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Mehr "Runde" Motor: Die Flexibilität der Faser ermöglicht eine progressive Unterfüllung, wodurch der Kart der erneuten Beschleunigung weniger brutal ist.
Erhöhte Zuverlässigkeit: Fiberglas neigt weniger anfällig für brutale Erosion als Kohlenstoff. Es behält sich somit Ihren Zylinder bei einem markanten Verschleiß bewahrt.
Toleranzeinstellung: Die 0,30-mm-Ventile sind feierner, die eindeutiger Vergaser-Anpassungsabweichungen vergeben, was einen konstanten Motor über die Dauer eines Griffs bietet.
IAME COMPLIANCE: Leistungsnormen Teil für Junior-, Senior- und Master-Kategorien.
"Die 0,30 mm in der Faser ist die Basis! Wenn Sie feststellen, dass Ihr Motor zu viel" Ein / Aus "oder es ist, um in den engen Stiften wieder aufzunehmen, in den straffen zurückgegebenen Faser zurückgegeben. Mein Rat von alter BRISCARD: Wenn Sie aufsteigen, wird geprüft, ob die am besten seite glatte Lamelle gut ist die Pyramide. Und sei vorsichtig bei Haltestellen ! Verbreiten Sie sie nicht zu viel, sonst werden Sie die Faser vorzeitig müde. Wenn Sie sehen, dass die Kanten nachfolgung beginnen, durchscheinend zu werden, oder dass sie krührlich sind, ändern Sie sie direkt, bevor ein Stück entscheidet, Ihren Kolben zu besuchen! "
Überprüfung: Alle 10 bis 15 Stunden Rollen prüfen.
Dichtungstest: Nach dem Montieren auf der Box müssen die Ventile auf dem Träger perfekt plattiert werden. Wenn Sie den Tagspass sehen, ist die Enge nicht mehr gewährleistet.
Montage: Reinigen Sie den Träger perfekt mit Bremsreiniger, bevor Sie die neuen Lamellen legen.
Material: Hochleistungsfaserglas.
Dicke: 0,30 mm (Standarddicke).
Verpackung: Verkauft an einem Satz von 2 Lamellen.
Kompatibilität: Iame X30 (Senior / Junior / Master) und KA100.
Notiz MagickArt: Vergessen Sie nicht, die Zulassung nach oben zu bestellen 90mm Ventilboxdichtung. Ein neunventiles Ventil an einem flüchtigen Siegel dient nicht alles!
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.