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DieKupplungsabsauger Rotax / PVL-Zündung ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Sicherer Demontage Kupplung Rotax und der Zündrotor Pvl Auf karting-Motoren. Es ermöglicht eine saubere und präzise Extraktion, ohne die Kurbelwelle, den Rotor oder die internen Motorkomponenten zu beschädigen.
Dieser Extraktor wird so konzipiert, dass er die Anforderungen der Karting-Wartung erfüllt, auch dieser Extraktor verwendet Workshop dass Paddock, durch Mechanik, Teams und Fahrschalen. Sein spezieller Thread sorgt für eine perfekte Kompatibilität mit Motoren Rotax Ausgestattet mit Kupplung und Zündpvl.
Motoren Rotax Max
Motoren Rotax Max Evo
Kupplung Rotax
Zündung Pvl
Kategorien Micro Max, Mini Max, Junior Max und Senior Max
Spezifische Werkzeugkupplung Rotax und PVL-Zündung
Präzise und Schock-Extraktion
Thread an die ursprünglichen Komponenten angepasst
Robustes Design für intensive Verwendung
Sichern Sie die Demontage ohne Verschlechterung von Teilen
Zeitsparnis während der Wartungsarbeiten
Zuverlässigkeit und berufliche Präzision
Wesentlich für Wartung und Motorprüfung
Demontage der Kupplung Rotax
Extraktion des PVL-Zündrotors
Wartungsmotor in der Werkstatt oder in der Schaltung
DieDunstabzugskupplung Rotax / PVL-Zündung ist ein wesentliches Instrument, um sicherzustellen Saubere, schnelle und konforme Eingriffeund bewahren Sie die Langlebigkeit der Motorkomponenten während der Demontagevorgänge auf.
OTK-Achse Ø 50 x 1030 mm KZ Kartfahren, Kart-Ersatzteile, Kart-Zubehör, Kart-Achse, Kart-Leistung, Kart-Zuverlässigkeit, Kart-Wartung, Magickart.eu, Kart-Achsenauswahl, Kart-Wetter, Kart-Griff
Der Baum ist der Rücken Ihres hinteren Zuges. Dieses Originalmodell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht) Bei einem Durchmesser von 50 mm sorgt der Durchmesser, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bereitzustellen. Seine Länge von 1000 mm ist der Standard für Kategorien KF / OK und Rotaxmit maximaler Vielseitigkeit der Mehrheit der Stromkreise.
Minime-Kadett Charles Leclerc 2025 Chassis
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
DieKupplungsabsauger Rotax / PVL-Zündung ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Sicherer Demontage Kupplung Rotax und der Zündrotor Pvl Auf karting-Motoren. Es ermöglicht eine saubere und präzise Extraktion, ohne die Kurbelwelle, den Rotor oder die internen Motorkomponenten zu beschädigen.
Dieser Extraktor wird so konzipiert, dass er die Anforderungen der Karting-Wartung erfüllt, auch dieser Extraktor verwendet Workshop dass Paddock, durch Mechanik, Teams und Fahrschalen. Sein spezieller Thread sorgt für eine perfekte Kompatibilität mit Motoren Rotax Ausgestattet mit Kupplung und Zündpvl.