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Douglas Radtechnologien (DWT), es ist mehr als 25 Jahre American Engineering beim Dienst der Leistung. Diese Magnesium-Felgen sind nicht bloßes Zubehör; Sie sind das Herz Ihrer Bodenverbindung. Die von den größten globalen Ställen verwendet, dwt Magnesium-Felgen bieten außergewöhnliche Leichtigkeit und überlegene Wärmeableitungen, wesentlich, um Ihre Reifen im richtigen Druck- und Temperaturfenster während des gesamten Rennens aufrechtzuerhalten.
Absolute Leichtigkeit: Magnesium ist viel leichter als Standard-Aluminium. Durch die Verringerung der nicht verteilten Massen verbessern Sie die Reaktivität Ihres Frontzuges und der Beschleunigung am Ende der Kurve.
Temperaturmanagement: Magnesium leitet die von den Reifen erzeugte Wärme viel schneller ab. Dies vermeidet, dass der Druck Ihrer Reifen am Ende des Griffs nicht zu schnell fliegt.
"Racing" -Reifigkeit: Diese Felgen bieten den idealen Kompromiss zwischen Flexibilität (für den Griff) und der Steifigkeit (zur Genauigkeit der Vorsteuer).
Qualität "Made in USA": Eine bewährte Fertigstellung im Wettbewerb, aus der Kategorie OK bis KZ, die perfekte Geometrie (kein Segeln) garantieren.
Die Wahl der Abmessungen (vorderer Breite / hintere Breite) beeinflusst das Verhalten des Karts direkt.
| Modell (AV / AR) | Typische Verwendung |
| 130 - 210 | Standard für einen einschneißen Frontzug und ein hinterer Freilassung. |
| 130 - 212 | Fördert die sich bewegende Ausgabe (breiteres Hinten). |
| 132 - 210 | Direkter Track (erweitert), Standardrückseite. |
| 132 - 212 | Für Tracks auf einem sehr hohen Griffniveau (maximaler Kompromiss). |
"Gehe zu den Magnesium-Felgen, ist wie das Wechseln des Motors: Sie spüren einen unmittelbaren Unterschied auf der Temperatur der Reifen. Der Trick: Magnesium ist ein Metall "Living". Wenn Sie einen Schlag oder einen tiefen Kratzer auf einen Rand haben, behandeln Sie es schnell mit einer Schutzfarbe oder einem speziellen Lack, da das Magnesium sehr schnell in der Freiluft oxidiert, wenn die Schutzschicht gestartet wird. Mein Pro-Rat: Verwenden Sie Wettbewerbsqualitätsventile, um ein Mikroleckagen zu vermeiden, da in Magnesium die geringste Druckvariante sofort im Lenkrad erreicht wird. "
Marke: Dwt (Douglas Radtechnologien).
Material: Magnesium hohe Dichte.
Verbrauch: Wettbewerb 125cc (KZ / OK / ROTAM / IAME).
Herstellung: Vereinigte Staaten.
Verpackung: Voller Satz von 4 Felgen.
F: Warum wählen Sie Magnesium und nicht Aluminium ?
A: Das Magnesium ist leichter und löst die Wärme besser ab. Es ist für den Wettbewerb reserviert, da er eine bessere Reaktivität und einen feineren pneumatischen Druck auf der Spur bietet.
F: Die Abmessungen 130/132 oder 210/212 entsprechen dem, was ?
A: Dies ist die Breite in Millimetern. Die erste Ziffer (130/132) ist die Breite des vorderen Randes, der zweite (210/212) der des hinteren Randes. Je größer ist, desto mehr erhöhen Sie die Reifenkontaktfläche mit der Spur.
Expertenbestand: Wir haben die häufigsten Felgenkonfigurationen, um Ihr Setup-Bedarf zu erfüllen.
Technische Beratung: Sie zögern auf der Breite, von Ihrer Spur zu wählen? Kontaktieren Sie uns !
Qualität dwt: Wir bieten nur authentische Produkte an, die für reine Leistung garantiert werden.
Das Model Wohnung 330 High Grip Unterscheidet sich durch seinen etwas kompakteren Durchmesser (330 mm anstelle von 340 mm) und deren technische Beschichtung, die maximale Reibung mit Rennhandschuhen bereitgestellt werden.
High Grip-Technologie: Die spezifische Beschichtung (strukturierte Polyurethan oder Alcantara mit hoher Dichte in seriell) ermöglicht es, eine feste Buchse mit weniger körperlicher Belastung aufrechtzuerhalten, wodurch die Krämpfe und die Ermüdung an den langen Ärmeln reduziert werden.
Durchmesser 330 mm: Dieses kürzere Format bietet eine hellere und direktere Richtung, bevorzugt von KZ-Treibern (Getriebe) oder derjenigen, die eine sofortige Reaktivität suchen.
Ergonomische Struktur: Profilzweige zum schnellen Zugang zu Paletten (Kupplung oder Lenkradbremse) und ein klares Lesen der Instrumentierung.
Die 105 mm in Magnesium ist ein hoher Wettbewerbsraum. Dies ist keine grundlegende Einstellung, es ist eine spezifische Lösung für spezifische Anforderungen:
Maximaler Hebelarm: Mit 105 mm legen Sie die Last nach außen ab, um den äußeren Hinterreifen zu laden. Es ist die absolute Waffe, wenn der Kart sich schmerzhaft an der Kurve fehlt.
System "2 Schrauben": In einer Länge von 105 mm wäre ein Einschraubziege unzureichend und würde ein Ungleichgewicht erzeugen. Das System zu 2 Schrauben Ermöglicht das Verteilen der Anziehkraft über die gesamte Länge des Rings, um eine perfekte Wartung der Achse sicherzustellen, ohne einen einzelnen Spannungspunkt zu erstellen.
Magnesium (Mg): Es bietet wertvolle Gewichtszunahme auf nicht-suspendierten Massen und thermischen Dissipation, die den Druck Ihrer Reifen während des langen Finale stabilisiert.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die schwarzen Bremsbeläge von BirelART 40x38 sind die perfekte Wahl für Fahrer, die optimale Bremskraft , kontrollierten Verschleiß und längere Lebensdauer suchen. Verleihen Sie Ihrem Kart leistungsstarkes, präzises Bremsen, ideal für Wettkämpfe und intensives Training.
⚠️ Belag einzeln erhältlich – Bestellen Sie unbedingt die benötigte Menge für Ihr Bremssystem.
DieFrontbremssattel Kz I25x2-H12 / L / A-Hauptseite ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Kategorie KZ Wettbewerb Karts mit Getriebe. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das Fahrwerk Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK und Kubicaund ist Kommt mit seinen Bremsbelags, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
Gefertigt mit Hochwertige MaterialienDieser Steigbügel ist Leichter, widerstandsfähig und präziseund garantieren a Kraftvolles und progressives Bremsen, wesentlich für anspruchsvolle Piloten im KZ-Wettbewerb. Seines Ergonomisches Design und seine Robuste Bau Machen Sie es eine Wahl unentbehrlich Für Teams und Fahrer, die ihre Leistung auf der Strecke maximieren möchten.
DieBremssattel mit hinten RR-I32x2 FL01 voll ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Wettkampfkarten. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das Fahrwerk Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK und Kubicaund ist Kommt mit seinen Bremsbelags, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
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Mehrere größe verfügbar