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Die Krone von 70 Zähnen ist der Übertragungsstandard für Machetationen Rotax 125 max. Es macht die direkte Verbindung zwischen dem Eingriff Ihrer Kupplung und der Kette und stützt das gesamte Motordrehmoment von der Rundenausgabe.
Klärungsgenauigkeit: Perfekte Bearbeitung von Zähnen, um Kettensprünge zu begrenzen und das Reibungsgeräusch zu reduzieren.
Widerstand gegen Stöße: Material, das nicht unter den Aufprallen brutaler Gase verformt wird.
Vielseitigkeit: Bietet einen ausgewogenen Übertragungsbericht, ideal für die Mehrheit der französischen Karting-Karten.
Rotax 125 Max (Senior, Master, Junior)
Rotax Mini & Micro Max
"Eine 70-Zähne-Krone in gutem Zustand, es ist eine Kette, die doppelt so lange dauert!
Mein Pro-Rat: Klettern Sie niemals mit einer gebrauchten Kette eine neue Krone. Der "längliche" Kanal wird die Zähne Ihrer neuen Krone in nur zwei Sitzungen "essen".
Das Geheimnis: Überprüfen Sie die Ausrichtung Ihres hinteren Kettenrads. Wenn die Krone mehr an einer Flanke der Zähne trägt, ist, dass Ihr Motor auf seiner Unterstützung nicht perfekt ist. "
Crown-Wechsel ist ein einfacher Wartungsoperationen, aber die Rigor anfordern:
Demontage der Glocke: Entfernen Sie die Kurbelwellenmutter und ziehen Sie die Glocken- / Kronenbaugruppe heraus.
Extraktion der Krone: Schrauben Sie die Befestigungsschrauben (normalerweise 3 oder 6 Schrauben abhängig vom Glockenmodell) ab.
Reinigung: Reinigen Sie den Umfang der Kupplungsglocke sorgfältig, um Fett- oder Filterreste zu entfernen.
Montage: Positionieren Sie die neue 70-Zahn-Krone auf der Glocke. Einen Tropfen anwenden Low net brake an den Fixierschrauben.
Anziehen: Ziehen Sie die Sternschrauben an, um eine perfekte Ebenheit zu gewährleisten.
Schreiben Überprüfung: Setzen Sie den Satz auf dem Motor wieder zusammen und überprüfen Sie, ob die Krone ohne "Schleier" dreht, bevor Sie die Kette zurücklegen.
Wir sind gut für die Krone von 70? Können wir ein anderes Übertragungsstück angehen? Kompatibel mit dem Großteil des mit dem Motor ausgestatteten Karting-Chassis Rotax Max
Überprüfen Sie den Status der hinterer Kettenrad und die Kette Beim Ersetzen der Krone, um einheitlicher Verschleiß und optimale Übertragung zu gewährleisten.
Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung der Kette und den Zustand der Zähne der Krone, um die Sicherheit und Leistung des Karts sicherzustellen.
Wenn Sie mit der Montage von Übertragungskomponenten nicht vertraut sind, wird empfohlen, diesen Vorgang an a Karting Professionalund garantieren somit eine korrekte und sichere Montage.
Die rOTAX Kupplungsschlüssel ist ein Werkzeug speziell entwickelt, um die Demontage und Wicklung der Kupplungskrone auf ROTAX-Motoren zu erleichtern. Dank seines robusten und ergonomischen Designs sperrt es die Krone effektiv und vermeidet somit jegliche Gefahr von Beschädigungen der Teile beim Lösen oder Anziehen der Muttern. Ideal für Mechaniker, Vorbereiter und Piloten, die selbst ihr Kart halten, garantiert dieses Tool präzise, schnelle und schädigende Arbeit.
Reparatur-Kit-Kupplung Rotax Max alte Generation vor 2009
Vertrauen Sie nicht auf seine kleine Größe. Diese Waschmaschine von 10x19x1,5mm wird speziell für das Ritzel von 11 Zähne Motoren Rotax. Seine Rolle? Sorgen Sie für ein perfektes und konstantes Träger auf dem Ritzel, um sicherzustellen, dass sich das Ritzel des Ritzels auf der Abtriebswelle trotz der intensiven Schwingungen und Drehmomentvariationen nicht bewegt.
Durch die Verwendung eines Teils des Herstellersurstausends garantieren Sie, dass der Stahl behandelt wurde, um die Kompression ohne Verformung auszustand. Ein schlecht fester Gang oder mit dem Spiel kann die Nuten Ihrer Ausgangswelle beschädigen, was eine teure Reparatur darstellt
Dieses Kupplungsfach ist speziell für Motoren ausgelegt Rotax Max, Micro, Mini und DD2 Ausgestattet mit der neuen Generation Kupplung (Post-2009). Dieses anpassungsfähige Modell wird nach strengen Toleranzen hergestellt, bietet dieses anpassungsfähige Modell eine sparsame und robuste Alternative zum Originalraum, während die perfekte Kompatibilität mit den Strippern und der Standardglocke aufrechterhält.
Rotax M28 x 1 Ritzelmutter - Herkunftsbauer MagickArt bietet diese ursprüngliche Kettenradmutter an Rotax, wesentlich für die sichere Wartung Ihrer Übertragung. Mit seinem M28x1-Thread garantiert dieser offizielle Ersatzteil maximale Widerstand und perfekte Ausrichtung. Die Auswahl des Ursprungs ist es, die gesamte Kompatibilität und ein makellose Sicherheit auf der Strecke sicherzustellen.
Die Magickart Protection Kit ist so konzipiert, dass sie Ihren Motor sichern Rotax (Max, Junior, DD2) beim Transport, Speichern oder Reinigen Ihres Chassis. Dieses komplette Kit ermöglicht es, die kritischen Eingänge des Motors abzudichten, wodurch das Eindringen von Fremdkörpern (Staub, Kies, Wasser) vermieden wird, was zu irreparablen Schäden an Ihrem Zylinder oder an Ihrem Bottom-Motor verursachen kann.
Schützen und schmieren Sie die mechanischen Komponenten Ihres Kartings mit dem Fag Arcanol MULT2 Lithium Lithiumfett, in praktischer Röhre verpackt 250 gr.
Insbesondere für die Schmierung von Kugel, Rollenlager und -stufen, die einem moderaten bis hohen Stress unterzogen werden, garantiert dieses hochwertige Fett einen optimalen Schutz vor Verschleiß und Korrosion im Wettbewerb oder in der Freizeitumgebung.
Die Krone 219 Aluminiumgold ist speziell für Übertragung verbessern dein Kart Speziell behandelt und eloxiertDiese Krone kombiniert Leichtigkeit, Widerstand und Ästhetik Ein anbieten außergewöhnliche Haltbarkeit Und einige optimale Leistung Auf der Strecke.
Ideal für Standardkanäle Typ 219Diese Krone ist ein kluge Wahl Für anspruchsvolle Fahrer, die suchen Zuverlässigkeit und Effizienz in ihrer Übertragung.
ROTAX MAX Kupplungsbehältermutter Wesentlich für die sichere Befestigung Ihres Kupplungssatzes, dieser ursprünglichen Nuss Rotax Garantiert eine zuverlässige Anziehungskraft des Fachs auf der Kurbelwelle. Sein hochfester Stahl-Design verhindert das Lösen, den Motor und Ihre Übertragung während der hohen Beschleunigung.
Die Starter zurückkehren (Ref. 251552), oft als "Bendix" bezeichnet, ist eine komplexe mechanische Anordnung, die aus einem mobilen Ritzel auf einer Helikachse besteht. Seine Rolle ist es, unter dem Effekt der Zentrifugalkraft vorzubereiten, um den Startkranz zu überqueren. Sobald der Motor gestartet wird, zieht die Rücklauffeder das Zurückziehen zurück, um den Kontakt mit dem Motor zu vermeiden. Es ist ein hohes Präzisionsstück, das bei jedem Start auf wichtige Schocks verleiht.
Die Kühlerbelüftungskomponente Rotax Max, kompatibel mit Motoren Rotax Max und Rotax Max Evo von 2011ist ein wesentlicher Teil des Kartkühlsystems. Es erlaubt Genau den Luftstrom regulieren den Kühler eingeben, um a aufrechtzuerhalten Optimale Motortemperatur Unabhängig von den Gleisbedingungen.
Entworfen für Heizkörper Rotax MaxistikDiese Komponente wird in den Kategorien verwendet Senior und Junior, sowohl Training als auch Wettbewerb. Es hilft, das Kühlen überkühlen zu vermeiden und die Kühleffizienz zu verbessern, wenn externe Temperaturen hoch sind.
Dank seiner einfachen Einstellung erlaubt der Belüftungsbereich a Auf einer schnelleren Temperatur montiert Vom Motor zu Beginn der Sitzung und einer besseren thermischen Kontrolle über die langen oder anspruchsvollen Rennen.
Die Kette DID 219 HTM G & B ist das Schlüsselelement für eine erfolgreiche und dauerhafte Kartentransmission. Diese Kette ist in Längen von 96 bis 114 erhältlich, speziell für kleine Getriebemotoren und hohe Rotationsgeschwindigkeiten, typisch für Karts 100cc.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
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