Kombination von Karting Daytona 2.0
Kit complet parolin mini dynamica + avant fixation CIK - noir. Kit de pièces pour kart.
3-Loch-Felgen
Verkauft von 4
2 Felgen AV 130
2 Felgen AR 210
Die SPI 22x32x7-Gelenk von X30-Laufwerk-Kurbelgehäuse (IAME-Referenz # 127 auf der Explosionsansicht) ist ein Dichtung auf der montiert kurbelgehäuse Motor IME X30Das heißt, auf der Seite, wo sich das Getriebe befindet (die Kupplung und der Anlasser). Dieses Siegel gehört zu dem neuen Kurbelgehäuse, das in den letzten X30s verwendet wird.
Die Roule 6202tn9c4 (15 × 35 × 11) ist ein Balancierende Baumendlager auf den Motoren verwendet Iamex30, Kz und Reedster. Es wird unter der identifiziert Ausstellung # 121 auf der technischen Ansicht von IAd. Dieses Lager befindet sich am Ende der Auswelle, Kurbelgehäuse, und ermöglicht diesen Baum, sich frei, bei sehr hoher Geschwindigkeit, um eine perfekte Ausrichtung zu halten.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.
Dieses hochpräzisste Kugellager ist das ursprüngliche Stück, das von der IAME-Fabrik für den Bas-Motor der zertifiziert ist X30. Hergestellt SKF, der weltweit führende in der lager, dieses modell Tn9 c4 ist speziell dafür konzipiert, die extremen thermischen und mechanischen Belastungen des Kartwettbewerbs zu unterstützen.
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Die Kette DID 219 HTM G & B ist das Schlüsselelement für eine erfolgreiche und dauerhafte Kartentransmission. Diese Kette ist in Längen von 96 bis 114 erhältlich, speziell für kleine Getriebemotoren und hohe Rotationsgeschwindigkeiten, typisch für Karts 100cc.
Entdecken Sie die Zündkerze NGK BR10EG, eine Wettkampf- und Freizeitzündkerze, die optimale Leistung und außergewöhnliche Zuverlässigkeit für Kartmotoren bietet. Diese Zündkerze ist ideal für Fahrer aller Niveaus und eignet sich perfekt, um Ihr Potenzial auf der Strecke zu maximieren. Bei Magickart.eu bieten wir diese Kerze zum günstigen Preis von 7,50 Euro an. Bestellen Sie jetzt auf Magickart.eu.
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MAGICKART-AKTION! OTK Vorderradnabenlager Ø 25/42 x 12 mm, Originalteil für Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed und Carlos Sainz Kart Kartfahren. Sorgt für eine gleichmäßige Rotation und bessere Kurvenstabilität.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
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Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
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