Xeramic Bremsflüssigkeit dot5.1 250ml

- Ausführliche Beschreibung des Hochleistungsbremsprodukts Xeramic Dot 5.1 - Extreme Thermokonstante für Karting

Geben Sie Ihrem Bremssystem den Schutz und die Reaktionsfähigkeit, die es mit dem verdient xeramic Dot 5.1 Bremsflüssigkeit. Diese hochwertige synthetische Bremsbremse, die für die extremen Anforderungen an hochrangiger mechanischer Sport- und Karting formuliert ist, weist diese hochwertige synthetische Bremsflüssigkeit die Grenzen der Physik ab, um Ihnen ein Bremsen einer chirurgischen Konstanz, von der ersten bis zur letzten Runde zu bieten.

Bei Karting werden Scheiben und Bremssättel massive thermische Spannungen unterzogen, insbesondere auf Getriebekarts (KZ) oder bei wiederholtem Bremsen am Ende der geraden Linie. Der Xeramic Dot 5.1 zeichnet sich durch seine aus außergewöhnlich hoher Siedepunkt (mehr als 260 ° C). Diese thermische Stabilität vermeidet das Phänomen des "Verblassen" (Dampfschloss), dadurch gekennzeichnet, dass die Bildung von Gasblasen in der Schaltung, wenn die Flüssigkeit umschließt, was das Pedal weich und unwirksam macht. Seine Fluid-Fluid-Fluidviskosität sorgt für sofortige Druckübertragung von der Pumpe an die Kolben zum sofortigen Beißen.

- Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo Vibratoren Trapper! Der Xeramic Dot 5.1 Bremsflüssigkeit in 250 ml Flasche ist die absolute Waffe, um ein Bremspedal zu haben, das wie Holz dauert, auch nach 20 Angriffsdrehungen unter der Wärmewelle. Xeramic ist eine ultra-anerkannte Marke in internationalen Paddocks, und diese Flüssigkeit scherzt nicht mit Sicherheit.

Mein unverzichtbarer mechanischer Trick für Ihre Lüge: die Falle der Feuchtigkeit und der gut versiegelten Flasche !

Erinnern Sie sich an eine hydraulische Goldregel: Bremsflüssigkeiten in Punkt 4 und Punkt 5.1 sind gesagt hygroskopisch. Dies bedeutet, dass sie sich wie echte Schwämme verhalten, und die Liebe aufnimmt die in der Umgebungsluft enthaltene Feuchtigkeit. Je mehr Flüssigkeit Feuchtigkeit nimmt, desto mehr ist der Siedepunkt zusammenbricht (er geht von 260 ° C auf weniger als 180 ° C!).

Tipp Nummer eins: kaufen Sie niemals große Dosen eines Liter wer wird für ein Jahr in Ihrer Garage offen hängen. Das 250 ml-Format von Xeramic ist perfekt: Es enthält die Batterie, um die Lautstärke zu erstellen, um eine vollständige Spülung (Vorderseite + wieder auf einem KZ oder zwei kompletten Spülungen auf einem Standard-Monuolit-Kart) ohne Chaos zu erstellen.

Tipp Nummer zwei: Wenn Sie nicht alle Flasche verwenden, schließen Sie die Originalkappe unmittelbar nach der Spülung. Wenn die Flasche auf der Werkbank offen bleibt, während Sie Ihre Blutplättchen aufsteigen, beginnt die Flüssigkeit bereits abzubauen. Und schließlich achten Sie auf Ihre Körpern: DOT 5.1 ist ein ausgezeichneter Stripper für Farbe und Aufkleber. Wenn Sie den Tank oder den Boden überdrehen, gehen Sie sofort einen großen Bremsreiniger und wischen Sie mit einem sauberen Tuch ab. Frische Säuberung zu jedem Beginn der Saison, und Sie können mit Zuversicht auf das Panel "zu spät" bremsen! "*

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-FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Was ist der Unterschied zwischen Punkt 5.1 und DOT 5? Achten Sie darauf, nicht zu verwechseln !

A: Es ist eine grundlegende Unterscheidung in der Mechanik! Die Punkt 5.1 (Da dieses Xeramic-Produkt) eine synthetische Grundflüssigkeit (Glykol) ist, vollständig kompatibel und mit Punkt 3 und dot-Standard-Flüssigkeiten mischbar Punkt 5, Andererseits ist eine Flüssigkeit auf Silikonbasis (oft von violetter Farbe). Die beiden Produkte sind absolut nicht mischbar. Setzen Sie Punkt 5 (Silikon) in einen für den Punkt 5.1 ausgebildeten Schaltung, der Ihre ursprünglichen Becher und Dichtungen sofort zerstört, wodurch ein Gesamtausfall des Bremssystems verursacht wird.

F: Ist diese 250 ml-Flasche ausreichend, um ein Getriebekart (KZ) vollständig zu löschen ?

A: Ja, die 250-ml-Kapazität ist ideal kalibriert. Es ermöglicht den Abfließen und lässt den hinteren Bremssattel mit hoher Leistung sowie die beiden kleinen Bremskasten-Bremssättel, die die KZ-Karts ausüben, und lassen Sie einen geringen Sicherheitsmarsch an der Sicherheit, um einen Booster während Ihrer ersten Wochenenden zu erstellen. Laufende Enden.

F: Wie oft wird die Bremsflüssigkeit auf einem wettbewerbsfähigen Kart ersetzt ?

A: In intensivem Einsatz im Wettbewerb (Liga, Meisterschaft) wird dringend empfohlen, die Bremsflüssigkeit alle 3 bis 4 Rennen auszutauschen, oder sobald Sie während der langen Sitzungen einen Verringerung der Festigkeit im Pedal fühlen. Für den Freizeit- oder Training garantiert eine vollständige Reinigung mindestens zweimal pro Saison (Frühjahr und Sommer) eine optimale Sicherheit und verhindert die interne Korrosion Ihrer Zylinder und Kolonnen von Bremssättel.