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Diese Box wird an ein mychron4 oder ein mychron4 2T angeschlossen. Sie verfügt über die folgenden Eingänge:
Motordrehzahl
Wellendrehzahl
2 Temperatureingänge (Wasser, Abgas, Motor usw.)
3 Sensoreingänge (Gaspedalstellung, Bremsdruck, Lenkradwinkel, Lambda, etc.)
Integrierte Querbeschleunigung (für Streckenlayout mit RACESTUDIO-Software)
1 Chrono-Eintrag
Sie können es entweder über eine Batterie oder mithilfe eines optionalen Stromkabels über eine externe 12-Volt-Batterie mit Strom versorgen.
Es kann auch allein ohne mychron4 verwendet werden.
Inhalt des Sets:
1 E-Box extrem
1 USB-Datenschlüssel (zur Datenwiederherstellung)
1 Geschwindigkeitssensor
1 RACESTUDIO 2 Software
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
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