Die Referenz-Kit-Referenz KB113-E2 ist ein wesentlicher technischer Wartungssatz für das vordere Bremssystem Speed E2. Dieses Kit hilft, die gesamte hydraulische Leistung der vorderen Klammern wiederherzustellen, um eine ständige Bremsleistung und ein präzises Gefühl auf dem Pedal sicherzustellen, was für die Kurveneinträge im Wettbewerb unerlässlich ist.
Bei konstanter Einwirkung von hohen Temperaturen und Spurstaub werden die inneren Dichtungselemente natürlichen Verschleiß unterzogen. Der regelmäßige Austausch von KB113-E2-Kitkomponenten verhindert das Risiko eines Lecks, der Beschlagnahme von "Schaum" oder Pedal, wodurch die maximale Spursicherheit gewährleistet wird.
Nützlichkeit und technische Informationen
Dieses Kit ist ausschließlich für die Steigbügel des Sortiments konzipiert Speed E2 Wird für viele Wettbewerbsfähigkeiten verwendet.
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Produktreferenz: Kb113-e2
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Kompatibilität: Frontbremssättel Speed Modell E2.
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Typinhalte: Hauptdichtungen (Tassen), Staubschutzfugen und flüssige Durchgangsverfahren.
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Qualität: Hochleistungs-Elastomere, beständig gegen korrosive Flüssigkeiten und extremer Temperaturanstieg.
Die Rolle dieses Kits besteht darin, die perfekte Versiegelung zwischen den Kolben und dem Körper des Bügels sicherzustellen, wodurch eine Fluidbewegung und ein wirksamer Rückruf der Blutplättchen nach jeder Aufforderung ermöglicht wird.
Michel's Trick
Michel rät, die Demontage zu genießen, um die Bohrung des Steigbügels sorgfältig zu inspizieren. Wenn Sie Kaugummi- oder Calamin-Ablagerungen bemerken, verwenden Sie nur einen Bremsreiniger und eine weiche Zahnbürste oder ein weiches Tuch, um die Rillen zu reinigen. Verwenden Sie niemals ein Metallwerkzeug oder ein Schleifpapier in den Kontaktbereiche der Gelenke, ansonsten, ansonsten die Steigbügelwut irreversibel zu machen. Für perfekte Wicklung gilt Michel einen sehr feinen Bremsflüssigkeitsfilm auf den Dichtungen, um das Einsetzen der Kolben ohne Einklemmen zu erleichtern.
Montage-Tutorial: Überarbeitung des Steigbügels Speed E2
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Demontieren der Kreislauf: Trennen Sie die Bremsschläuche und entfernen Sie die Halterung von seiner Unterstützung. Leeren Sie die verwendete Flüssigkeit in einem geeigneten Behälter.
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Extraktion von Kolben: Nehmen Sie die Kolben sanft heraus. Wenn die Extraktion schwierig ist, verwenden Sie eine spezifische Kolbenklemme oder einen mäßigen Luftdruck (stecken Sie eine Seite, um das andere abwechselnd herauszuführen).
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Rückzug der alten Komponenten: Entfernen Sie die alten verwendeten Gelenke mit einem nicht kontaminierenden Kunststoffwerkzeug, um keine inneren Oberflächen zu markieren.
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Vollständige Reinigung: Bremsreiniger großzügig in alle Hohlräume sprühen. Trockene Druckluft, um alle Spuren von Feuchtigkeit oder Rückständen zu entfernen.
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Installieren des KB113-E2-Kits: Positionieren Sie die neuen flachen Dichtungen in ihren jeweiligen Rillen nach dem Schmieren. Setzen Sie die Kolben manuell ein, indem Sie einen geraden Druck ausüben.
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Zusammenbau und Spülung: Die Halterung auf dem Nabenhalter wieder zusammenbauen. Schließen Sie den Hydraulikkreis wieder an und führen Sie die strenge Reinigung des Systems aus. Überprüfen Sie das Fehlen von Drucklecks, bevor Sie den Track nehmen.