Kombination Speed Racing Barcelona RS-1 Black-Neon Orange

Ursprungsstück CRG

Entdecken Sie die offizielle Kappe des Mercedes-AMG Petronas Formula One Teams, entworfen in Zusammenarbeit mit adidas Motorsports. Diese Kappe ist perfekt für Motorsport-Fans, die ihre Unterstützung für ihr Lieblings-Team zeigen wollen, ob von den Ständen oder zu Hause.

Die Rahmen OTK Redspeed RXR ist ein High-End-Modell für Kategorien Rotax X30, ka100 von der Gruppe entwickelt OTK Kart-Gruppe, einer der effizientesten und betitelten Hersteller in der Welt des Wettbewerbs Karting.

Hergestellt in Chrom-Molybdän-Stahl mit Ø30-mm-RöhrenDieses Chassis bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit, Lenkpräzision und Leistung auf allen Arten von Schaltungen. Sein Design ermöglicht eine sehr hohe Anpassungsgenauigkeit, wodurch ein Chassis von den Treibern und den Wettbewerbsteams besonders geschätzt wird.

Ausgestattet mit BWD Heckbremssystem mit Ø180 mm-DisketteEr garantiert auch bei den anspruchsvollsten Bedingungen ein kraftvolle, progressive und ständige Bremsen. Die vielen bearbeiteten und eloxierten Aluminium- und Magnesiumkomponenten sorgen für Leichtigkeit, Zuverlässigkeit und Leistung.

Schwarze anodisierte Frontbremsklammer, ausgelegt für KF / MA20-Bremssysteme, speziell an Kart-Mini-Chassis angepasst.

RIGHETTI RIDOLFI-Technologie, diese Klammer ist Teil eines homologierten hydraulischen Bremssystems, das die Gewährleistung von Leistung, Zuverlässigkeit und Wettbewerbseinhaltung garantiert. Sein Design gewährleistet ein präzises und ständiges Bremsen, ideal für junge Treiber in einer Mini-Kategorie.

Demi étrier de frein V09/V10 droite or CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.

Die Magnesium-Scheibenhalter ist ein Hochleistungsstück, das für Wettkampfrahmen mit einem hinteren Baum von entworfen ist 40 mm. Die Wahl des Magnesiums ist nicht ästhetisch: Es ermöglicht eine erhebliche Gewichtszunahme in Bezug auf Aluminium, wodurch der gyroskopische Effekt für eine schnellere Rotation und eine bessere Beweglichkeit des Hinterhofs reduziert wird.

Seine Struktur wird untersucht, um den Luftstrom zu maximieren, der eine Funktion bereitstellt autoventilée Das hilft, die Wärme von 180 mm Diskette während des wiederholten und intensiven Brems zu leiten.