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Sorgen Sie für eine genaue und zuverlässige Messung des Reifendrucks mit dem Digitalen Manometer für Gokarts. Dieses kompakte und leichte Gerät ist ideal für Kart-Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Praktikabilität legen. Mit seiner klaren digitalen Anzeige und seiner außergewöhnlichen Genauigkeit ist dieses Manometer ein unverzichtbares Hilfsmittel, um die Leistung Ihres Karts auf der Rennstrecke zu optimieren.
Lassen Sie Ihr Manometer nie wieder im Wagen oder in der Werkzeugkiste liegen und riskieren Sie, dass es verschwindet. Dieses minimalistische Modell passt in jede Tasche und bietet dennoch hochpräzise Funktionen.
Das Display ist leicht ablesbar und verfügt über eine Hintergrundbeleuchtung. Die Zahlen sind groß und messen fast einen Zentimeter. Im oberen Bereich des Displays befindet sich eine Batteriestandsanzeige, damit Sie dieses Manometer immer funktionstüchtig halten können.
Der über 60 cm lange Schlauch ermöglicht es Ihnen, das Manometer und seine Anzeige in der Hand zu halten und gleichzeitig die schwer zugänglichen Radventile zu erreichen.
Dank der Schutzart IP65 ist dieses Manometer besonders für Anwendungen geeignet, die ein hohes Maß an Umweltschutz erfordern.
Es wird in einer Schutzbox mit folgenden Abmessungen geliefert: 21 x 13 x 6 cm.
Druckbereich: 0,1-10 bar
Wiederholbarkeit: + - 0,2%.
Auflösung: 0,01 Bar
Genauigkeit: + - 0,02 Bar
Beleuchtetes Display mit automatischer Abschaltung nach 60 Sekunden.
Batteriebetrieb (CR 2032) mit einer Lebensdauer von ca. 1 Jahr.
Wählbare Maßeinheiten: psi, bar, kgf / cm2, MPa.
Nettogewicht: 194 Gramm
Setzen Sie die Leistung Ihres Karts nicht aufs Spiel. Bestellen Sie noch heute das Digitale Kartdruckmessgerät und stellen Sie sicher, dass Sie den Reifendruck genau und zuverlässig messen können. Profitieren Sie von der Qualität und Zuverlässigkeit dieses Produkts, um Ihre Leistung auf der Rennstrecke zu optimieren!
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Entdecken Sie den AV-Bremsbelag KZ BSS 2015 oder 950 Neos oder BSM4 OTK bei MagicKart. Dieser Bremsbelag wurde für eine optimale Bremsleistung und längere Haltbarkeit entwickelt und ist mit den vorderen Bremsen von KZ-Karts und den Cadet-Chassis hinten kompatibel.
Die Kronenhalter 2020 doppelte Sinne Typ OTK ist so konzipiert, dass es Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und einfache Montage an allen kompatiblen Kart-Chassis anbietet OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, gewünscht, eddspeed).
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
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