TM KZ R2 R3-Zylinder-Wasserfitting

Produkt-Vollprodukt (H1: TM-Kart-Original-Zylinder-Wasseranschluss - für KZ-R1, KZ-R2 & KZ-R3-Motoren)

Garantieren einen optimalen Kühlfluss und ohne Lecks an Ihren High-Motor dank original-Zylinder-Wasseranschluss TM Kart. Wesentlicher Teil des Kühlkreislaufs Ihrer 125cc-Getriebemaschine, sorgt diese Armatur für die perfekte Verbindung zwischen dem Hauptwasserschlauch und dem Körper Ihres Zylinders.

Bearbeitet nach den strengen Standards der italienischen TM-Kart-Anlage, bietet diese Anpassung außergewöhnlichem Druck mit Druck, hohen Temperaturen und Kühlflüssigkeitskorrosion. Sein Präzisionsfaden passt sich perfekt an den ursprünglichen Orten der Zylinder des Bereichs an TM KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3. Durch die Gewährleistung einer irrtechnischen Abdichtung verhindert das Risiko eines flüssigen Verlusts oder der Abkennung des Kühlkreislaufs, wodurch der verheerende Überhitzungsmotor auf der Spur geschützt wird.

👨🔧 4. Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo mechanischer Enthusiasten! Das Wasser passt auf dem Zylinder eines TM R1, R & sub2; oder R3, ist ein kleines Metallstück, das beim Zusammenbauen eines hohen Motors zur Vernachlässigung neigt, wenn ein Lufteinlass oder eine Mikro-Leck-Flüssigkeit an diesem Ort unter der Wirkung von 15.000 ist. -RPM-Vibrationen, und es ist die Motortemperatur, die in zwei Titel fliegt !

Mein Stand-Trick für eine 100% wasserdichte Montage: teflon- / Gelenkpaste und Kragensteuerung !

Wenn Sie diese neue Anpassung in die Aluminiumbasis Ihres TM-Zylinders einschrauben, gehen Sie nicht zum Trockenmetallmetall. Legen Sie eine spezielle Tetflon-Turm-Temperatur oder einen Tropfen Dichtungsdichtung auf den Thread. Schrauben Sie es fest mit dem Schlüssel, ohne dass der Zylinder-Aluminium-Tippen nicht feuert, ohne dass sie nicht feuert.

Zweiter kleiner Tipp: Verwenden Sie beim Entfernen Ihres Wasserschlauchs auf der Armatur eine gute Qualität aus Edelstahlklemme. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch sicher auf den Anschluss der Armatur sinkt. Ein perfekt versiegelter Wasserkreislauf ist die Garantie, um Ihre TM-Kz im gesamten Finale unterhalb der 50 ° C-Bar aufrechtzuerhalten! "*

- Ersatzhandbuch: Schritt für Schritt

-FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Ist dieses Wasser geeignet für beide TM-KZ-R1-, KZ-R2- und KZ-R3-Motoren geeignet ?

A: Ja, ganz. Erzeugungszylinder TM KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3 teilen Sie den gleichen Originalfaden und den gleichen Wasserrohrdurchmesser. Diese offizielle TM-Kart-Verbindung ist daher gleichgültig an allen diesen Motorblöcken.

F: Ist dieses Anbringen auch mit den alten Kz10-, Kz10b- und KZ10C-Zylindern kompatibel ?

A: Ja, der Großteil der TM-Kart-Gruppe 125cc-Gruppenbox verwendet diesen Aufdruck und den Standardfaden für den Durchgang des Kühlmittels.

F: Sollte ein bestimmtes Siegel beim Einschrauben des Zylinders ein bestimmtes Dichtung ?

A: Gemäß der Fertigungsserie stellt sich der Anschluss mit einer Dichtscheibe (Kupfer oder Aluminium) ein oder erfordert die Anwendung eines Dichtungs- / Pastenprodukts auf dem Faden, um einen absoluten dichtenden Druck und die Motorvibration sicherzustellen.