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🔹 Wichtig: Beim Bildschirmwechsel keine Elektrowerkzeuge verwenden und die Schrauben nicht zu fest anziehen.
1️⃣ Vorbereitung : Legen Sie ein Handtuch auf eine flache Oberfläche und legen Sie den Helm darauf.
2️⃣ Entfernen der Schwenkspanner : Lösen Sie die kleinste Schraube an den Seiten des Schildes.
3️⃣ Entfernen der Drehschrauben : Lösen Sie die größeren Schrauben mit einer Münze, um eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.
4️⃣ Entfernen des Schildes : Reinigen Sie die Gummidichtung und den Visiermontagebereich, bevor Sie das neue Schild anbringen.
5️⃣ Installation des neuen Visiers : Überprüfen Sie, ob zwischen Visier und Helm weiße Unterlegscheiben vorhanden sind, bevor Sie diese wieder anschrauben.
6️⃣ Feststellen der Schwenkschrauben : Mit der Hand einschrauben, dann mit einer Münze anpassen, um einen guten Halt zu erreichen, ohne sie zu fest anzuziehen.
7️⃣ Einstellen der Schwenkspanner : Durch Einschrauben können Sie die gewünschte Spannung der Visierbewegung einstellen.
⚠ Wichtiger Hinweis : Lassen Sie bei Prism-Visieren die transparente Schutzfolie (bei Standardvisieren mitgeliefert) nicht aufgesetzt. Die Spezialbeschichtung des Visiers könnte dadurch beschädigt werden.
✔ Optimaler Schutz vor Witterungseinflüssen und Spritzern auf der Strecke
✔ Hohe Haltbarkeit dank 3 mm Dicke und Stoßfestigkeit
✔ Klare Sicht unter allen Bedingungen dank Antibeschlagbeschichtung
✔ Einfache und schnelle Montage dank einfachem und praktischem Befestigungssystem
Genießen Sie mit dem Bildschirm der Zamp Anti-Fog Dark Z-20-Serie optimale Sicht und verstärkten Schutz auf der Strecke.
Minime-Kadett Charles Leclerc 2025 Chassis
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.