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Die Kurbelwelle ist das am meisten gefragteste Element Ihrer Mechanik:
Transformation der Bewegung: Es wandelt die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um, um das Getriebe (das Ritzel) anzutreiben.
Dynamischer Abgleich: Im Gegensatz zu Low-End-Modellen, der Kurbelwelle Evo-Ursprung ist mit extremer Genauigkeit ausgewogen, um Vibrationen zu reduzieren, was Ihre Lager und Ihr Motorkurbelgehäuse schützt.
Optimierte Trägheit: Das Gewicht und die Verteilung der Massen werden berechnet, um den besten Kompromiss zwischen einem schillernden Anstieg und einem stabilen Drehmoment am Zugpunkt zu bieten.
Hohe Widerstandsstab: Das Kit umfasst die verstärkte EVO-Stange, die in der Lage ist, den Verbrennungsdruck ohne Verformung zu sammeln, selbst intensiv mit dem Wettbewerb.
"Achtung Jungs, die Kurbelwelle, es ist kein Stück gewöhnlicher Schrott, es ist keine Uhrmacherei! Wenn Sie eine Motorpause oder ein großes Anziehen hatten, überprüfen Sie immer das Rundout (den Schleier) Ihres VILO. Wenn es nicht mehr perfekt richtig ist, wird es das zerstören Kurbelgehäuselager in zwei Sitzungen. Mein Rat: Versuchen Sie niemals, sich mit einem Hammer zu reparieren. Ein VILO Rotax Evo, es steigt mit neuen Lagern (REF 6206) und vor allem, wir zwingen niemals auf die Borsten während der Baugruppe! "
Vorbereitung von Gehäusen: Bevor Sie die Kurbelwelle einstellen, erwärmen Sie Ihre Gehäuse, um die Lager mühelos einzuführen. Die Kurbelwelle muss ohne Einschränkung eingehen.
Schmierung: Die Pleuelstange, die Beschichtung und den Verbindungskopf mit 2t-Mischöl, bevor Sie den Motor großzügig schlitten, ist er großzügig schlitten. Ein trockener Start ist tödlich.
Lateral Game Control: Sobald das Gehäuse geschlossen ist, überprüfen Sie, ob die Kurbelwelle von Hand frei wird. Es muss kein harter Punkt geben.
Zentrierung: Ein leichter Schuss von Gummihammer an den Enden der Borsten (mit dem entsprechenden Werkzeug) ermöglicht manchmal, die Spannungen nach dem Anziehen der Gehäuse zu lösen.
Rotax 125 Max (Standard & Evo)
Rotax Junior Max
Rotax Mini & Micro Max
Notiz MagickArt: Diese Kurbelwelle wird geliefert vollständig und bereits zusammengebaut. Es entspricht den technischen Vorschriften für alle offiziellen Tests Rotax.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Entdecken Sie den Karton von 12 Dosen Motul Grand Prix Kart bei MagicKart. Entwickelt, um optimale Leistung und maximalen Schutz für Karting Motoren, ideal für anspruchsvolle Fahrer.
Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Entdecken Sie den Kolben mit Originalband Rotax In Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für Motoren Rotax. Wettbewerbsfähiger Preis.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Kurbelwelle Rotax Komplette Evo (Ref. 295515) ist der Hauptdrehsatz des Motors. In der Fabrik mit seiner Rute zusammengebaut gemacht, seine Ausgleichsmassen und deren Ärmeln, ist es so konzipiert, dass die Motorsteuerleitungen übersteigen 14 000 U / min. Es ist ein Stück chirurgische Präzision, das die Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motors garantiert Rotax.