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Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Kompatibilität: Alles Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Wünsche, Redspeed, Gillard, Eos).
Design: Vollmodell, das den gesamten oberen und lateralen Teil der Übertragung abdeckt.
Material: Kunststoff mit hoher Dichte, flexibel und beständig gegen Auswirkungen und Kohlenwasserstoffe.
Design: Aerodynamisches Profil untersuchte, den Luftstrom um den Motor nicht zu stören.
Herkunft: Zertifiziertes Stück OTK Kart teile
🎁 MagickART Treueprogramm: Wenn Sie Ihr Chassis mit diesem ursprünglichen Raum ausstatten, sammeln Sie Loyalität Besorgt über Ihre nächste Reihenfolge der Verbrauchsmaterialien (Kette, Krone oder Fettbombe)!
"Ein schlecht fester Kettenarbeiter ist der beste Weg, um ein Finale zu ruinieren. Mein fachkundiger Rat: Prüfen Sie immer, ob der Kettenfass nicht während der Vibrator-Passagen gegen die Krone reiben. Wenn es zu nahe ist, schmilzt die Reibungswärme den Kunststoff.
Wesentliche mit Ihrem Kettenwurm OTK :
Kettenfixierkit: Stellen Sie sicher, dass Sie das Originalmedium verwenden, um übermäßige Vibrationen zu vermeiden.
Kettenfett Lexoil : Eine gut fettige Kette dauert länger, aber ohne diesen Stringwind endet das gesamte Fett auf Ihrer Kombination OMP !
Wide Waschmaschinen: Verwenden Sie "Carrossier" -Waschmittel, um zu befestigen, um zu verhindern, dass der Kunststoff mit Vibrationen zerreißt.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Verwenden Sie zum Reinigen kein reines Benzin, das den Kunststoff läuft. Ein Tuch mit einem kleinen Stück von WD40 oder Kunststoffreiniger verleiht ihm das fabrische Ausgang des brillanten Erscheinungsbildes. In Magickart lachen wir nicht mit Sicherheit: Ein integraler sauberer StringWorm ist die Marke eines Pro-Piloten. "
Überprüfen der Ausrichtung: Drehen Sie vor dem Anziehen den hinteren Wellen, um zu überprüfen, ob die Krone keine innere Wand der Kette berührt.
Das Sicherheitsspiel: Lassen Sie etwa 1 cm Spiel zwischen der Kette und der Oberseite des Gehäuses, um den Takt der Kette bei voller Belastung zu kompensieren.
Befestigung: Ziehen Sie die Halteschrauben mit mittlerer Netzbremse fest. Motorschwingungen neigen dazu, die Befestigungselemente auf der Motorunterstützung zu lockern.
Schneller Zugriff: Stellen Sie sicher, dass die Schrauben leicht zugänglich sind, um Ihre Krone schnell zwischen zwei Runden zu ändern.
100% offizielle Stücke: Wir garantieren die perfekte Montage an Ihrem Tony Kart oder Ihrem Kosmic.
Überlegener Widerstand: Im Gegensatz zu "Billigkosten" Models, Kunststoff OTK Hält seine Form auch nach Stunden der Motorheizung.
Kundendienst: Zweifel an dem Modell (voller vs-Standard)? Wir führen Sie entsprechend Ihrer Motorenkategorie.
Müssen Sie Ihre Übertragung schützen? Wir bestätigen Ihr "Vollkettenfass"? Möchten Sie auch ein "Fixierkit" oder eine "Fettbombe", die nach Erhalt bereit ist, bereit sein?
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
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