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com cilindro 2024 (corrida)
CATEGORIA: MAX e MAX MASTER
DESCRIÇÃO: Monocilíndrico, 2 tempos, admissão por válvulas, lubrificação por mistura, eixo de contrapeso, ignição digital, refrigeração líquida e bomba d'água integrada, válvula de escape gerenciada eletronicamente, partida elétrica integrada, embreagem centrífuga a seco, volante à direita, cabeçote preto e placa de identificação numerada.
FURO: 54,00 mm
CURSO: 54,50 mm
CILINDRO: 124,8 cm3
POTÊNCIA MÁXIMA: 30 cv a 11.500 rpm
TORQUE MÁXIMO: 21 Nm a 9.000 rpm
EMBREAGEM: Centrífuga seca
SILENCIADOR DE ADMISSÃO: Com filtro de ar
MISTURA: 2% de óleo sintético
PESO: 12 Kg sem acessórios
Vem completo com:
bateria, carburador, bomba de combustível, escapamento, radiador, mangueiras, suporte de bateria
A Ngk Hood TS1225 Azul é uma acessório essencial Projetado para Velas de alta performance de ngkincluindo modelos R7282. Fabricados cerâmica de alta qualidade, este boné garante um Conexão elétrica ideal, enquanto oferecendo um Resistência e durabilidade excepcional.
Graças ao seu projeto específico, a tampa azul NGK TRS1225 garante um Transmissão perfeita da faísca, reduzindo o risco de perda de sinal ou parasitas, por um Desempenho máximo do motor.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Descubra a embreagem Rotax 11.6mm MAX no MagicKart. Projetado para oferecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motoristas de karting exigentes.
O motor ROTAX MAX EVO destaca-se pela sua potência, nomeadamente graças ao carburador VHSB "XS" e à sua válvula de escape eletrónica. Também é perfeito para o lazer, oferecendo períodos de manutenção espaçados e muita facilidade de uso.