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Mehr "Runde" Motor: Die Flexibilität der Faser ermöglicht eine progressive Unterfüllung, wodurch der Kart der erneuten Beschleunigung weniger brutal ist.
Erhöhte Zuverlässigkeit: Fiberglas neigt weniger anfällig für brutale Erosion als Kohlenstoff. Es behält sich somit Ihren Zylinder bei einem markanten Verschleiß bewahrt.
Toleranzeinstellung: Die 0,30-mm-Ventile sind feierner, die eindeutiger Vergaser-Anpassungsabweichungen vergeben, was einen konstanten Motor über die Dauer eines Griffs bietet.
IAME COMPLIANCE: Leistungsnormen Teil für Junior-, Senior- und Master-Kategorien.
"Die 0,30 mm in der Faser ist die Basis! Wenn Sie feststellen, dass Ihr Motor zu viel" Ein / Aus "oder es ist, um in den engen Stiften wieder aufzunehmen, in den straffen zurückgegebenen Faser zurückgegeben. Mein Rat von alter BRISCARD: Wenn Sie aufsteigen, wird geprüft, ob die am besten seite glatte Lamelle gut ist die Pyramide. Und sei vorsichtig bei Haltestellen ! Verbreiten Sie sie nicht zu viel, sonst werden Sie die Faser vorzeitig müde. Wenn Sie sehen, dass die Kanten nachfolgung beginnen, durchscheinend zu werden, oder dass sie krührlich sind, ändern Sie sie direkt, bevor ein Stück entscheidet, Ihren Kolben zu besuchen! "
Überprüfung: Alle 10 bis 15 Stunden Rollen prüfen.
Dichtungstest: Nach dem Montieren auf der Box müssen die Ventile auf dem Träger perfekt plattiert werden. Wenn Sie den Tagspass sehen, ist die Enge nicht mehr gewährleistet.
Montage: Reinigen Sie den Träger perfekt mit Bremsreiniger, bevor Sie die neuen Lamellen legen.
Material: Hochleistungsfaserglas.
Dicke: 0,30 mm (Standarddicke).
Verpackung: Verkauft an einem Satz von 2 Lamellen.
Kompatibilität: Iame X30 (Senior / Junior / Master) und KA100.
Notiz MagickArt: Vergessen Sie nicht, die Zulassung nach oben zu bestellen 90mm Ventilboxdichtung. Ein neunventiles Ventil an einem flüchtigen Siegel dient nicht alles!
Die IAME X30 AIR BOX (Version 2018 Version) ist die offizielle Evolution für die Senior-Kategorie. Es wurde entwickelt, um den Einlassfluss zu optimieren, wird es mit seiner abgeschlossenen innere Hülse und es ist Filterelement. Diese Box wurde entwickelt, um in perfekter Synergie mit den neuesten technischen Engine-Entwicklungen, einschließlich des Vergaser zu tätigen Tillotson HW-27A und der Abgasmonobloc.
Die 6x30mm Ventilkastenbolzen ist ein entscheidender technischer Abstreifer für den IME X30-Motor. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Schraube bleibt der Bolzen in dem Gehäuse fixiert, was die Fäden von Aluminium während häufiger Demontierungen für die Reinigung des Vergaser- oder -prüfungsventilen erhalten. Mit einer Länge von 30 mm und einen Durchmesser von 6 mm (M6)Es ermöglicht eine perfekte Wartung des Combo-Ventilkastens + Zulassungsförderer.
Sichern Sie den imposanten Betrag Ihres 125cc-Motors dank der Offizielle Plastikunterstützung für IAME X30 AIR Box (Generation 2018+). Dieses ursprüngliche komplette Set ist das wesentliche Strukturstück, um das Luftfiltergehäuse fester Halten oberhalb des Vergasers festzuhalten, während die massiven Vibrationen auf hoher Geschwindigkeit aufgenommen werden.
Dieser unterstützende Unterstützung entwickelt vom italienischen Hersteller in der technischen Entwicklung der Kategorie X30 im Jahr 2018 übernimmt diese Unterstützung ein ergonomisches Formular, das die Kurve der ursprünglichen Luftbox perfekt heiratet. Hergestellt in einem synthetischen Kunststoff, der sowohl flexibel als auch ultra-resistent ist, zeigt er a Federgewicht von nur 40 Gramm Um Ihren Motorunterstützung nicht zu belasten.
Das Kit ist abgeschlossen und bereit zu installieren: Es beinhaltet die starre Unterstützung, die Elastischer Haltbandebenso 2 O-Ringe Dichtungsdichtungen. Diese spezifischen Verbindungen sind unerlässlich, um den Körper des Ansaugschalldämpfers zu sperren und zu stabilisieren, während er den schnellen Befestigung Ihres Regenschutzes bei launischem Wetter gewährleistet.
Gehen Sie zur neuen offiziellen Konfiguration! Diese 29 mm Ventilkastenabdeckung, erkennbar durch Farbe Blau, ist das unkomplizierte Update für IME X30-Motoren von 2024.
Dieser Förderer entworfen von der Wettbewerbswettbewerb, optimiert den gasförmigen Fluss, der in den Motor eindringt. Durch Erhöhen des Innendurchmessers bei 29 mm ermöglicht es eine effizientere Gehäusefüllung, was zu einer empfindlichen Verbesserung der Drehmoment- und Hochgeschwindigkeitsleistung führt.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die IAME X30 Regenschutz ist ein technischer Cover, der auf die Zulassungstrompeten Ihrer Luftbox passt. Seine Rolle ist strategisch: Die Ablenkung der Vorsprünge von Wasser aus laufender Spur und Regen, um den Motor von "Ertrinken" oder einem Fall durch hydraulische Schock unterziehen. Verziert Offizielles Logo IAME X30Sie kombiniert technische Nützlichkeit und "Rennsport".
Neuer Vergaser für die X30-Kategorie seit 2018. Grundeinstellungen: 1T nach unten, 1T1/2 nach oben Empfohlene Abgastemperatur: 650° C Mittelwert: Freisetzung 650 g / Stabilisierung 570 g
Die Vergaserdichtung 29 mm ist speziell für die Motorentwicklung nach 2018 konzipiert. Es befindet sich zwischen dem Vergaserkörper (normalerweise der Tillotson HW-27a) und dem Zulassungsflansch. Sein Innendurchmesser von 29 mm ist perfekt kalibriert, um den Durchgang der Gase nicht zu blockieren und jede Turbulenz zu vermeiden, wodurch ein Fluss der laminaren Luft und einer sofortigen Motorantwort garantiert wird.
Die IAME-Flavour-Box-Siegel (Format 90mm) ist das Element, das die luftdichte Verbindung zwischen dem Motorgehäuse und der Klappenbox gewährleistet. Bei einem Hochleistungs-2-Zeit-Motor wie X30 oder KA100 kann das geringste Leck auf dieser Ebene (Lufteinlass) die Vergasereinstellung unmöglich machen und ein motorisches Anziehungsrisiko durch Verarmung der Mischung verursachen.
Machen Sie ein perfektes Siegel für die Zulassung Ihres Motors dank Original IME-Ventilkartonabdeckung (Größe 90 mm, Referenz 71). Entwickelt vom italienischen Hersteller für seine Wettbewerbsblöcke IAME X30, KA100 und Top KartDieses Präzisionsgelenk kommt zwischen der Klappenkiste und seinem Deckel- / Ansaugrohr zusammen.
In einem Material, das gegen die korrosive Wirkung von Kraftstoff (SP98, Alkylat) und 2T-Wettbewerbsöl besteht, zerfällt es nicht unter der Wirkung von Ablagerungen oder Heizzyklen. Sein Fabrikschnitt, das einen Millimeter schneidet, garantiert eine perfekte Ausrichtung mit den Luftstromleitungen, wobei die Störung oder Flansche an der gasförmigen Vene vermieden werden.
Die Iame Air Box Schaum ist speziell für die innere Hülse von X30 Air Boxen (einschließlich Post-2018-Modelle) konzipiert. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Filtern Sie die ankommende Luft, ohne den für die Leistung erforderlichen Fluss einzudämmen. Es behält Staubpartikel, Gummi-Trümmer (Abholung) und Feuchtigkeit, um sicherzustellen, dass nur eine reine Luft in Ihren Tillotson-Vergaser eintritt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Sichern Sie die Anlage Ihrer Felgen mit l'Kupfer-M8-Mutter für Kart-Räder (REF: KVDF08R). Entwickelt, um einen außerdem Widerstand anzubietenKorrosion NNeel, sichere Anzug gegen Vibration und erhöhte Haltbarkeit.
KOLBENKÄFIG IKO ø14/18/17mm B2
Modell IKO KTV 141818 B2 von 0 bis -2 Mikron.
Für Motoren: X30, 100cc …
Die reparaturgehäuse GD-3HW ist ein wesentlicher bausatz für vergaserwartung IAME X30 (HW27A ab 2018) und KA100 (HW33). Dieses Kit enthält membranen und gelenke notwendig, um dichtigkeit und leistung ihres vergasers wiederherzustellen. Dieses Kit, das für Mechaniker, Piloten und Kartingschulen konzipiert ist, ermöglicht eine schnelle, wirtschaftliche und effiziente Reparatur und ersetzt die Verschleißempfindlichsten. )
4 Cobra-Unterlegscheiben für BSD OTK-Pad
Entscheiden Sie sich für die Schmiermittel für Lexoil Racing-Kanäle K (500 ml), um eine optimale und dauerhafte Schmierung Ihres Kanals zu gewährleisten. Seine fortgeschrittene Formel, bestehend aus synthetischen Polymeren und Verschleißzusätzen, verringert die Reibung und verhindert die Anfälle, wodurch auch unter intensiven Wettbewerbsbedingungen eine zuverlässige und effiziente Getriebe gewährleistet.
Paar OTK-BSD-2017-Bremsbeläge hinten für KF- und KZ-Karts. Im 2er-Set geliefert, zum besten Preis bei Magickart.
Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Diese Zylinderkopfdichtung ist a Original Iame, speziell, um die perfekte Abdichtung zwischen dem Zylinder und dem Zylinderkopf Ihres X30-Motors sicherzustellen. Dieser "große Durchmesser" befindet sich am Außenanschluss an der Brennkammer, diesen "großen Durchmesser" verhindert ein Leckage aus dem Kühlmittel nach außen oder, innen, nach innen, innen, innen.
Die Verwendung eines Ursprungsstücks garantiert einen optimalen Widerstand gegen hohe Drücke und extreme thermische Belastungen, die im Wettbewerb auftreten.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
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