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Bei einem kompetitiven Karting ist die auf einer Düse gravierte Figur manchmal nur ein Hinweis. Zwischen Verschleiß, aggressiven Reinigungs- oder Fertigungstoleranzen kann eine "165" -Düse tatsächlich "168" messen. Die Sprinklerzirkel Ermöglicht die genaue Messung des Innendurchmessers der Bohrung.
Dieses Werkzeug hat in Form eines abgestuften konischen Pigs oder einer Reihe von Präzisionsmessgeräten. Sie können Ihre Sprinkler mit der tatsächlichen Größe klassifizieren, um sicherzustellen, dass Ihre Carbu-Einstellungen von einem Motor zur anderen reproduzierbar sind.
Zuverlässigkeit der Einstellungen: Beseitigt Zweifel von Sprinklern, deren Markierung gelöscht oder falsch ist.
Chirurgische Genauigkeit: Ermöglicht Ihnen, einen Unterschied von einigen Mikrometern zu erkennen, entscheidend für die Hochgeschwindigkeitsleistung.
Motordiagnose: Helfen Sie zu verstehen, warum ein "Ratatouille" -Motor trotz theoretisch korrekter Düse ist.
Langlebigkeit: Robustes gehärtetes Stahlwerkzeug, das eine Karriere des Mechanikers anhält.
"Die Düse ist wie Reifen: Sie müssen es messen, um zu wissen! Mein Pro-Rat: Vertrauen Sie niemals Blind für die Lasermarkierung. Der Trick: Messen Sie Ihre neuen Sprinkler immer, sobald der Beutel beendet ist, und markieren Sie sie mit einem kleinen Punkt, um ggf. zu verfolgen. Warnung: Wenn Sie das Kaliber einsetzen, tun Sie es mit unendlicher Süße. Wenn Sie als taube zwingen, kratzen Sie das Innere der Düse oder verzerren die Messung. Eine gestreifte Düse schafft Turbulenz und Ihre Käckelung wird niemals stabil sein! "
Messen sie: Setzen Sie das Seil ein, ohne bis zum natürlichen Anschlag zu zwingen. Lesen Sie den Wert auf dem Abschluss.
Reinigung: Stellen Sie vor dem Kalibrieren sicher, dass die Düse perfekt sauber ist (Übergang zum Ultraschall- oder Bremsreiniger + Druckluft). Eine Kaution der Kraftstoff-Kaugummi verzerrt die Messung mehrerer Punkte.
Lagerung: Bewahren Sie Ihr Kaliber immer in seinem Schutzfall auf, um die Messstange zu markieren.
Messbereich: Meistens $ 0,45 $ beim $ 1,50 $ mm (je nach Modell).
Kompatibilität: Dell'Orto Sprinkler (Haupt, Niedrige Diät, Powerjet).
Material: Edelstahl oder regergerichteter Stahl.
Typ: Direktles Precisionsmesser.
F: Arbeite dieses Kaliber für Mikuni oder Keihin Sprinkler?
A: Ja, der Durchmesser ist universell (in Hundertstel eines Millimeters ausgedrückt), aber das Werkzeug ist für die Bohrungstiefe der Normen Dell'Orto (VHSH / PHBG-Typ) optimiert.
F: Warum stimmt meine neun Düse nicht mit der Größe des Kalibers überein?
A: Dell'Orto arbeitet mit Werkstoleranzen zusammen. Eine Lücke von 1 oder 2 Punkten ist üblich, somit die entscheidende Bedeutung dieses Werkzeugs für Piloten mit hohem Niveau.
Pro-Tools: Wir verkaufen nur Ausrüstung, die in der Meisterschaft verwendet werden.
Carburation expertise: Das richtige Werkzeug für die richtige Einstellung.
Sichere Lieferung: Verstärkte Verpackungen, um die Genauigkeit des Instruments zu erhalten.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Bei einem kompetitiven Karting ist die auf einer Düse gravierte Figur manchmal nur ein Hinweis. Zwischen Verschleiß, aggressiven Reinigungs- oder Fertigungstoleranzen kann eine "165" -Düse tatsächlich "168" messen. Die Sprinklerzirkel Ermöglicht die genaue Messung des Innendurchmessers der Bohrung.
Dieses Werkzeug hat in Form eines abgestuften konischen Pigs oder einer Reihe von Präzisionsmessgeräten. Sie können Ihre Sprinkler mit der tatsächlichen Größe klassifizieren, um sicherzustellen, dass Ihre Carbu-Einstellungen von einem Motor zur anderen reproduzierbar sind.