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Allumage IAME Gazelle (avec cliquets lanceur). Pièce détachée pour moteur de kart.
Die bougie NGK BR9EG (Herstellernummer 3230) ist für Karting-Motoren konzipiert, darunter die Modelle von IAME X30 und KA100. Es bietet eine Schlüsselöffnung von 20,8 mm, einem Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Es hat eine sae-Verbindung mit Schrauben, von einer Zündposition von 1,0 mm, einer zentralen Nickelelektrode und einer einzelnen Masseelektrode. Es ist auch mit einer Antiparasierung von 5 KOhm und einem flachen Trimmsitz ausgestattet.
Die Zündkerze NGK BR10EG (Herstellernummer 3830) wurde für Kartmotoren entwickelt, insbesondere für die Modelle IAME X30 und KA100. Sie bietet eine Schlüsselweite von 20,8 mm, ein Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Sie verfügt über einen SAE-Anschluss mit Schraube, eine 1,0 mm Zündposition, eine Nickel-Mittelelektrode und eine einzelne Masseelektrode. Außerdem ist sie mit einer 5 kOhm-Entstörung und einem flachen Dichtungssitz ausgestattet. Empfohlen für den Einsatz bei heißem Wetter, bietet sie eine erhöhte Hitzebeständigkeit... Bestellen Sie jetzt auf Magickart.eu.
Die Zündkerze NGK BR10EG (Herstellernummer 3830) wurde für Kartmotoren entwickelt, insbesondere für die Modelle IAME X30 und KA100. Sie bietet eine Schlüsselweite von 20,8 mm, ein Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Sie verfügt über einen SAE-Anschluss mit Schraube, eine 1,0 mm Zündposition, eine Nickel-Mittelelektrode und eine einzelne Masseelektrode. Außerdem ist sie mit einer 5 kOhm-Entstörung und einem flachen Dichtungssitz ausgestattet. Empfohlen für den Einsatz bei heißem Wetter, bietet sie eine erhöhte Hitzebeständigkeit... Bestellen Sie jetzt auf Magickart.eu.
Komplette Kit-Reparaturmembran für den Motor Iame Gazelle
Guide-Pivot-Befestigung voller Kanäle otk
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
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