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com cilindro 2024 (corrida)
CATEGORIA: MAX e MAX MASTER
DESCRIÇÃO: Monocilíndrico, 2 tempos, admissão por válvulas, lubrificação por mistura, eixo de contrapeso, ignição digital, refrigeração líquida e bomba d'água integrada, válvula de escape gerenciada eletronicamente, partida elétrica integrada, embreagem centrífuga a seco, volante à direita, cabeçote preto e placa de identificação numerada.
FURO: 54,00 mm
CURSO: 54,50 mm
CILINDRO: 124,8 cm3
POTÊNCIA MÁXIMA: 30 cv a 11.500 rpm
TORQUE MÁXIMO: 21 Nm a 9.000 rpm
EMBREAGEM: Centrífuga seca
SILENCIADOR DE ADMISSÃO: Com filtro de ar
MISTURA: 2% de óleo sintético
PESO: 12 Kg sem acessórios
Vem completo com:
bateria, carburador, bomba de combustível, escapamento, radiador, mangueiras, suporte de bateria
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
O motor ROTAX MAX EVO destaca-se pela sua potência, nomeadamente graças ao carburador VHSB "XS" e à sua válvula de escape eletrónica. Também é perfeito para o lazer, oferecendo períodos de manutenção espaçados e muita facilidade de uso.