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mit Zylinder 2024 (Rennsport)
KATEGORIE: MAX und MAX MASTER
BESCHREIBUNG: Einzylinder, 2-Takt, Ansaugung über Ventile, Gemischschmierung, Ausgleichswelle, digitale Zündung, Flüssigkeitskühlung und integrierte Wasserpumpe, elektronisch gesteuertes Auslassventil, integrierter Elektrostarter, Fliehkraft-Trockenkupplung, Rechtslenker, schwarzer Zylinderkopf und nummeriertes Typenschild.
BOHRUNG: 54,00 mm
HUB: 54,50 mm
ZYLINDER: 124,8 cm3
MAXIMALE LEISTUNG: 30 PS bei 11.500 U/min
MAXIMALES DREHMOMENT: 21 Nm bei 9.000 U/min
KUPPLUNG: Trockenzentrifugalkupplung
Ansaugschalldämpfer: Mit Luftfilter
MISCHUNG: 2 % synthetisches Öl
GEWICHT: 12 kg ohne Zubehör
Wird komplett geliefert mit:
Batterie, Vergaser, Kraftstoffpumpe, Auspuff, Kühler, Schläuche, Batteriehalterung
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Ich bin Originalteil
Kolbenbolzen 14x44mm X30
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Der ROTAX MAX EVO-Motor zeichnet sich durch seine Leistung aus, insbesondere dank des VHSB-Vergasers „XS“ und seines elektronischen Auslassventils. Es eignet sich auch perfekt für die Freizeit, da es zeitlich begrenzte Wartungsintervalle bietet und sehr einfach zu bedienen ist.