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🔹 Wichtig: Beim Bildschirmwechsel keine Elektrowerkzeuge verwenden und die Schrauben nicht zu fest anziehen.
1️⃣ Vorbereitung : Legen Sie ein Handtuch auf eine flache Oberfläche und legen Sie den Helm darauf.
2️⃣ Entfernen der Schwenkspanner : Lösen Sie die kleinste Schraube an den Seiten des Schildes.
3️⃣ Entfernen der Drehschrauben : Lösen Sie die größeren Schrauben mit einer Münze, um eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.
4️⃣ Entfernen des Schildes : Reinigen Sie die Gummidichtung und den Visiermontagebereich, bevor Sie das neue Schild anbringen.
5️⃣ Installation des neuen Visiers : Überprüfen Sie, ob zwischen Visier und Helm weiße Unterlegscheiben vorhanden sind, bevor Sie diese wieder anschrauben.
6️⃣ Feststellen der Schwenkschrauben : Mit der Hand einschrauben, dann mit einer Münze anpassen, um einen guten Halt zu erreichen, ohne sie zu fest anzuziehen.
7️⃣ Einstellen der Schwenkspanner : Durch Einschrauben können Sie die gewünschte Spannung der Visierbewegung einstellen.
⚠ Wichtiger Hinweis : Lassen Sie bei Prism-Visieren die transparente Schutzfolie (bei Standardvisieren mitgeliefert) nicht aufgesetzt. Die Spezialbeschichtung des Visiers könnte dadurch beschädigt werden.
✔ Optimaler Schutz vor Witterungseinflüssen und Spritzern auf der Strecke
✔ Hohe Haltbarkeit dank 3 mm Dicke und Stoßfestigkeit
✔ Klare Sicht unter allen Bedingungen dank Antibeschlagbeschichtung
✔ Einfache und schnelle Montage dank einfachem und praktischem Befestigungssystem
Genießen Sie mit dem Bildschirm der Zamp Anti-Fog Dark Z-20-Serie optimale Sicht und verstärkten Schutz auf der Strecke.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
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DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Vollhelm OMP Kj8 evo cmr ist speziell für die Praxis von Wettbewerb Karting, besonders für Piloten, die einen Helm suchen Leichtgewicht, komfortabel und entsprechen den Sicherheitsstandards von CMR.
Dank seines ordentlichen Designs und der technischen Ausstattung bietet der KJ8 EVO CMR einen hervorragenden Kompromiss zwischen Schutz, Belüftung und Komfortfür Training und Rennen.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.