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Description
Détails du produit

aves le cylindre 2024 (racing)

CATEGORIE : MAX et MAX MASTER

DESCRIPTION : Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée , valve d'échappement à gestion électronique, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse noire et plaque d'identification numérotée.

ALESAGE : 54.00 mm
COURSE : 54.50 mm
CYLINDREE : 124.8 cm3
PUISSANCE MAXI : 30 cv à 11.500 Tr/mn
COUPLE MAXI : 21 Nm à 9.000 Tr/mn
EMBRAYAGE : Centrifuge à sec
SILENCIEUX D'ADMISSION : Avec filtre à air
MELANGE : Huile de synthèse à 2%
POIDS : 12 Kg sans accessoires

Livré complet avec :
batterie , Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, support batterie

Référence B68G

Références spécifiques

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L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.

L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.