Die Pion 5x5 ist ein kleines zylindrisches Präzisionsstück, das zwischen der Glocke und dem Ritzel liegt. Seine Funktion besteht darin, das Drehmoment von dem Motor direkt und sicherer und sicherer zu übertragen.
Perfekte Passform: Seine genauen Abmessungen (5 mm Durchmesser, 5 mm Höhe) ermöglichen das Löschen eines radialen Spiels zwischen dem Ritzel und seiner Unterstützung.
Stoßfestigkeit: Hergestellt aus hochwertigem getränktem Stahl, zerquetscht es nicht unter dem riesigen Druck, der während der Abfahrten und Erinnerungen ausgeübt wird.
Unentbehrlich: Eine Übertragung ohne Bauer (oder mit einem gebrauchten Bauer) kann die Befestigungsschrauben aufbrechen oder den Kupplungsnabe unwiederbringlich beschädigen.
Rotax 125 Max (Senior, Master, Junior, Mini, Mikrofon).
Kompatibel mit allen Kupplungsglocken Rotax Standards.
"Es ist der Geisterraum von Karting: Wir sehen es nicht, aber wenn es vermisst wird, nehmen wir das Raster nicht aus!
Mein Pro-Rat: Überprüfen Sie während jeder Ritzeländerung, ob der Bauer nicht "markiert" oder verformt ist. Ein Bauer, der das Spiel hat, wird mit der Scherung Ihrer Gangschrauben fertig.
Das Geheimnis: Legen Sie immer einen Mikro-Tropfen dicker Fett an der Unterseite des Bauerns. Es hilft ihm, an Ort und Stelle zu bleiben, während Sie das Ritzel zurückgehen, es vermeidet, dass es nicht auf den Boden fällt, wenn Sie nicht aussehen! "
Reinigung: Reinigen Sie das Blindloch perfekt auf der Kupplung (oder der Hub) Glocke. Es dürfen keine Trümmer geben.
Einfügen: Platzieren Sie den 5x5-Bauer in ihr Zuhause. Es muss in der Hälfte übersteigen, um in die Ritzelkerbe zu passen.
Ausrichtung: Präsentieren Sie das Ritzel an der Nabe, die den Ritzelschlitz mit dem Bauern ausrichten.
Montage: Platte das Ritzel. Wenn es nicht perfekt gegen die Glocke trägt, ist es daran, dass der Bauer nicht gut ausgerichtet ist.
Schrauben: Sobald das Ritzel auf den Bauern eingeschaltet ist, legen Sie Ihre BTR-M6x12-Schrauben (mit einer kleinen Netzbremse) und ziehen Sie fest.
Das ist gut für diesen kleinen Bauern? Möchten Sie ein anderes Übertragungsstück ansehen oder zum Motor gehen?
Dieses Kupplungsfach ist speziell für Motoren ausgelegt Rotax Max, Micro, Mini und DD2 Ausgestattet mit der neuen Generation Kupplung (Post-2009). Dieses anpassungsfähige Modell wird nach strengen Toleranzen hergestellt, bietet dieses anpassungsfähige Modell eine sparsame und robuste Alternative zum Originalraum, während die perfekte Kompatibilität mit den Strippern und der Standardglocke aufrechterhält.
Vertrauen Sie nicht auf seine kleine Größe. Diese Waschmaschine von 10x19x1,5mm wird speziell für das Ritzel von 11 Zähne Motoren Rotax. Seine Rolle? Sorgen Sie für ein perfektes und konstantes Träger auf dem Ritzel, um sicherzustellen, dass sich das Ritzel des Ritzels auf der Abtriebswelle trotz der intensiven Schwingungen und Drehmomentvariationen nicht bewegt.
Durch die Verwendung eines Teils des Herstellersurstausends garantieren Sie, dass der Stahl behandelt wurde, um die Kompression ohne Verformung auszustand. Ein schlecht fester Gang oder mit dem Spiel kann die Nuten Ihrer Ausgangswelle beschädigen, was eine teure Reparatur darstellt
Reparatur-Kit-Kupplung Rotax Max alte Generation vor 2009
ROTAX MAX Kupplungsbehältermutter Wesentlich für die sichere Befestigung Ihres Kupplungssatzes, dieser ursprünglichen Nuss Rotax Garantiert eine zuverlässige Anziehungskraft des Fachs auf der Kurbelwelle. Sein hochfester Stahl-Design verhindert das Lösen, den Motor und Ihre Übertragung während der hohen Beschleunigung.
BTR M6 x 12 Herkunftsbauer Herkunft - Rotax Kupplungsnabe Keine Kompromisse bei der Sicherheit Ihrer Übertragung. Diese BTR-Schraube (mit sechs Seiten Hohl) M6x12 ist ein Ursprungsstück Rotax, entworfen, um die extremen mechanischen Spannungen der Kupplung zu unterstützen. Seine spezifische Widerstandsklasse garantiert einen perfekten Halt des Ritzels auf dem Hub, auch bei intensiven Rennbedingungen.
Mit diesem Schlüssel können Sie die Originalkappe des Dellorto 30 mm VHSH-Vergasers abschrauben und die Düse des Maximums abschrauben, um sie schnell auszutauschen, ohne Schraubendreher oder andere Werkzeuge verwenden zu müssen.
Federwerkzeug für Vergaser VHSB 34 Rotax
Das neue Cap bougie Rotax Original, erkennbar durch Farbe rotes Rollenist ein vitales Element des Motorzündungssystems Rotax Max Evo. Es entwarf, eine maximale Isolierung bereitzustellen, entfällt das Risiko von Strom- oder Elektrobogenverlust, um sicherzustellen, dass 100% der Spulenergie in der bougie.
Käfignadelkupplung Rotax kompatibel
Kompatibles Produkt
Reparatur-Kit für die SA2-BSS-Bremspumpe OTK
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Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
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