Die Abgasträger ist ein unverzichtbares Sicherheitselement für alle Arten von Karts (KZ, OK, Rotax, Iame). Es sorgt für die Verbindung zwischen dem Abgasglas und dem Rahmen oder dem Motor, sodass eine gewisse Flexibilität, um Breaks aufgrund extremer Vibrationen zu vermeiden, zu vermeiden.
Absorptionskapazität: Sein Design hilft, den konstanten Krafttopf aufrechtzuerhalten, während der Oszillatorbewegung des Motors absorbiert wird.
Nachhaltiges Material: Hergestellt aus hochwertigem Federstahl, um auch nach vielen Heizzyklen nachhaltige Spannung sicherzustellen.
Standardabmessungen: Seine Gesamtlänge ist an die Mehrheit der Marktfixierungsscheiben angepasst.
| Merkmal | Details |
| Verwenden | Unterstützung und Wartung des Auspuffkartings |
| Länge (Körper) | 105 mm (ohne die Ohren) |
| Gesamtlänge | 130 mm |
| Außendurchmesser | 12 mm |
| Befestigungstyp | Ohren (Haken) an jedem Ende |
Installationstool: Verwenden Sie immer einen Federzug zur Installation, um Verletzungen zu vermeiden oder die Feder mit einer herkömmlichen Klammer zu verzerren.
Silikonsicherheit: Um zu verhindern, dass die Feder wegen Hochfrequenzschwingungen wegen Hochfrequenz-Schwingungen eingreift, wird empfohlen, ein Stück thermische Silikonhülle um den Federkörper herum zu schieben.
Bedeutung der Installation: Stellen Sie sicher, dass die Haken in ihren jeweiligen Medien gesperrt sind, um zu verhindern, dass sie nicht von der Vibration entkommen.
"Eine Auspufffeder, die sich im Finale bricht, und es ist sicher der Verzicht oder die schwarze Flagge! Der Trick: Überprüfen Sie immer die Spannung Ihrer Federn. Wenn sie anfangen, zu viel "weich" oder wenn Sie Spuren übermäßiger Reibung sehen, ändern Sie sie. Mein Pro-Rat: Planen Sie immer zwei oder drei Notnessfedern in Ihrer Toolbox, es ist der Teil, der im Falle einer Spurausgangszeit im Gras im Graß verschwindet! "
F: Diese Feder eignet sich für den Anschluss zwischen dem Zylinder und dem Abgaselbogen?
A: Nein, dieser 105/130 mm-Feder ist normalerweise zu lang für den Zylinderauslass. Es ist speziell dafür gedacht, den Körper des Topfes auf der Wiege oder der hinteren Unterstützung aufrechtzuerhalten.
F: Ist es mit allen Kartmarken kompatibel?
A: Ja, es ist ein universeller Raum. Solange der Abstand Ihrer Befestigungselemente das korrekte Spannung mit einer Länge von 130 mm ermöglicht, passt er perfekt.
F: Warum rostet der Frühling?
A: Die schwere Auspuffwärme verbrennt oft Oberflächenbehandlungen. Nach der Reinigung kann ein leichter Silikonschmiermittelfilm helfen, sein visuelles Erscheinungsbild zu verlängern.
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Der Baum ist der Rücken Ihres hinteren Zuges. Dieses Originalmodell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht) Bei einem Durchmesser von 50 mm sorgt der Durchmesser, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bereitzustellen. Seine Länge von 1000 mm ist der Standard für Kategorien KF / OK und Rotaxmit maximaler Vielseitigkeit der Mehrheit der Stromkreise.
Minime-Kadett Charles Leclerc 2025 Chassis
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die Abgasträger ist ein unverzichtbares Sicherheitselement für alle Arten von Karts (KZ, OK, Rotax, Iame). Es sieht zwischen dem Auspuff und dem Fahrgestell oder dem Motor aus und ermöglicht eine gewisse Flexibilität, um Pausen aufgrund extremer Vibrationen zu vermeiden