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Neue Grafik: Wie jedes Jahr haben wir die Grafik überarbeitet, lasst uns ein noch aggressiveres Erscheinungsbild geben,
Modern und erkennbar, die die Marke Birelart unterscheidet.
Es ist Standard auf allen Birelart DD, SH-, DD2- und Mini-Modellen.
Neuer HITech Ring: Ein neuer Monoblock-Roulette und ein kritzender Anpassungsring
entwickelt und getestet. Dies erhöht oder verringert den Lautsprecher der Zauber von Plus oder Minus 4
und passen Sie den negativen positiven Camber etwa 12/14 mm an.
Es ist möglich, diese Anpassungen von der Spitze der Achse in Form von "c" vorzunehmen (dies ist nicht mehr der Fall
Sie müssen Exzenter an der Unterseite des "C") sehr schnell und einfach verwenden.
Es wird standardmäßig auf dem Karts DD, SH und DD2 eingestellt.
Mini-Spindel C28: Die neue Spindel hat einen anderen Hebel, der die Möglichkeit unterschiedlicher Hebel bietet
Ackerman Bögen, um Schlupf zu verbessern; Dies ermöglicht auch eine bessere Einstellung der Rahmenhöhe.
Es wird standardmäßig auf dem Mini C28-Karts ausgestattet.
Richtungssäulen-Kollisionskollisionstechnik: Neue Lenksäule mit 10 mm Lager
10.17729.00 Lenksäule Racing D.10 L490 Hi Tech
Mod-Chassis. DD2 RY30 HOM.007 / CH / 10 & RY32 HOM.007 / CH / 12
Die DD2-Karts, die Versionen 30 mm und 32 mm, haben nicht erhebliche Konsequenzen erlitten
ändert; Eine spezielle Version DD2 30 mm wurde eingeführt.
Die Akronyme der verschiedenen Versionen befinden sich in der Kraftstofftankbefestigungsplatte.
Der Uniball-Sitz der Lenksäule wurde modifiziert, um einen resistenten 10 mm aufzunehmen
Rotube im Durchmesser - - -
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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