Der Kühler Corsa wird entwickelt, um den neuen Kühlerkern max zu nutzen. Im Vergleich zum Standardkern erhöht der Maximum die Kühlleistung von bis zu 10% und ermöglicht es, für eine bestimmte Größe bis zu 20% das Gesamtgewicht abzurehen. Diese Merkmale haben einen kompakten und leichten Kühler erstellt, der einen minimalen aerodynamischen Ziehen verursacht und in Bezug auf die Größe zwischen doppeltem Max und neuen Modellen liegt.

Ein weiteres spürbares Merkmal von Corsa max Ist die interne Anordnung seines Kerns, die in zwei Teile in Reihe unterteilt ist, um das Wasser in den Kühler zu fließen, um längere Zeitraum zu fließen: Dies erhöht den Wärmeaustausch zwischen Wasser und Luft und verbessert die Kühlung. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Kühler der gleichen Größe. Diese spezielle doppelseitige interne Konfiguration erforderte den Kühler eines Dekompressionslochs zur leichteren Belüftung.

Die geringe Größe des Kühlers Corsa max Bietet einen erheblichen Vorteil in der Installation, auch auf den Karts, die große Verkleidungen oder große Sitze aufstreben, und bei der verbesserten Kühlung des Bremssystems und des linken Hinterreifens, der jetzt von weniger Luft Victé geschlagen wird. Die zusätzliche Optimierung von Luftströmen wird durch den hinteren Hinterhektor der Serie gewährleistet, der in der Lage ist, die heiße Luft vom hinteren Reifen weg zu kanalisieren, und verbessert den Strömungsstrom, der aus der Rückseite des Kühlers kommt.