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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Zahnübertragungsgurt für Wasserpumpe |
| Kennzeichen | Neue Rennsport (In Italien hergestellt) |
| Kompatibles Modell | Wasserpumpe Neue Linie Turbo & Power Saver System |
| Größen / Längen | 150 mm, , 160 mm und 170 mm (Auswahl aus dem Dropdown-Menü) |
| Profil & Design | Pancae / toothed for direct training without skating |
| Funktion | Hohe Wirkungsgradverbindung zwischen der hinteren Welle und der Wasserpumpe |
* Voller Sommer, die Temperatur ist in der Fahrerlagerung von 35 ° C entfernt. Sie haben die Touren gekettet und Ihr Motor läuft mit voller Geschwindigkeit. Bei Bremsen oder brutalen Wiedereinschreibungen kann der geringste Ausfall Ihrer Wasserübertragung tödlich sein ...
Ein klassischer runder Gürtel, der Schlittschuhen oder springt, und es ist die unmittelbare Unterbrechung des Kühlablaufs: Die Motor skriechkt in der Rot, bevor Sie die Zeit haben, um zu reagieren.
Die new-Line Turbo-Zahnriemen, Es ist Ihre friedliche Versicherung auf der Strecke. Dank der Anpassung Ihres Energiesparmels bietet es einen perfekten mechanischen Griff mit den Riemenscheiben. Kein Gleitverlust, keine parasitäre Vibration: Ihr Wasser strömt nach der Umdrehung mit maximalem Durchfluss, um Ihren Block auf seiner optimalen Temperatur zu halten. *
Stellen Sie mit der optimalen Kraftübertragung für Ihren Kühlkreislauf sicher new-Line Turbo official water pump belt. Speziell entwickelt, um die Leistung der Turbo-Hocheffizienzwasserpumpe und des Energiesparmodus-Trainingssystems zu ergänzen, beseitigt dieser Zahnriemen dauerhaft die Ertragsverluste, die mit einem glatten oder runden Riemenlauf verbunden sind.
Erhältlich in drei Längen (150 mm, 160 mm und 170 mm), es passt sich genau auf die Konfiguration Ihres Chassis an, und in der Ferne Ihrer Pumpe in Bezug auf die hintere Welle. Seine verstärkte Struktur widersteht hohe Spannungen, Fett, Kraftstoff und extreme Temperaturen der Spur ohne Entspannung.
* "Hi The Mechanosen! Der Zahnriemen an der Turbopumpe, das ist das Beste, um die schlechten Überraschungen auf der Strecke zu vermeiden. Aber sei vorsichtig, um den Kulissen zu brechen !
Mein Stand-Trick für die Auswahl und Montage Ihres Gürtels New-Line Turbo: die richtige Länge und Flexibilität im Daumen !
Messen Sie Ihre Entfernung: Die Größe (150, 160 oder 170 mm) hängt von der Position Ihres Pumphalters relativ zur 50 mm-Welle ab. Wenn Sie auf der Einstellung einschränken, nehmen Sie die Größe, um die Pumpe ausgerichtet, ohne den Gürtel auszurichten.
Dehnen Sie sich nicht wie ein Ribboy ! Ein Zahnriemen muss nicht zu blockiert werden, um so nicht zu rutschen (es ist die Rolle der Zähne!). Halten Sie einen leichten Satz von etwa 5 mm unter dem Daumendruck.
Vergewissern Sie sich, dass der Gürtel während der Verformungen des Schaltchassis nicht an den Sitzen, Schläuchen oder Bremskabeln reifen! "*
Wählen Sie die geeignete Größe (150, 160 oder 170 mm). Lösen Sie die Unterstützung Ihrer New-Line-Turbo-Wasserpumpe leicht auf dem Chassis.
Positionieren Sie den Gürtel auf der hinteren Wellenscheibe und in Eingriff auf die Pulsscheibe der Turbopumpe.
Folgen Sie der Spitze in Michel: Verschieben Sie die Pumpenhalterung sanft, um eine Fluidspannung (etwa 5 mm Pfeil unter dem Daumen) zu erhalten, und blockieren Sie dann den Anhang.
Drehen Sie die Rückwelle mit der Hand, um die Fließfähigkeit des Mechanismus und die perfekte Ausrichtung zu bestätigen. Sie sind bereit, den Track zu nehmen !
F: Wie entscheiden Sie sich zwischen 150 mm, 160 mm und 170 mm Längen ?
A: Die Wahl hängt von der Entfernung (der Entfernung) zwischen der Rückenwelle und dem Befestigungsort Ihrer Pumpe auf dem Chassis ab. Die Größe 150 mm ist für sehr kurze Halterungen geeignet, während die Versionen von 160 mm und 170 mm an größere Abstände anpassen, oder je nach Durchmesser der verwendeten Riemenscheiben.
F: Ist dieser Gürtel mit anderen Wasserpumpen als dem neuen Turbo-Modell kompatibel ?
A: Dieser Gürtel wird bei der spezifischen Verzahnung des Systems bearbeitet Neuer Line Turbo / Power Saver. Es eignet sich ideal für ratifizierte Riemenscheiben mit neuen Zeilenursprungen.
F: Wie oft ersetzt das Wasserpumpengurt ?
A: Obwohl dank seiner Zahnverstärkung sehr widerstandsfähig ist, wird empfohlen, es vor jedem Walzzeitpunkt visuell zu inspizieren (Suche nach Rissen oder Riss von den Zähnen) und um sie vorbeugend jede Jahreszeit oder nach einem direkten Kontakt mit einem Spurabfall zu ersetzen.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Spule - Einheit für IAME Motoren X30-Modell ab 2016 produziert
Entdecken Sie das RIM-Pack OTK MXC bei Magickart. Eine Reihe von High-End-HQ-Magnesium-Felgen, die eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit für anspruchsvolle Kartentreiber bieten.Kunst
Die IAME X30 Wasserpumpe - S125 Aluminium ist eins ursprünglicher Partnerspeziell entwickelt für IAME X30- und S125 Karting-Motoren. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDiese Pumpe sorgt für ein optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliabilityauch bei den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Diese neue Aluminiumversion ersetzt die alte blaue Kunststoffpumpe, anbieten a Nachhaltigkeit und überlegener Widerstand. Danke an sein Aluminiumlegierung-Formkörper, er ist an jedem Chassis mit einem Durchmesserschraube 6 oder 8 mm max. Seines 33 mm breite Basis erlauben fester Unterstützung und ein Optimale Spannung der Gürtel.
Entworfen für Verschleiß resistieren und KorrosionDiese Pumpe ist unentbehrlich Um ein zu erhalten stabile Temperatur Motor, Vermeiden der Risiken der Überhitzung und Verlängerung der Lebensdauer der internen Komponenten.
Die Thermostat 50 ° C IAME X30 -S125 mit Halsketten ist ein wesentlich Für das Motorkühlsystem IME X30 -S125 (125cc, Super 175cc, Superschiedel usw.). Entworfen für Warten Sie optimale Wassertemperatur (50 ° C), dieser Thermostat sorgt für ein Effective cooling Motor, um so die Risiken der Überhitzung oder Unterkühlung zu vermeiden, und garantieren ständige Leistung im Wettbewerb wie im Training.
Nach dem Iame-StandardsDieser Thermostat ist Kommt mit seinen Fixierklemmenund Erleichterung seiner Installation und Integration in den Kühlkreislauf. Er ist Vom Hersteller empfohlen zur optimalen Verwendung von x30-Motoren und ist kompatibel Mit Heizkörpern und Iame-Wasserpumpen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Stellen Sie mit der optimalen Kraftübertragung für Ihren Kühlkreislauf sicher New-Line Turbo official water pump belt. Speziell entwickelt, um die Leistung der Turbo-Hocheffizienzwasserpumpe und des Energiesparmodus-Trainingssystems zu ergänzen, beseitigt dieser Zahnriemen dauerhaft die Ertragsverluste, die mit einem glatten oder runden Riemenlauf verbunden sind.
Erhältlich in drei Längen (150 mm, 160 mm und 170 mm), es passt sich genau auf die Konfiguration Ihres Chassis an, und in der Ferne Ihrer Pumpe in Bezug auf die hintere Welle. Seine verstärkte Struktur widersteht hohe Spannungen, Fett, Kraftstoff und extreme Temperaturen der Spur ohne Entspannung
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