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Die TM-Getriebewähler ist das direkte Verbindungsstück zwischen Ihrer Steuerungsverbindung und der internen Motorauswahlwelle. Entwickelt für die extremen Anforderungen der Motoren des Sortiments TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2)Er sorgt für eine treue Übertragung der Bewegung für Frankstabungen ohne "falsche Totpunkte".
Hohe Präzisionsnuten: Die interne Bearbeitung entspricht genau der TM-Auswahlwelle, wobei das mechanische Spiel vermieden wird, das das Gefühl des Hebels verschwimmen könnte.
Geschmiedete Aluminiumlegierung: Bietet den perfekten Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Steifigkeit, um sicherzustellen, dass der Wähler nicht unter der Stärke des Berichtsabschnitts bei voller Belastung faltet.
Ideale Positionierung: Sein Winkel wird untersucht, um die Ergonomie der Verbindung über den Großteil des Wettbewerbs-Chassis zu optimieren.
Zuverlässigkeit im Rennen: Widersteht hohe Frequenzschwingungen und wiederholte Einschränkungen des Getriebes.
"Der Selektor ist, was Ihnen ermöglicht, sich" Ihre Box zu fühlen. MEINER RATE: Niemals mit einem Selektor rollt, dessen Rillen anfangen zu runden. Wenn der Wähler auf der Hülsenwelle gleitet, ist Ihr Rennen fertiggestellt, und Sie riskieren, dass Sie den Selektionsbaum beschädigen. Kleiner Trick von Pro: Ziehen Sie die Verriegelungsschraube an, vergessen Sie jedoch nicht, einen kleinen Tropfen zu setzen mittlere Netzbremse. Mit den Vibrationen des KZ-Motors ist es eine Schraube, die dazu neigt, den Kofferraum zu bekommen! "
Installation: Reinigen Sie den Selektionsbaum perfekt, bevor Sie den neuen Selektor verschieben. Richten Sie es gemäß dem üblichen Winkel Ihrer Verbindung aus.
Anziehen: Verwenden Sie eine Qualität BTR-Schraube und stellen Sie sicher, dass der Selektor voll ist.
Schreiben Überprüfung: Nach der ersten Rolling-Sitzung systematisch das Anziehen systematisch überprüfen. Nach den ersten Durchgängen der Berichte kann ein leichtes Spiel auftreten.
Motorkompatibilität: TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 (und frühere Modelle).
Material: Hochfestes Aluminium.
Typ: Geriffelt (Standard TM).
Herkunft: Zertifizierter TM-Rennstimme (Italien).
Fabrik direkt: Wir importieren unsere Stücke direkt vom TM-Rennen.
KZ-Fachwissen: Wir kennen die spezifischen Bedürfnisse von Box-Motoren.
Express-Lieferung: Damit Sie Ihren nächsten Start nicht ratifizieren.
Notiz MagickArt: Genießen Sie es, um den Status Ihres zu überprüfen Tringlerie-Bälle. Ein neun Wähler mit Gelenken, das das Spiel hat, gibt Ihnen nicht die Präzision, nach der Sie suchen!
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die neue Linie RS Big + Fixing Heizkörper ist ein wesentlicher Bestandteil für Karting Motoren, entworfen, um eine optimale Kühlleistung zu bieten. Mit seinen großen Abmessungen von 290x430x35mm kombiniert dieser Strahler eine abstrahlende Masse der neuesten Generation, wodurch die Kühlung bis zu 10% erhöht und das Gesamtgewicht auf 20% reduziert wird. Es ist ideal für Kartfahrer, die die Leistung und Haltbarkeit ihres Motors verbessern möchten.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
Die TM-Getriebewähler ist das direkte Verbindungsstück zwischen Ihrer Steuerungsverbindung und der internen Motorauswahlwelle. Entwickelt für die extremen Anforderungen der Motoren des Sortiments TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2)Er sorgt für eine treue Übertragung der Bewegung für Frankstabungen ohne "falsche Totpunkte".