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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Schlauch- / Hochleistungskühlrohr |
| Stoff | Schwarzer EPDM-Gummi mit hochfesten Textilverstärkungen |
| Anwendung / Typ | Zylinder- / Kühleranschluss (Anschluss Typ TM 21025) |
| Innendurchmesser | Ø 16 mm (± 0,5 mm) |
| Außendurchmesser | Ø 25 mm (± 1 mm) |
| Außensende | Glatte schwarze Abdeckung mit ästhetischer Oberfläche segeltuch |
| Wärmebeständigkeit | Hohe Beständigkeit gegen brennendes Kühlmittel und Altern |
| Empfohlene Verwendung | Karting-Motoren (TM Kart, Rotax, Iame, Modena ...) und Autowettbewerb |
Sichern Sie den Kreislauf des Kühlmittels Ihres Wettbewerbsmotors dank dieser hochwertiger EPDM-Gummi-Kühlerschlauch Typ "TM 21025". Speziell zum Anschließen des Zylinderauslasses in den Hauptkühlkreislauf garantiert er die Gesamtversorgungssicherheit auch bei den intensivsten Rollsitzungen.
Hergestellt aus ausgewähltem EPDM-Gummi und mit einem internen Textilrahmen mit hohem Hartnäckigkeit verstärkt, zeigt dieser Schlauch optimale Dimensionen von Ø 16 mm Innenraum für Ø 25 mm draußen. Seine Struktur ermöglicht es, Druckschwankungen, wiederholte thermische Stöße sowie die hohen Temperaturen der Flüssigkeit ohne Verformung oder Weichweiche zu erleichtern. Sein schwarzer Outdoor-Finish am Superb segeltuch bietet hervorragende Abriebfestigkeit, Reibung gegen die Wanne oder das Chassis sowie die Vorsprünge von Benzin- und UV-Strahlen.
Finden Sie ein breites Sortiment an Elfs, Farbe Silikon (blau, rot, orange ...) sowie alle unsere Getriebe- und Kühlzubehör (Riemenscheiben, Wassergurte, Halsketten, Halsketten, Halsketten) auf unserer dedizierten Seite:
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* "Hi-Vibrator-Süchtige! Der TM 21025 EPDM-Schlauch, es ist der ultra-zuverlässige Klassiker, der in allen Wettbewerbsständen gefunden wird. Das verstärkte EPDM ist das, was aus den Kneifen und Wärme der Flüssigkeit aus dem Zylinder zu mehr als 60 ° C.
Mein unverzichtbarer mechanischer Trick zum Schneiden und Verlegen dieses Schlauchs: der Cutter Cutter Cup sauber und die gute Halskette !
Um die Länge Ihres EPDM-Schlauchs an Ihr Chassis anzupassen, drehen Sie es nicht mit einem Steckstreifen oder Scheren, der den Textilrahmen zerdrückt. Verwenden ein neu befeuchteter Klingenschneider mit Bremsreiniger : Die Klinge wird wie in Butter gleiten, und Sie erhalten einen vollkommen geraden und sauberen Schnitt bei 90 °.
Zweite kleine Kabineplatte: Kombinieren Sie mit einem Außendurchmesser von 25 mm diesen Schlauch mit unseren 16-27-mm-Stahlklemmen an abgerundeten Kanten. Sie erhalten ein chirurgisches Anziehen an der Zylinderfitting, ohne den Gummi jemals zu verletzen! "*
Präsentieren Sie den EPDM-Schlauch zwischen dem Stecker Ihres Zylinders und Ihres Kühlers-Ellenbogens. Berücksichtigen Sie den natürlichen Krümmungsradius, um das Kneifen des Rohrs zu verhindern.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Markieren Sie Ihre Marke und schneiden Sie den Schlauch mit einem scharfen Schneide, um ein klares und gerade Scheiben zu erhalten.
Ziehen Sie Ihre Klammern auf den Schlauch an. Tragen Sie den Schlauch den Metallverbindungen des Zylinders und des Kühlers ein.
Positionieren Sie die Halsketten in 3 mm von der Kante und ziehen Sie fest fest. Füllen Sie Ihren Kühlkreislauf aus, lassen Sie die Luft ab und überprüfen Sie die Dichtheit unter Druck.
F: Wie ist der Referenz "TM 21025" -Fehler-Referenz für diesen EPDM-Schlauch ?
A: Der Typcode "TM 21025" bezieht sich auf die Vorlage und den Standarddurchmesser (16 mm innen / 25 mm Außenanschluss) historisch verwendet, um den 125cl-Motorzylinder (einschließlich des TM-KART-Bereichs in den Kühlkreislauf zu verbinden. Dies ist der häufigste Standard in Karting.
F: Was ist der Unterschied zwischen einem EPDM-Gummischlauch und einem Silikonschlauch ?
A: EPDM ist ein Elastomer mit hoher Dichte, das von einem Textilrahmen verstärkt ist. Es bietet eine hervorragende mechanische Beständigkeit gegen Reibung, Schnitte und Krouts. Das Silikon (oft in der Farbe erhältlich) bietet eine leicht überlegene Flexibilität und ein Rennlook, aber der EPDM-Schlauch bleibt jedoch der absolute Bezug auf Abriebabrieb.
F: Bieten Sie vorgeformte Schläuche mit 90 ° -Olbogen oder anderen Farben an ?
A: Ja! Wenn Ihre Installation einen bestimmten Winkel benötigt oder Ihren Motor mit Farbsilikon (rote, blaue, schwarze ...) Schläuche anpassen möchten, überprüfen Sie unseren dedizierten RadiusRiemenscheibe, Gürtel, Schlauch, ZubehörDirekt auf unserer Website.
Bitte seien Sie vorsichtig: Prüfen Sie vor der Verwendung,
ob sich im Röhrchen Fremdmaterial befindet
Es hat den Vorteil, leichter als das Silikonrohr zu sein, und dank Aluminium ist es, mehr in Wärme abzuleiten.
Der New-Line-Dekompressionstank ist ein vielseitiges Sicherheitszubehör für das Management von überschüssigen Flüssigkeiten in Karting. Dieses Modell ist für den Einsatz mit dem Schlauch- und Befestigungshilfe bereitgestellt.
Deviateur d'ecoulement pour radiateur eau RR. Pièce du refroidissement du moteur.
Die Go-Kart-Kühlerschläuche aus Silikon der Marke AF wurden für eine überragende Leistung und Haltbarkeit entwickelt. Die in sechs verschiedenen Farben erhältlichen Schläuche sind ideal für das Kühlsystem von Go-Karts und sorgen für eine effiziente Zirkulation der Kühlflüssigkeit.
Kit für die Kategorie KZ und X30
Das Kit enthält:
10 unterstützt Benzinschlauch, 5 Rahmenhalterungen (Kabelschlauch)
2 Kupplungskabelhalter (offen oder geschlossen)
2 Kühlschlauchträger
Die New-Line-Schlauchunterstützung Ist die professionelle Lösung, um den Durchgang Ihrer Kühlschläuche entlang des Sitzes zu organisieren und zu sichern. Diese Unterstützung aus hochfestem Kunststoff vermeidet, dass sich die Schläuche nicht gegen das Chassis oder die Wanne reiben, wodurch die Risiken des vorzeitigen Verschleiß- oder Vibrationsbohrens einschränkt.
Das leichte und robuste Design ist speziell an die Einschränkungen des Wettbewerbs Karting (KZ, X30, Rotax).
Die komplette FREELINE Wasserpumpe KIT ist für eine optimale Kühlung des KZ-Motors konzipiert. Dieses komplette Kit enthält alle notwendigen Komponenten für eine einfache und schnelle Installation.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
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Hergestellt aus ausgewähltem EPDM-Gummi und mit einem internen Textilrahmen mit hohem Hartnäckigkeit verstärkt, zeigt dieser Schlauch optimale Dimensionen von Ø 16 mm Innenraum für Ø 25 mm draußen. Seine Struktur ermöglicht es, Druckschwankungen, wiederholte thermische Stöße sowie die hohen Temperaturen der Flüssigkeit ohne Verformung oder Weichweiche zu erleichtern. Sein schwarzer Outdoor-Finish am Superb Segeltuch Bietet hervorragende Abriebfestigkeit, Reibung gegen die Wanne oder das Chassis sowie die Vorsprünge von Benzin- und UV-Strahlen.
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