| Technische Daten | Technische Details |
| Marke / Modell | Ngk bpm7a (Premium-japanische Zündqualität) |
| Fadendurchmesser | 14 mm |
| Fadenlänge | 9,50 mm (Kurzes Cullet) |
| Schlüsseldurchmesser zu bougie | 19 mm |
| Elektrodentyp | Standardkupfer (ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit) |
| Motorkompatibilität | COMER C50, S60, S80, S100, S125 |
Garantieren Sie eine stabile Zündung, einfache Start und optimale Motoreffizienz durch die bougie nGK BPM7A Zündung. Entworfen von NGK, der Weltmarktführer in der Hochleistungszündung, dies bougie Kurzes Pellet wird speziell kalibriert, um den thermischen und mechanischen Anforderungen von zwei daukierten zweidustreten Zwei-Takt-Kart-Motoren zu erfüllen.
Diese bougie wird normalerweise verwendet und empfohlen für die Motoren der berühmten italienischen Marke COMER, die Karts von fortgeschrittenen Initiierungs- und Freizeitkategorien ausstatten (Modelle C50, S60, S80, S100 und S125). Dank seines 14-mm-Gewindes und seiner Länge von 9,50 mm wird es in dem Zylinderkopf perfekt ausgerichtet, ohne die Kolbenkappe zu riskieren. Sein Design enthält eine zentrale Kupferelektrode mit ausgezeichneter Wärmeableitung, die die Risiken der Überhitzung (Selbstzündung) vermeidet, während die Verschmutzung während der Niedergeschlagenen Sitzungen einschränkt.
* "Hallo Papas-Mechanos und zukünftiger Champions! Das bougie NGK BPM7A, es sind die klassischen klassischen MOTORS COMER C50 auf dem "Bambino" oder Initiation Karts. Dies sind super-onearische Motoren, aber sie neigen dazu, sich leicht zu mischen, wenn der P'TIT-Pilot den Boden nicht auf dem Boden hält oder wenn der Vergaser ein reichhaltiges Haar einstellt.
Mein Trick für das bougie 19 mm kurzes Pellet: lesen der Elektrode und das bougie rettung in der Kiste !
Wenn der Kart auf die Stände zurückkehrt, zerlegen Sie das bougie mit Ihrem 19-mm-Schlüssel und Blick auf die Farbe des Porzellans um die Elektrode. Wenn es farbige "Ziegel / braune Schokolade" ist, ist Ihre Verkochung perfekt! Wenn alles schwarz und fett ist, sind Sie zu reich, oder Sie legen zu viel Öl in Ihre Mischung: das bougie endet enden, dass 'slamming' (der Strom wird direkt vom Ruß passieren, anstatt einen schönen Funken zu machen).
Board Board: haben Sie immer einen neuen BPM7A in Ihrer Toolbox. Diese kleinen 2-Strichmotoren lieben es, um a zu grillen bougie ohne Warnung zum Zeitpunkt des Kaltstarts. Ändern bougie in 30 Sekunden Chrono ist das der Gewissheit, dass Ihr Pulloun seine Rolling-Sitzung nicht vergrößert! "*
Legen Sie den Kart auf den Standwagen und stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist (und lauwarm, um die Fäden des Zylinderkopfs zu rissen). Entfernen Sie die Kappe sanft aus dem Antiparasiten der bougie.
Mit Hilfe eines Schlüssels zu bougie 19 mm dediziert, lockern Sie das Alte bougie in der entgegengesetzten Richtung die Nadeln einer Uhr. Die Hand des Zylinderkopfes enden und prüfen Sie den Zylinderkopf, um zu überprüfen, ob es sauber ist.
Nimm dein bougie Ngk bpm7a neu. Fortschritt die ersten Tricks von Net von Hand um sicher zu sein, dass es dem 14-mm-Thread begangen wird. Schrauben Sie es an, bis Sie mit dem Zylinderkopf angreifen.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Verwenden Sie Ihren 19-mm-Schlüssel, um das endgültige Anzug (etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung, um die Metalldichtungsscheibe zu zerquetschen, ohne übermäßig zu zwingen). Verbinden Sie die Antiparasite fest wieder. Ihr COMER-Motor ist bereit zu beginnen !
F: Was ist der BPM7A-Referenz bei NGK ?
A: Bei NGK ist jeder Buchstabe wichtig. Die B zeigt einen Fadendurchmesser von 14 mm an. Die PRO bedeutet, dass es ein ist bougie Projizierte Isolierung. Die METER bestimmt eine kompakte Vorlage (Typ "Motor Motor / Kleiner Motor"), ideal für reduzierte Zylinderzylinderzylinder. Die 7 repräsentiert den thermischen Index (ein perfekter mittlerer / kalter Index für diese Motoren) und das VERFüGT üBER entspricht der spezifischen Gestaltung des Kurzfadens von 9,50 mm.
F: Können wir das verwenden bougie an einem Motor Rotax Max oder ein X30-Ime ?
A: Nein, absolut nicht. Motoren Rotax MAX, IME X30- oder KZ-Motoren verwenden lange Pellet-Wettkampfkerzen (19 mm Gewindelänge, wie NGK BR9EG oder DENSO-REISE). Installieren bougie BPM7A in der kurzen Basis (9,50 mm) an diesen Motoren würde den Funken verhindern, dass der Funken in der Verbrennungskammer an der rechten Seite ist und den Faden Ihres Zylinderkopfs irreparabel beschädigen kann. Verwenden Sie es ausschließlich auf spezifizierten Eckenmotorisierungen.
Die Platin-NGK-Zündkerzen haben ein Platin-Legierungs-Pellet An der zentralen Elektrode (bougie Mono Platin) oder auf der Bodenelektrode und der zentralen Elektrode (bougie Doppeltes Platin)
Die bougie Ngk b10egp ist eins bougie Wettbewerbszündungspeziell entwickelt für Sehr hohe Leistungsmotoren. Zugehörigkeit zum Sortiment "Egp" und integrieren der Platin-Lasertechnologie bougie Angebot Aufführungen und überlegenes Leben zu denen der traditionellen Kerzen.
Mit seinem Zentrale Elektrode in Gold / Palladiumlegierung nur 1 mm Durchmesserdie bougie Ngk b10egp garantiert a Außergewöhnliche Entzündungsqualitätein verlängertes Leben (bis zu 60.000 bis 80.000 km) und a Reinigerverbrennung, Verringerung der Verbrauchs- und Wartungskosten.
Die Zündkerze NGK GR9DI-8 in der offiziellen weißen Rotax-Verpackung ist für die Motoren Rotax Max EVO und DD2 EVO konzipiert. Es wurde exklusiv für Rotax entwickelt und garantiert eine zuverlässige Zündung, hohe mechanische Beständigkeit und optimale Verbrennung, ideal für den Wettkampf.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Das Geheimnis des Neuen bougie Iridium IX befindet sich in der Iridium-Laser-geschweißten Elektrode.
Die bougie NGK R7282-9 ist ein wesentlich für die 2-Zeit-Kart-Motoren, entworfen, um a anzubieten Powerful and regular sparkauch bei den anspruchsvollsten Bedingungen. Hergestellt von Ngk, Weltleiter der Zündkerzen, das bougie ist Speziell für Hochleistungsmotoren konzipiert, wie diejenigen, die im Karting-Wettbewerb verwendet werden.
Mit seinem Suitable heat index und seine Fortgeschrittene Technologiedie bougie NGK R7282-9 garantiert a optimale Verbrennungein Ansprechverhalten und ein außergewöhnliche Haltbarkeitauch bei hoher Geschwindigkeit und unter starkem Druck.
Die bougie NGK B10EG ist ein Standardmodell, das weit verbreitet ist, der im Bereich von Zweirädern, einschließlich Karts, Motorrädern, Motocross, Maxiscootern, Rollern, Möcelablen und Mopeds verwendet wird. Magickart präsentiert das bougie Wie eine zuverlässige und bewährte Wahl, die mit den von den Fahrzeugherstellern verwendeten NGK-Ursprungskerzen entspricht.
bougie Gold Paladium-Platinium
NGK Racing R5184-10 Kerze mit einer schrägen Massenelektrode, die sich im Unterkörper des befindet bougie.
Die Zündkerze NGK GR9 DI-8 ist für optimale Leistung von Kartmotoren konzipiert. Zuverlässigkeit, saubere Verbrennung und erhöhte Haltbarkeit für besseres Motoransprechverhalten und optimalen Betrieb auf der Rennstrecke.
Diese bougie Standard NGK ist eins bougie Ngk moto Originaltyp, der auf den meisten beiden Rädern verwendet wird.
Die bougie Ngk bpreses ist hier bougie Herkunftssteigerung auf vielen Motoren Honda gx Wird in Kart-Freizeit verwendet, Vermietung, Ausdauer und industrielle Anwendungen. Anerkannt für seine legendäre Zuverlässigkeit und Langlebigkeitsmeilenstein, Es sorgt für eine stabile Zündung und eine hochwirksame Verbrennung bei allen Nutzungsbedingungen, selbst die intensivsten.
Voll kompatibel mit einer Vielzahl von Blöcken von Honda GX120 an der GX390, diese bougie Bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen reinen Leistung, Kaltstart Einfache und hohe Verschmutzungswiderstand. Sein technisches Design integriert a Widerstand des Typs "R". Dieses Gerät trägt aktiv zur Begrenzung der Parasiten und der elektrischen Interferenz bei, die sich auf bestimmte eingebettete elektronische oder zeitliche Geräte auf den Spuren auswirken können. Dank des Thermalstrandes, der perfekt an die 4-Schlaganfall-Motoren des japanischen Herstellers angepasst ist, Die BPR6ES garantiert einen superstechnischen Betrieb, Bei langen Rollsitzungen nur in den Mietkartenflotten.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
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Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Garantieren Sie eine stabile Zündung, einfache Start und optimale Motoreffizienz durch die bougie NGK BPM7A Zündung. Entworfen von NGK, der Weltmarktführer in der Hochleistungszündung, dies bougie Kurzes Pellet wird speziell kalibriert, um den thermischen und mechanischen Anforderungen von zwei daukierten zweidustreten Zwei-Takt-Kart-Motoren zu erfüllen.
Diese bougie wird normalerweise verwendet und empfohlen für die Motoren der berühmten italienischen Marke Comer, die Karts von fortgeschrittenen Initiierungs- und Freizeitkategorien ausstatten (Modelle C50, S60, S80, S100 und S125). Dank seines 14-mm-Gewindes und seiner Länge von 9,50 mm wird es in dem Zylinderkopf perfekt ausgerichtet, ohne die Kolbenkappe zu riskieren. Sein Design enthält eine zentrale Kupferelektrode mit ausgezeichneter Wärmeableitung, die die Risiken der Überhitzung (Selbstzündung) vermeidet, während die Verschmutzung während der Niedergeschlagenen Sitzungen einschränkt.
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