kart-Griff
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.