Volle Produktbeschreibung (H1: Roter Sinterbremsbelagset - extreme Leistung für CRG & Amw)

Sie möchten Ihre Bremsstellen verzögern und für jede Wende wertvolle Zehntel erhalten? Diese sINTER BREMS PAD SET (FRIRTED METAL MIX) rot wurde mit einem einzigen Ziel entwickelt: grobe und unmittelbare Macht.

Verkauft von Paar (Satz von 2 Plättchen), zeigt dieses hochwertige Modell Abmessungen von 49,8 mm hoch, 37,9 mm breit und eine Gesamtdicke von 8,5 mm. Es passt sich perfekt an den ursprünglichen Bremssätteln an und ersetzt Kart-Referenzmarken als CRG und amw.

Dank ihrer fremden Verbindung (gesintertem Metall) bieten diese roten Bremsbeläge einen hervorragenden Reibungskoeffizienten und garantieren ein ultra-aggressives "Beiß" vom Pedalangriff. Sie behalten den absoluten Effizienz und die thermische Konstanz, auch unter extremen Gebrauchstemperaturen. Kein weiches Pedal-Phänomen oder schwammig mehr (fading) Am Ende des Griffs: Sie erhalten ein atmungsaktiv auf einmal mächtiger, düsterer und dauerhafter Kontrolle mit Vertrauen.

Technische Merkmale:

• Garnieren: Sinter (Hochleistungs-Reibungsmetall - rotes Reichweite)

• Verpackung: Verkauft von Batch von 2 Pads (für einen Bremssattel)

• Höhe (h): 49,8 mm

• Breite (L): 37,9 mm

• Gesamtdicke: 8,5 mm

• Steigbügelkompatibilität: Bremssysteme CRG, AMW und Derivate, die diese geometrischen Bewertungen akzeptieren.

👨🔧 3. Tipp in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo spätbremsende Trapper! Der rote Sinterbereich, das ist das Beste, wenn Sie direkt an das Pedal angreifen möchten. Das gekrillte Metall, das lacht nicht: Es bremst, rechts, rechts, kalt und heiß bremst.

Mein Trick von alten Mechanikern, um diese 100% -er-Platelets zu nutzen: vernachlässigen Sie niemals die mechanische Einbruchphase und reinigen Sie Ihre Kolben !

Wenn Sie neue Pads mit 8,5 mm dick ziehen, müssen Ihre Steigbügelkolben in ihren Häusern maximal sein. Wenn Sie sie in Kraft ablehnen, geben Sie einen guten Bremsreiniger an und reiben Sie die Flanke der Kolben mit einer alten Zahnbürste, um die schwarze Staubkruste zu entfernen. Wenn Sie die schmutzigen Kolben zurückkehren, beschädigen Sie die Dichtungen sicher.

Sobald sie montiert sind, machen Sie die Wilden nicht von der ersten Runde! Eine gebrauchte Bremsscheibe hat immer noch Mikrostreifen. Damit der rote Futter Sinter neu auf die Disc passt, machen Sie eine erste Bruchsitzung von 4 oder 5 Umdrehungen. Geben Sie kleine intermittierende Bremsschüsse in einer geraden Linie, um den Satz vorsichtig in der Temperatur anzuheben. Wenn Sie das Pedal aus der ersten Runde wie Taub zerquetschen, werden Sie die Oberfläche des Wafers "Eis" erreichen. Es wird aushärten, glatt wie ein Spiegel, und Ihr Kart bremst überhaupt nicht mehr. Ein guter Einbruch ist der Schlüssel, um die Räder mit einem Millimeter zu blockieren! "*

4. Der Thrombozytenersatzführer: Schritt für Schritt

❓ 5. FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Diese 8,5-mm-Blutplättchen eignen sich für die Vorderseite oder für die Rückseite des Karts ?

A: Diese Größenplättchen 49,8 x 37,9 mm sind universell für Systeme CRG und amw mit dieser Geometrie. Je nach Modell und dem Jahr Ihres Chassis können sie den Haupt-Hecksattel ausstatten (auf den BonNite-Karts des Typs Rotax oder x30) oder die beiden vorderen Bremsklammern (auf KZ Kart Karts). Überprüfen Sie immer die Form Ihrer alten Pads vor der Bestellung.

F: Was ist der Unterschied zwischen einer Sinterplatte (Frudiertem Metall) und einem Bio-Wafer ?

A: Die organischen Blutplättchen bieten weicheres und progressives Bremsen, sind jedoch schneller und tolerieren die sehr hohen Temperaturen weniger gut. Plättchen SINTER (Frrité Metal) Integrieren Sie verdichtete Metallkomponenten mit hohem Druck: Sie bieten eine wesentlich aggressivere Beißung, maximale thermische Ausdauer bei Rennzuständen und verlieren nicht die Effizienz beim Regen.

F: Die Plättchen reiben leicht auf der Scheibe an, ist es normal ?

A: Ja, ein leichtes Zischen oder Berühren ist ein recht klassisches Karting mit neuen Pads mit einer Dicke von 8,5 mm. Das Funktionsspiel wird nach Ihren ersten Bremsen während der Einbruchsitzung eingerichtet. Andererseits sollte das Rad nicht schwer sein, in der Hand zu drehen.