Die Referenz-Kit-Referenz K382B ist ein Satz Präzisionskomponenten, die für die Wartung des hinteren hydraulischen Bremssystems der mit Bremsen ausgestatteten Frames unerlässlich sind RR. Dieses Kit ist speziell für 2-Kolben-Bügel konzipiert, um eine Rückkehr zur ursprünglichen Bremsleistung sicherzustellen.
Die Wartung des Bremssystems ist ein kritischer Aspekt der mechanischen Zubereitung. Mit Zeit und wiederholten Heizzyklen verlieren Gummidichtungen ihre Elastizität und Kolben können Verunreinigungen ansammeln, was zu einem Verlust an Progressivität oder Anfall des Steigbügels führt. Dieses komplette Kit ermöglicht eine vollständige Sanierung der internen Dichtungselemente.
Nützlichkeit und technische Informationen
Die Verwendung dieses Kits wird bei jeder großen Überholung des Chassis empfohlen, oder sobald ein Bremsflüssigkeitsleck erscheint.
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Produktreferenz: K382b
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Kompatibilität: Hecksattel RR Standardrennen mit 2 Kolben.
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Typinhalte: Hochtemperaturdichtungen (Tassen), Abstreifergelenke und Fluiddurchgangsfugen zwischen den beiden Halbschalen des Bügels.
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Material: Synthetische Bremse-flüssige, widerstandsfähige Elastomere (Punkt 4 oder Punkt 5.1 gemäß den Herstellerempfehlungen).
Die Rolle dieses Kits besteht darin, einen konstanten hydraulischen Druck auf den Pads zu gewährleisten und die korrekte Entfernung der Kolben nach dem Bremsen sicherzustellen, wodurch die Restreibung vermieden wird, die den Kart in einer geraden Linie verlangsamt.
Michel's Trick
Wenn Sie Ihre neuen Gelenke wieder zusammenbauen, empfiehlt sich Michel, dass Sie niemals nach oben gehen. Verwenden Sie ein spezielles Silikonfett-Hasel, um zu bremsen oder zu versagen, dass Sie mit der neuen Bremsflüssigkeit leicht befeuchtet werden, die Sie für den Stromkreis verwenden. Dies ermöglicht die Einrichtung von Verbindungen, ohne beim Einfügen von Kolben aufzudrehen oder zu reißen. Michel erinnert sich auch daran, den Oberflächenzustand Ihrer Kolben zu überprüfen: Wenn sie tiefe Streifen haben, reicht die Veränderung der Gelenke allein nicht aus, um das Siegel zu garantieren.
Montage-Tutorial: Überarbeitung des Steigbügels RR
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Demontage: Entfernen Sie den Rahmen vom Rahmen und trennen Sie die beiden Halbschalen, indem Sie die Verbindungsschrauben abschrauben.
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Kolbenxtraktion: Verwenden Sie Druckluft sorgfältig, um die Kolben aus ihren Häusern zu entfernen. Achten Sie darauf, die Kolben nicht zu projizieren.
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Reinigung: Reinigen Sie das Innere des Bügels und die Kolben gründlich mit einem Qualitätsbremsreiniger. Stellen Sie sicher, dass kein flüssiger oder flüssiger Rückstand in den Fugennuten bleibt.
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Ersetzen der Gelenke: Entfernen Sie die alten Dichtungen mit einem Kunststoffhaken, um das Aluminium nicht zu kratzen. Installieren Sie die neuen K382B-Kit-Gelenke in ihren jeweiligen Standorten nach dem Schmieren.
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Wiederaufbau: REPSERN Race-Kolben von Hand. Ordnen Sie die beiden Teile des Steigbügels wieder zusammen, indem Sie das in dem Kit vorgesehene zentrale Siegel nicht vergessen. Ziehen Sie die Bindeschrauben an dem empfohlenen Drehmoment an.
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Inbetriebnahme: Der Steigbügel an der Halterung wieder zusammenbauen, den Schlauch anschließen und mit einer vollständigen Reinigung des Systems fortfahren, um alle Luftblasen zu jagen.