RK KETTEN 219KR O-RING B/BU,

RK 219 Kart Racing-Kette

RK Japan Co. LTD. Wurde im Jahr 1951 und wurde bekannt als die Takasago Chain-CO. LTD gebildet zurück. Später bildete sie als Takasago Manufacturing Co ,. LTD. Beide Unternehmen wurden 1991 verschmolzen zurück zu RK Excel Co. LTD bilden. Hauptsitz befindet sich in Japan mit einem großen Vertriebsnetz auf der ganzen Welt. Ihr Hauptmarkt ist der Motorrad-Chain-Industrie, sowohl in der kommerziellen & Rennabteilung. In Verbindung mit anderen Kart Kette verglichen produziert sie haben die gleiche Größe, Struktur, globale Verteilung wie die Chain Company DID.

Die RK Karting Kette hat sich für eine lange Zeit, und sie haben viele verschiedene Arten von Kart-Ketten, wie die RK Blau 219 O-Ring Kart Racing-Kette, RK Grün 219 Kart Racing-Kette, RK Gold 219 Kart Racing-Kette. Die RK Grüne Kart-Kette ist nicht O-Ring-Kette, die nicht weit verbreitet in allen Ländern verkauft wird. Die beiden famaous Ketten, die RK in der Kart-Industrie anbietet, sind die RK Blau 219 O-Ring-Kart-Chain & RK Gold 219 Kart-Kette. Der Unterschied zwischen den beiden ist die Blaue Kette hat einen O-Ring und die Goldkette ist nicht O-Ring-Kette. Die Differenz zwischen dem O-Ring und nicht O-Ring-Kette ist die nicht o-Kette Ringkette erfordert viel mehr lubricatuion und sobald die inneren Lagerflächen (Rollenstift) überhitzt, schleife, verursachen schwere ziehen und schließlich strecken / scheitern, wo, wie, verhindern, dass die RK O-Ring-Ketten dies geschieht durch eine kontinuierliche Schmierung und kritische interne Lagerflächen zu schützen. Daher verlängert die Lebensdauer der Kette Kart. Mit anderen Worten: die O-Ring-Ketten hilft, die lubrictaion zwischen dem Rollenstift und Hauptstiftbereich behalten. Das einzige, was ist mit dem O-Ring-Ketten ist, dass es für die Klassen wie der Tag, KF2, KF1 groß ist. Wo Motoren viel unteren Ende Drehmoment und horspower haben, weil, wenn eine O-Ring-Kette verwendet, wird Ihnen von etwa 0,3 HP einen leichten Verlust von Hewlett-Packard.

Wenn an der Kette suchen, können Sie es sehen Simular die Kart-Kette DID mit Ausnahme der Größe außerhalb Platte Hals ist viel lager als andere Ketten wie DID, EK, & KTI. Welche hinzugefügt Stärke an die Kette bietet, aber leicht rollend effiecency zu opfern. Das Material auf den RK-Ketten verwendet wird, ist Simular die DID, aber es ist nicht schön fertig als das Kart Kette DID. Sie können sehen, dass die DID-Kette durch zusätzliche Schritte geht, um perfekt ergänzen sich auf der Kette zum Bestandteil. Um nicht zu sagen, dass die RK-Kette schlechter ist als die DID oder anderen Ketten. Wir sind der Meinung, dass die RK 219 Kart-Kette ist eine bessere Kette als die Kart-Kette DID, weil aus einem robusten inneren Kern. Hier ist der Grund:

· RK hat eine dickere innere Seitenplatten als die DID

· RK hat einen etwas größeren Durchmesser Rollen als die DID

· RK hat eine slighly größer und schwerer als die DID-Pin

All dies in Kombination hilft, die Kernstruktur des Kart-Kette, und mit dem richtigen Material verwendet, hilft die Kette verhindern, Streching oder über Heizung, die abwechselnd zu PS Halte beiträgt.

Wir haben mit der RK 219 Kart-Kette in der Vergangenheit viel Erfolg hatte, beide O-Ring und nicht den O-Ring-Ketten und wir würden eindeutig diese Ketten in allen Kart-Klassen empfehlen, da sie hervorragende Haltbarkeit und consistancy thorughout jeder Sitzung oder Ausflug bieten. Wir glauben, dass diese Ketten besser sind die Kart-Ketten DID und dies beruht auf mehr als 2 Jahrzehnten Erfahrung und Prüfung.